Mattioli`s Modellbahnwelt: Die Estrichbahn / die Estrichanlage

  • Die Nummer 206 mit der langen Schrift und dem weiter heruntergezogenen Silber des Daches, wie Fulgurex sie hergestellt hat, passt für mich.

    Die 208 mit den offenen Dachwiderständen und einem Panto wäre auch schön. Da müsste doch einiges an der Form geändert werden.

    Mit den offenen Dachwiderständen hatte die Ae 6/8 nur immer ein Panto, zumindest nach den Fotos im Jeanmaire.

    Gruss Erwin


    Wer rast, der verpasst das Leben.

    Kein Platz für weitere Sammelstücke ist nur eine faule Ausrede. ;) Es gibt für alles eine Lösung.

  • Mit den offenen Dachwiderständen hatte die Ae 6/8 nur immer ein Panto, zumindest nach den Fotos im Jeanmaire.

    Es gab um 1950 eine Variante mit zwei offenen Dachwiederständen und zwei Stromabnehmern.

    Das war der erste Umbau, als die Wiedderstände vom Maschinenraum auf das Dach verlegt wurden.

  • Hier gibt es ein Video worin die Lok vorgestellt wird.

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    Gruss Erwin


    Wer rast, der verpasst das Leben.

    Kein Platz für weitere Sammelstücke ist nur eine faule Ausrede. ;) Es gibt für alles eine Lösung.

  • Hallo Oli

    Schön, wieder mal von dir zu lesen. ^^

    Das Märklin-Modell der legendären BLS Ae 6/8 gefällt mir auch ausgezeichnet. Viel Spass mit dem Modell der Berner Alpenbahngesellschaft. ^^

    Ich habe das Roco-Modell davon der letzten Produktionsserie, welches mich aufgrund der gewohnt tollen Detaillierung von Roco nach wie vor überzeugt. Trotzdem würde ich es nicht ausschliessen, wenn die Epoche IV-Version von Märklin erscheint, dieses Metallmodell aus Göppingen zu kaufen. Meistens klafft aber bei diesem "Rollmaterialerneuerungskauf" oder auch "Upgrade" eine grosse Differenz zwischen dem Occasions-Verkaufpreis und dem Neukauf mit meistens viel mehr digitalen Ausstattungen (was ja logisch ist). Wenn die Differenz dann dem Preis einer digitalen H0-"Standardlok" (ca. 300-350 CHF) entspricht, muss ich mir aber den Kauf eines brandneuen, mit allen möglichen digitalen Funktionen ausgestatteten Modelles sehr gut überlegen, um dann im Prinzip das Gleiche oder Ähnliche Triebfahrzeug wieder auf der Anlage zu haben. Denn es gibt ja immer wieder sehr interessante Neuentwicklungen, die man unbedingt haben möchte, da es bislang noch kein Modell oder "nur" ein superteures Kleinserienmodell davon gab.

    Freundliche Grüsse aus dem Berner Seeland von Dominik

    Sammelt und fährt H0 / H0m / H0e ...von SBB über BLS und MOB bis zur RhB und Mariazellerbahn! 8)

    Instagram: gumoba96

  • Danke für eure Beiträge und Antworten :thumbsup:

    Ja von Märklin leiste ich mir noch ab und zu eine Neuheit. Meistens sind diese im bezahlbaren Rahmen, leider im Gegensatz zu einem doch nach wie vor von mir beliebtem Hersteller ;).

    Sicher, auf die Roco-Lok Ae 6/8 205 mit dem ausgezogenen Schriftzug schielte ich immer wieder mal, aber mir kam bisher nichts für mich brauchbares in die Hände...deshalb entschied ich mich einfach, weil die Ankündigung der Märklin 6/8, egal in welcher Epoche/Ausführung, mir gefiel für diese Variante. Aber ich gebe Erwin und anderen recht, das silberne Dach heruntergezogen sieht noch besser aus.

    Auch ich werde in Zukunft beobachten welche Varianten noch kommen werden, bei allen Märklin CH-Modellen. Ich bin überzeugt einige Modellbahner haben z.B. auch mehrere Krokodil-Varianten :D...ich übrigens auch.

    Ich denke dabei an die neue SwissExpress BoBo und die neuen EW III als Beispiel. Die Frage ist immer welchen Hersteller bevorzugt man.

    Es grüsst Mattioli

    "Die reinste Form des Wahnsinns ist es, alles beim Alten zu lassen und trotzdem zu hoffen, dass sich etwas ändert" (Albert Einstein)

    Mattioli`s Modellbahnwelt