Neue Stadler Rail Lok Euro 9000

Hmm und das grade, wo hoffentlich bald meine „GreenCargo“ Version ausgeliefert wird…

Janu…

Cool für alle, die Geduld haben…

…ja aber!

Da hast du ja vielleicht/wohl noch etwas Zeit:

Die Green Cargo ist ja eine EuroDual, die Railcare wird eine Euro 9000 - von der Euro 9000 gibt es noch keine fertigen Modelle. Sudexpress hat schon unlackierte Muster gezeigt.

Hallo zusammen

Soeben im Railcolor Newsletter entdeckt: Die HSL hat eine neue Euro 9000 in neuem Design vorgestellt: https://railcolornews.com/2024…t-euro9000-no-3-the-bull/

Die sieht elegant, stark und im Design sehr durchdacht hat aus - hat meiner Meinung nach sehr viel Stil!

Eine Lok der HSL ist bzw. war es auch, die als erste mit einem Güterzug durch die Schweiz fuhr - jedoch war es die "Jubilee Rider" - mit etwas wilderem Design...

Hier auf dem tollen Foto von Daniel Schärer: https://flic.kr/p/2pr4bKs

Hallo zusammen

Nun kommen die Euro 9000 konkret im Modell - die 2024 Neuheiten dazu sind online:

https://www.trainsdepot.org/ma…ecial_highlights_2024_pdf

Da sind erstmals (?) konkrete Varianten der Euro 9000 drin, dazu neue der Eurodual sowie auch Euro 6000 (Versionen, die in Spanien und evtl. Frankreich verkehren.

"Freude herrscht", die im obigen Beitrag im Vorbild erwähnten beiden HSL Loks sind mit dabei, die Locomotion 310 auch - das ist diejenige, wo die "Mehrlänge" gegenüber einer Traxx im Design enthalten ist und sehr anschaulich dargestellt wird...

https://www.flickr.com/photos/…7-2oCvCA7-2on8kFV-2hkjPUm

Deren zweite Lok trägt nun quasi ein Standard-Locomotion Design: https://www.flickr.com/photos/…3585845283/in/dateposted/ und zeigt hier, dass auch die Euro 9000 ohne Fahrdraht fahren kann... Allerdings reden wir hier im Gegensatz zur Eurodual um ein Lastmile-System.

Christian, vielen Dank für das Einstellen der interessanten Sudexpress-Neuheiten.

Ich staune sehr, wie stark verbreitet die Stadler Eurodual und Euro 9000 bei privaten Eisenbahnverkehrsunternehmen unterdessen sind.

Wohl aufgrund des Produktionsstandortes der Originale (Valencia, gleiches Werk, wo die "Tramlink" von Bernmobil produziert werden) sind auch spanische und portugiesische Varianten dabei. Der Hersteller Sudexpress ist ja auch von der iberischen Halbinsel (Portugal).