HAG VHB 456 digital in Rauch aufgelöst

Hallo Stef (richtig?)

Das ist mal grundsätzlich frustrierend... Erst recht, wenn ich dir noch schreibe, dass dieser Decoder - einmal eingebaut und die Lok funktioniert - eigentlich dauerhaft läuft - 20 Jahre sind da nicht irgendwie zu alt.

Bei mir sind noch einige Loks mit solchen Decodern unterwegs (es werden aber immer weniger) - die funktionieren tadellos. Auch ist noch ein 6080 aus der ersten Zeit (1986) dabei, der läuft auch noch.

Nun zu deinem Problem, welches aus der Ferne und ohne Bilder schwer zu lösen ist.

Wenn die Lok jedoch lief (analog) und du nichts daran gemacht hast, dann sollte sie eigentlich immer noch laufen...

- Lief sie denn überhaupt jemals Digital? Hast du das mal gesehen? Wenn nicht, ist es auch denkbar, dass sie gar nie gelaufen ist

- Hast du andere Loks Digital im Einsatz, laufen die (Es geht darum, ein Problem an der Anlage auszuschliessen)

- Der analoge Umschaltimpuls alter Märklin Trafos ("alle älter als mit weissem Gehäuse" - genauer, alle die noch für 220 Volt anstelle der heutigen 230 Volt angeschrieben sind) kann Decoder zerstören; glaube aber, dass der 6090 da resistenter ist als gewisse moderne/aktuelle Decoder.

- Hat der Händler gesagt, wo ein Kurzschluss vorlag?

Reparaturmöglichkeiten:

- Zu einem Händler bringen - wir können dir hier Tipps geben, welche Händler in deiner Gegend sich anbieten/wir gute Erfahrungen gemacht haben (ich kenne mich im Raum Zug mit Händler nicht aus...)

- Zu einem Händler einsenden, das ist auch zu HAG möglich

- Vielleicht findest du einen Kollegen, der so etwas machen kann

- Beim Händler fragen, was ein upgrade auf einen aktuellen Decoder (z.B. ESU Lopi 5 oder Märklin mld... kostet) - die Lok hätte dann mehr Fahrstufen als die aktuellen 14

- Selbst versuchen, den Decoder auszutauschen (Die Lok muss aber sonst in Ordnung sein!

Weitere Hilfe:

- Stelle doch Fotos der Lok ein (Innen...)

- Um da selbst etwas zu machen, braucht es Wissen und die nötige Ausrüstung!

- Ich habe noch ausgebaute 6090 Decoder, so einen kann ich dir gerne gratis zusenden

Vielleicht kommen noch weitere Ideen und Möglichkeiten dazu...

Stef1984,

Was genau hat der Reparateur Deines Fachgeschäftes beim Service vorgenommen und hast Du die Lokomotive im Fachgeschäft nach dem Vornahme des Services sowohl Analog wie Digital vor Ort probegefahren sowie die wichtigsten Funktionen geprüft ?

In meine Sammlung kommt von einem Fachgeschäft seit langem keine Lokomotive mehr - ob neu, gebraucht oder nach einer Reparatur - ohne das diese beim Händler probegefahren worden wird.

Diesen Probefahrservice bietet mein Stammhändler jeweils ungefragt an (noch einmal ).

So ist denn auch schon länger keine Lokomotve zuhause auch angekommen die dort nicht auch gefahren wäre .

Matthias

Hallo Steff

War der Digitaldecoder (Mäuseklavier) noch auf Digital eingestellt als Du analog fahren wolltest oder hast Du vorgehend alle Switch auf off gestellt?( OFF ist analog fahren) Sollte die Einstellung noch Digital gewesen sein und Du versucht hast Analog zu fahren, kann das bei gewissen ältern Digitaldecodern beim Umschalten zur Überspannung führen und er verabschiedet sich. (Habe diese Erfahrung früher auch mal gemacht.)

Mit dem Alter werden diese Digital- oder Deltadecoder auch nicht besser.

Gruss

Marino

Salü Stefan

Das Stopen der Zentrale ist ein momentaner Kurzschluss. könnte vom Decoder her kommen ist aber nicht 100% sicher. Andere Möglichkeit Schleifer oder Schleiferkabel sind nicht mehr richtig isoliert. Der Schleifer kann wenn er nicht mer richtig fixiert ist beim fahren kontakt mit der Masse machen.. Anbei 2 Fotos (leider habe ich keine Re 456 zur Hand, darum die Fotos von einer Ae 4/7) das gibt Dir ein Bild wie die Isolation sein sollte.

Gruss

Marino