Die SZU will die Pünktlichkeit ihrer Züge verbessern. Neben vielen baulichen Massnahmen wird die Uetlibergbahn von 1200V Gleichstrom auf 15'000 Wechselstrom umgestellt. Damit dürften auch die seitlich angeordneten Stromabnehmer der Uetliberg Bahn verschwinden.
Die Fahrleitungskreuzungen mit dem Bus dürften auch nicht einfacher werden, mit diesen grossen Spannungs- und Systemunterschieden.
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