Lima aufbereitet und verfeinert

Danke Patrick,

auch ich bin stolz darauf, was ich trotz Augen-Handycap immer wieder auf's Gleis bringe. Das war genau die Art und Weise, die ich an diesem Forum so schätze: Konstruktive Kritik und Hilfe die einem dann weiter bringt. Ohne Deine tollen Bilder wären die Unterbauten wohl nicht so exakt geworden 👍👍👍.

Lustige Kritik kam auch noch per E-Mail (doch, doch das kann/darf man künftig schon hier im Thread schreiben). Ich zitiere mal einige Punkte:

- Ein Zufallstreffer sei mein "Jail Train" Modell.

Ja, der ist schön geworden, aber nicht zufällig, denn ich habe mich einfach weiter entwickelt: Einen DZt mit Postabteil habe ich zuvor auch schon selber ebenfalls auf LIMA-EW l-Basis gebaut und andernorts vorgestellt, weshalb ich das hier nicht nochmals aufwärme . Die Kunst bestand auch noch darin, den Wagen abzusenken und einzukürzen, damit er perfekt zu den HAG-SBB-Wagen des restlichen Zuges passt

- Ob ich denn auch noch den beliebtesten Personenwagen auf Schweizer Schienen bauen würde, wenn ich den unbeliebtesten nun gebaut hätte?

Tja, welches ist denn der beliebteste Wagen auf Schweizer Schienen...? Also der SBB Salonwagen (60er Jahre) steht bereits auf dem Gleis (ebenfalls auf LIMA-EW l-Basis), falls dieser gemeint ist . Auch schon 'ne Weile her seit dem Bau. Dieses Modell fuhr übrigens vorbildgerecht (wie man dem Bild im Hintergrund entnehmen kann) an den "Rail Days" 2020 .

- Was denn die SECURITAS dazu sage, wenn ich so über Ihren Arbeitsplatz schreibe und mit dem Modell lächerlich mache?

Schlechtes habe ich eigentlich nicht über SECURITAS und deren Arbeit geschrieben. Aber ich glaube der Wagen ist bei dessen Passagieren (hinter Gittern) tatsächlich nicht gerade eine Beliebtheit, wie man diesem SRF-Video entnehmen kann . Aber gute Idee , ich schicke SECURITAS Bilder meines Modells und bin gespannt auf deren Kritik .

Hallo Uwe,

danke für Deine lobenden Worte. Bei meinen Modellen stecken (wie bei allen Modellbauern) etliche Arbeitsstunden und viel Herzblut drinn.

Zitat von Uwe

Auch wenn ich im Moment nicht der gewifste Schreiberling des Forums bin, sondern mehr Mitleser sollte ich meine Projekte bald mal einstellen.

Da freue ich mich darauf .

Hoi zäme,

diese Freude muss ich mit Euch teilen, denn heute kam eine kleine Postsendung mit dem Absender von "SECURITAS". Im beiliegenden Brief ein dickes Lob zu meinem gelungenen "Jail-Train" Modell, sowie in einem Schächtelchen ein Securitas-Mercesdes-Häftlings-Transporter im Massstab 1:87 in Metallausführung. Ich wusste gar nicht dass es sowas gibt . Das wird nun dafür sorgen, dass es für den "Jail-Train" als Erweiterung auf meiner Anlage ein neues Abstellgleis geben wird mit einem entsprechenden "Umschlagplatz". Ich habe das mal auf der bestehenden Anlage so arrangiert, wie die Szene dann aussehen könnte . Selbstverständlich wird es eine Einzäunung samt Sichtschutz und eine angepasste Bahnsteigkante geben.

Auch eingetroffen ist das Material von "Secialgame". Die "Speichenattrappen" werden mit einem Tropfen Sekundenkleber "montiert".

Das Produkt hält absolut was die Werbung verspricht und sieht genau so gut aus wie auf dem Werbebild. So kann jeder seine Lima Lokomotive (Re 4/4, Ae 6/6 & Re 6/6) für wenig Geld verfeinern/aufwerten.

