wie sie mit Ach und Krach
Lieber Roger
Da stelle ich fest: höflich und aufmunternd wie immer! 
Deinen Humor schätze ich sehr, wenn es denn bei der Fahrprobe nur auch so fidel zu und her geht! Ich werde berichten.
Gruss Oski
Anlage von egos
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Heute wurde die Zufahrt der unteren Brücke etwas verbessert.
Die Lücken in den Schienen werden mit Märklin 2295 noch gefüllt. Diese Schienenstücke sind vorgefertigte Unterbrecherschienen, so dass die Gleisüberwachung geschenkt gelingt.
Von der andern Seite:
Und da soll es dann hin:
Das Bretter Dreieck im Vordergrund erlaubt Umkehrfahrten. So kommen nicht immer alle Züge von der gleichen Seite in den Bahnhof. Der hintere Spitz ist die Stelle, an der die zweite Zündholzbrücke beginnen wird. Im Hintergrund ist das tiefliegende Auflager zu sehen, auf dem die Parabelbogen der Brücke abgestellt werden sollen.
Gruss Oski
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Lieber Oski,
immer wenn ich Bilder Deiner im Werden begriffenen Anlage sehe, bleibt mir im Sinn des Wortes der Mund offen stehen. Ich bewundere Deinen Mut und Deine Tatkraft, ein solches Werk anzugehen.
Ich habe für meine geplante, aber nie begonnene Anlag noch nicht mal das dafür benötigte Holz zusammen . . .
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Lieber Oski,
das wünsche ich Dir natürlich auch und immer viel Gesundheit und Schaffenskraft!!
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Ich fahre zu Röbi, er kann das flicken.
Genauer: Er hofft, dass er das flicken kann.
Aber er ist zuversichtlich. -
Die schnelle Veraltung digitaler Systeme ist genau einer der Gründe, weshalb ich nicht Feuer und Flamme für den digitalen Betrieb bei der Modellbahn bin. Ich möchte mich nicht immer wieder integral damit herumschlagen müssen, nur weil man eine Komponente ersetzen muss.
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nur weil man eine Komponente ersetzen muss
Ja, Roger, leider ist das ein Übel. Heute hat mein Drucker im Büro einen Papierstau angezeigt. Das war schnell behoben, aber eine neue Fehlermeldung kam sofort: Stillstand Ausgabemotor. Der Fehler sei ein zugemülltes Ausgabefach, es war aber leer. Im Internet habe ich einige Leidensgenossen mit derselben Fehlermeldung gefunden. Ein Sensor hat den Geist aufgegeben. Der Drucker ist fünf Jahre alt. Das Modell wird nicht mehr produziert. Reparieren lassen im HP-Center Schweiz ist teurer als ein neuer Drucker. Ersatzteile kann man noch in Dänemark bestellen. Also gibt es einen neuen Drucker. Alle angeschlossenen PC's brauchen neue Treiber, usw.
Man kann der Digitalisierung leider nicht ausweichen, höchstens bei der Modellbahn. Aber dort habe ich den Entscheid gefällt, eben auch digital.
Gruss Oski
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Roger, meine Zentrale stammt aus dem Jahr 2005 und wird bis heute mit neuer Software versorgt, mir fehlt überhaupt nichts. Auch alle seit dann gekauften Decoder und Module sind noch zu meiner vollen Zufriedenheit in Betrieb.
Einzig die Lokdecoder ersetzte ich teilweise, nicht weil die alten nicht mehr funktionieren, sondern weil ich z.B. die neu möglichen Lichtfunktionen nutzen will.
Und auch die PC Software kriegt mal ein Update, auch dort will ich von den neuen Möglichkeiten profitieren können.
Fazit: Meiner Meinung nach ist das ganze viel stabiler als es hin und wieder dargestellt wird.
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Ich denke mit fertig gekauften Lösungen ist die Gefahr viel kleiner, das plötzlich nichts mehr funktioniert. Basiert eine selber programmierte Lösung auf verschiedenen Softwaren, ist diese Gefahr viel grösser. Da interessiert es die Software Hersteller herzlich wenig ob etwas ausserhalb ihrer Welt damit funktioniert.
