Kleinbahn Ersatzteile (Stand 2021)

Ich muss ehrlich gestehen, wenn ich nicht ein Kollege hätte der sich in der Sache auskennt, sowohl bezüglich der Mechanik wie auch der Elektronik, dann wäre schon länger Sense mit meinen Kleinbahn-Modellen, denn es sieht zumindest im Moment nicht gut aus bezüglich der Verfügbarkeit von Kleinbahn Ersatzteilen.

Kurz hier eine Zusammenfassung des mir bekannten:

Kleinbahn, ja unsere gute alte Firma Kleinbahn, hat am 15. Januar 2021 den Onlineshop und den Postversand, vorübergehend eingestellt. Mein Kollege hat dies per Mail überprüft und relativ rasch eine Antwort von der Firma Kleinbahn gekriegt: Die Firma Kleinbahn, hat am 15. Januar 2021 den Onlineshop und den Postversand, vorübergehend eingestellt. So ist es. Die Firma steckt wohl im Corrona-Schlamassel und schreibt, dass es weiter gehen soll. Mein Kollege meint: Bitte keine falschen Gerüchte weiterverbreiten. Wenn die Firma schreibt, dass es weiter gehen soll, dann wird es weitergehen. Irgendeinmal, irgendwie. Respektieren wir die Antwort.

Bei Klein Modellbahn, nun verwechselt bitte diese Firma nicht mit Kleinbahn, ist die Sache derzeit im Moment auch etwas verkorkst, denn die Firma KkMB-Magazin, die die Überreste der Firma der Klein Modellbahn weitergeführt und damit auch den Ersatzteildienst der Klein Modellbahn wie auch von Kleinbahn in gewissen Umfang abdecken konnte ist tot. Im warsten Sinne tot, denn der Firmeneigentümmer und offensichtlich einzige Mitarbeiter Oskar Klein ist in der zweiten Jahreshälfte 2020 gestorben. Es sollen sich die Erben um die Erbschaft streiten, was dies auch immer heist, aber über die Email-Adresse vom KkMB-Magazin gibt es derzeit auch auf Nachfrage hin keine Antwort.

So ist das Leben.

Bleibt nur sich der Sache selber anzunehmen wenn man denn das kann:

Foto von meinem Kollegen der sich in diesen Tagen zweier Original-Kleinbahn Motoren angenommen hat, einer davon ist mir und hat mir dieses Bild für das MoBa-Forum zur Verfügung stellt.

Er meint, es sei nicht nötig diese durch neue Motoren vom Typ Mabuchi zu ersetzen. Man müsse nur wissen wie diese revidiert werden und dass diese auf 14 Volt und nicht 12 Volt Gleichspannung ausgelegt sind.

Fortsetzung folgt.

Danke an René für die entsprechende Fragestellung im Artikel Märklin einmal anders... von Gestern.

Jakob

Beiliegend ein interessanter Link zum Thema Ersatzteile für Kleinbahnfahrzeuge:

Kleinbahn Ersatzteilservice von Wolfgang Razenberger an der Meisengasse 25 in Sollenau.

Sollenau befindet sich rund 40 Kilometer südlich von Wien in Richtung Wiener Neustadt kurz vor Wiener Neustadt. Wolfgang Razenberger ist mit dem Razi´s Modellbahnservice Stand 2000, immer noch auf der Liste der empfohlenen Reparaturwerkstätten von Roco, obschon er seit 2013 offiziell in Rente ist.

Er bietet dort aufgearbeitete Original-Kleinbahnmotoren wie die neuen Mabuchi PC 260 Motoren an. Interessant ist, dass er die Mabuchi Motoren mit der auf ein Messingröhrchen aufgedrehten für Kleinbahn typischen Telefonwählscheiben-Drahtschnecke anbietet. So kann das Zwischenrad des Original-Kleinbahnmotors beibehalten werden.

Der von Ratzis aufgearbeitete Original-Kleinbahnmotor verbraucht im Leerlauf bei 16 Volt Gleichstrom 120 mA.

Einer der oben auf dem Bild aufgearbeiteten Motoren verbraucht nach der Aufarbeitung im Leerlauf bei 9 Volt Gleichspannung 120mA. Bei 14 Volt Gleichspannung 150 mA. Da gibt es offensichtlich noch Luft nach Oben. Der andere Motor klemmt und muss noch einmal durch das Revisionsprogramm. Es ist eben so, dass nicht nur die scheinbar zu enge Toleranz des Lager auf der Seite des Magneten ein Problem sein kann .

Fortsetzung folgt.

Jakob