Rivarossi Re 4/4 II von Gleichstrom analog auf Wechselstrom digital

1. Es ist immer möglich - alles eine Frage des Aufwands

2. Diese Frage kann dir nur der von dir bevorzugte Händler beantworten

Meine Prognose:

- Der Umbau ist aus Kostensicht nicht sinnvoll

- statt ständig Fahrzeuge umzubauen vielleicht mal über einen Systemwechsel nachdenken

Hallo Daniel

Der Umbau resp. die Kosten hängen vom verwendeten Gleissystem in Wechselstrom ab. Beim C-Gleis fahren die Gleichstrom-Radsätze von Lima / Rivarossi problemlos über die Weichen. Beim K-Gleis gibt es allenfalls Probleme bei den älteren Weichen. Daher sind je nach Gleis die Radsätze zu tauschen, was eher ein Problem der Verfügbarkeit der Ersatzteile ist.

Wenn ich mich richtig erinnere, haben die Drehgestell-Unterseiten eine Vertiefung für die Aufnahme eines AC-Schleifers. Die Verkabelung resp. Platine muss mit dem Umbau auf Digital sowieso geändert werden. Die neueren Rivarossi-Modelle hatten aber teilweise auch schon die 8-polige Schnittstelle. In der Anleitung stand auch teilweise schon, wie die Platine für Digitalbetrieb geändert werden muss.

Neben den Kosten für den AC-Schleifer (10.-) und den Decoder (ESU 35.-) sollte die Arbeit 30-60 Minuten nicht übersteigen. Dies gilt für ungefahrene Modelle. Je nach Zustand einer Occasion verliert man unter Umständen sehr viel Zeit für die Reinigung oder für die Raparatur von defekten Plastikteilen.

Gruss

Ruedi

PS: Fotos der Drehgestell-Unterseite und der Platine würden helfen