Ferrovia Biasca-Acquarossa (revisited), von sebamat/gerstelfluh

Hallo zusammen

Die Druckteile von Shapeways sind gestern angekommen. Das Positive: Die Formen sind detailliert ausgedruckt worden. Die Form stimmt. Das Negative: Die Bemalung gestaltet sich schwierig; eine regelmässige Grundierung aus der Spraydose lässt die Drucklinien klar erkennen. Wenn man dann mit den endgültigen Farben versucht dies etwas zu kaschieren, sieht es zwar mit dem Auge ok aus, das Foto offenbart jedoch, die viel zu grobe Struktur durch das Tupfen mit dem Pinsel.

Der Triebwagen ist von der Form her schön geworden. Allerdings zeigen sich die Drucklinien, welche nicht innerhalb der Flächen, sondern auch auf der Oberfläche sind. Hierfür wurde das Material „Frosted Detail Plastic“ gewählt:

Ob das Resultat betreffend die Oberfläche mit dem doppelt so teuren „Ultra Frosted Detail Plastic“ viel besser würde, ist fraglich. In einem anderen Forum wurde das eher verneint.

Der Wagen B3 wurde aus verschiedenen Teilen zusammengesetzt. Da die mittlere Achse beweglich sein muss, wurde der Wagenboden mit dem etwas weniger detailreichen „MJF Plastic PA12“ gedruckt. Die Beweglichkeit der Achse wird dadurch tatsächlich verbessert. Die Geländer wurden wegen der Feinheit mit „Ultra Frosted Detail Plastic„ gedruckt. Hier hat sich das sicher gelohnt.

...und dann testete ich das Einfärben am Prototyp des Triebwagens. Die Fotos sind gnadenlos ehrlich, das Resultat - das weiss ich selber - vermag nicht zu überzeugen. Aber man soll ja auch zeigen, was (noch) nicht gelingt, finde ich 😉

Man sieht die Drucklinien auf den Flächen noch sehr gut nach dem Sprayen.

Evtl. ist es trotzdem besser, auch die endgültigen Farben zu sprayen (oder zu airbrushen), denn die Drucklinien sind wahrscheinlich das kleinere Übel... alternativ lässt sich u.U. mit Schleifen etwas erreichen (wobei man dann die feinen Zierlinien nicht wegschleifen darf, was kompliziert sein dürfte) oder indem man die Seitenflächen einzeln druckt (so dass sie flach liegen beim Druck. Ich bin am Überlegen... :-)

Herzliche Grüsse!

Dominic

Inzwischen habe ich das Dach des BCFe 2/4 fertig zeichnen können. Hier noch die Bilder:

Die spezielle Form über dem Führerstand musste mit einigen Tricks erschaffen werden:

Nun kommt es dem Vorbild ziemlich nahe:

Gute Nacht!

Dominic

Hallo zusammen!

Sebastiano hat den dreiachsigen Personenwagen B3, den ich drucken liess, verbessert und fertiggestellt. Die Treppen und Bremsen sind von alten Raimo H0 Bausätzen. Zudem hat er den Wagenkasten und das Dach angepasst, Handläufe montiert, Scheiben eingesetzt und die Decals für die Klassenbezeichnung angebracht. Der Wagen fügt sich gut ein, aber seht selbst:

Die mittlere Achse ist seitlich beweglich.

Die BA hatte zwei solche Dreiachser von der Brünigbahn übernommen. Sie kamen aber selten zum Einsatz, v.a. für Sonderfahrten und wenn eine hohe Belegung erwartet wurde.

LG

Dominic

Hallo zusammen

Hier mal ein paar Neuigkeiten: Der Güterschuppen von Biasca ist am Entstehen.

Die ungefähren Ausmasse der Module:

Über einem Teil der Rampe wird es noch ein Vordach geben:

Zudem hat Dani (tolipex) den Wagenkasten des BCFe 2/4 geschliffen und grundiert:

LG

Dominic

Hallo Hänsu

Vielen Dank für das Lob! Zum Glück können wir die Arbeiten ein wenig aufteilen.

Im Vergleich zu deinen "Basteleien" ist unser bescheidenes Triebwägelchen natürlich nichts. Du hast natürlich mit deinem geübten Auge richtig gesehen: Dort hat sich eine Kante gebildet; ich fürchte das ist mir beim Verkleinern des Objekts in SketchUp passiert. Das habe ich aber erst später gemerkt. Inzwischen wurde das für den Druck weiterer Fahrzeuge korrigiert - warum das passiert ist, kann ich nicht erklären, ich bin aber auch kein CAD-Profi, sondern schustere die Fahrzeuge mehr oder weniger "hemdsärmlig" zusammen. Der arme Daniel muss deswegen wohl auch mehr wegschleifen, als normalerweise nötig wäre

Ja, Shapeways ist ziemlich teuer geworden. Pro Triebwagen muss man wohl inkl. Wagenboden mit ca. $ 100 rechnen... Dazu kommt noch der Versand und die Zollgebühren. Angewöhnen möchte ich mir das sicher nicht und beisse nun für dieses Projekt einfach in den sauren Apfel.

Herzliche Grüsse!

Dominic

Hallo zusammen!

TEE1055: Ja Hänsu, bei weiteren Projekten würde sich das bald lohnen :-)

Heute habe ich den Güterschuppen von Biasca FFS fertiggestellt, damit ich endlich alle Biasca-Gebäude Sebastiano übergeben kann. Hier die Abschlussbilder von bei Tageslicht (auf meinem kleinen Balkon):

Ich wünsche euch allen eine schöne Woche!

LG

Dominic

Vielen Dank ihr beiden!

Sebastiano hat den Güterschuppen inzwischen erhalten. Der Schuppen kommt auf ein bereits vorbereitetes Modul. Das bisher verwendete Normmodul ist zwei Meter lang (wie z.B. der Bahnhof Acquarossa). Das ist ziemlich gross und erschwert sowohl den Transport wie auch die Lagerung. Daher wird das Modul an geeigneter Stelle geteilt (so, dass keine Weichen in Mitleidenschaft gezogen werden).

Die rote Linie auf dem ersten Bild zeigt, wo die Trennung erfolgte. Die Güterrampe muss an dieser Stelle geteilt werden - sie wird ohnehin noch etwas länger, ganz hätte die Rampe ohnehin nicht auf das geteilte Modul gepasst:

Das bisher vorhandene BA-Rollmaterial vor dem Schuppen:

Die FFS-Seite mit einem Gleis für Güterwagen:

Edit: Darf ich euch noch auf die interessante Zusammenstellung betreffend die Beschriftung von SBB-Güterwagen hinweisen, welche Sebastiano in der aktuellen Ausgabe der LOKI zusammengefasst hat (unter Leserbriefen).

Das gekürzte Modul (die Rampe muss noch geteilt werden, um den Schuppen richtig zu positionieren [ca. 10 cm nach links]):

LG

Dominic

Hallo Roger

Die Rampe bekommt noch eine Auffahrt und wird noch etwas länger. Die Gebäude werden auf den Modulen befestigt und sind nicht abnehmbar. Die gesamte Rampe (bis und mit Schuppen) besteht aus mehreren Schichten Heki Dur, von der Stabilität bietet es sich daher nicht an, das Gebäude immer wieder vom Modul zu nehmen.

LG

Dominic