Bei mir laufen Maschinen mit mehr als 30jährigen Steuerungen immer noch problemlos, da es sich um in sich geschlossene Systeme handelt. Steuerungs Generation die etwas jünger sind laufen mit Win95, Windows XP, Windows 7, Windows CE und Linux. Unsere IT hat daran keine Freude, wenn sie ins Netzwerk eingebunden sind. Sie betrachtet das als potentielles Sicherheitsrisiko.
Es gibt Prüfmaschinen die mit noch älteren Systemen laufen.
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Das gibt ein Fest am Dienstag!
Wieviele Gäste darf ich einladen?
nicht Feuer und Flamme für den digitalen Betrieb bei der Modellbahn bin
Meine Vorstellungen eines Modellbahn-Betriebes lassen keine Alternativen zum digitalen Betrieb zu. An einem Regler zu drehen, macht mir seit Jahrzehnten keinen Spass mehr, aber zuzuschauen, wie meine Software einen interessanten und vielseitigen Bahnbetrieb unterhält, ist für mich (fast) das höchste der Gefühle
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wie meine Software einen interessanten und vielseitigen Bahnbetrieb unterhält, ist für mich (fast) das höchste der Gefühle
Gibt aber sehr viel Arbeit und setzt viel Wissen voraus. Das ist aber zum Glück auch mit käuflichen Lösungen realisierbar, wenn es auch Einschränkungen geben mag.
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Und ich drehe für mein Leben gern an einem Regler und sehe dem einen gesteuerten Zug nach. Aber natürlich bin ich irgendwann auch für die eine oder andere Automation zu haben. Zuerst kommt bei mir die Landschaft. Ist doch richtig, wenn jeder nach seiner Fasson glücklich wird.
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Ist doch richtig, wenn jeder nach seiner Fasson glücklich wird.
Absolut! 👍
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11465 - Oerlikon das mit dem Regler geht mir genau so....allerdings ist auf meiner Installation auch gar nicht viel mehr möglich...Gruss
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Und ich drehe für mein Leben gern an einem Regler und sehe dem einen gesteuerten Zug nach.
da bist Du Roger nicht ganz der Einzige...
Ich kann aber auch die Ansicht von Röbi nachvollziehen. 1:1 steigen ja auch ca 80 Leute pro Wagen in den Zug ein und man verhaut sich nicht, sondern im Idealfall entstehen neue Verbindungen, welche als Autofahrer in der Form eher weniger wahrscheinlich sind. So hat alles seine positiven Seiten. Nur schon dass man überhaupt ein Digital-Foto von Analog-Trafos im MoBa-Forum zeigen kann, braucht es eine ganze Menge Digital an verschiedensten Orten.
Für das mehrheitlich nur transformiert Strom +/- von ca. 3 - 16 (20) Volt bei +/-35 VA (je nach Produkt und Zweck 10 - 150 VA) bereitgestellt wird, allenfalls noch mit einem Gleichrichter für DC versehen, gibt bez. gab es im Trafo-Bereich aus den letzten über 100 Jahren bis etwa 10 Jahren zurück, eine riesige Auswahl an Regler, Schalter, Knöpfen, welche mehr oder weniger alle die selbe Funktion ausführen. Müsste ich mich nur für 1 Produkt entscheiden, wäre der HAG Trafo alles in allem ganz weit oben. Aber jeder Trafo hat seine Reize und Spannungen...
Gruss
Hermann
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Hallo Oski
Hatte ähnliche Probleme als ich meinen USB-Switch angeschlossen habe mit Windows 7. Es gibt die Variante, Ports fix zu vergeben je Gerät bzw. Gerätetreiber. Gib im Google mal ein, USB Com-Port fix vergeben, je nach dem noch mit dem Zusatz des Betriebsystems bzw. des betroffenen Gerätes.