Vorher Nachher

Mit Scheibenwischern und anderen Pantos ausgerüstet, sowie angepassten Puffern, sieht das gleich nochmals besser aus. Diese Lok habe ich selber auf Wechselstrom umgebaut: Auf jeder Achse eine Stromabnahme (Minuspol), eine Phasenwenderspule (wie bei Rivarossi oder Fleischmann) und ein Wiederstand, damit die Lok nicht abzischt wie eine Rakete. Läuft störungsfrei und selbst bei langsamfahrt ohne Ruckeln sehr fein, trotz altem Rundmotor (auch wenn in anderen Foren behauptet wird, dass genau dies unmöglich sei ). Klar wird diese Lima Lok ebenso wenig mit einem "Lemaco" Modell konkurieren können wie ein Fiat mit einem Ferrari...Auch wenn bei beiden Vergleichen der erste Buchstabe der angesprochenen Marken überrein stimmt .

Das mit dem verfeinern dieser Re 6/6 Lima Lok hat sich nach und nach ergeben. Erst bekam sie andere Stromabnehmer weil die "LIMA-Hörner" erst gar nicht mehr vorhanden waren. Dann wurde wie schon erwähnt auf Wechselstrom umgebaut. Als ich zufällig noch auf jene Speichenattrappen stiess, wurde ich neugierig.

Zitat von Longimanus

Für mich ist Lima 1956 bis ca. 1990 mittlerweile längstens ein Kult geworden, die dürfen doch hochbeinig und Scheibenräder und Hörner statt Stromabnehmer haben und Wäscheleinen statt Dach-Stromleitungen weil das typische klassische alte Lima Attribute sind. Aber ich habe auch Verständnis, wenn jemand sein Lima Modell "verfeinern" will. Nur HAG Achsen kosten keine Welt mehr, wenn einem die Lima Scheibenräder stören, würde ich gleich "richtige" Speichenräder wählen.

Eine solche "Spielbahn" wie sie LIMA damals war, die den Kindern einen günstigen Einstieg ins Modellbahnhobby ebnete, fehlt heute leider weitgehend. Nichts gegen Digitaltechnik, aber sie verteuert den Einstieg. Ich sehe das immer wieder bei Ausstellungen: Ein Transformer, ein Zug, einige Gleise und die Kinder sind für's erste mal glücklich. Der erste Modellbahnhersteller, der ein Starterset analog (aber mit vorbereiteter Schnittstelle für eine spätere bestückung mit einer Digitalplatine) günstig anbietet, wird sich eine goldene Nase verdienen. Man erinnere sich vor einigen Jahren: Sowohl ALDI (no Name Gleichstrom) als auch Denner (Märklin Wechselstrom) hatten mal um die Weihnachtszeit Startersets für 77 beziehungsweise 99 Franken angeboten. Die waren ausverkauft noch bevor der Werbeprospekt alle Haushalte erreicht hatte.

Zurück zur LIMA Re 6/6. Mit den Fr. 2.40 Materialkosten (für 12 Stück) war es der Versuch mit den Speichenattrappen mehr als wert. Der 3D-Druck ist nicht ganz so feingliedrig wie ein Speichenrad von HAG. Deshalb passten diese Einsätze meines Erachtens auch so gut zu LIMA. Es steht ja immer auch die Frage nach dem "Wo fängt es an und wo höhrt es auf" im Raum. Sprich Original belassen oder mit Zubehör verschönern (wo ist die Grenze zum verschandeln)? Diese Frage muss sich auch ein Besitzer eines Oldtimers stellen....

Das ist natürlich gleich nochmals eine Liga höher. Nicht nur verfeinert sondern veredelt und sehr schön gemacht . Auch der Aufwand eines Umbaus hat sich hier absolut gelohnt.

Zitat von Longimanus

Nach meinem dafürhalten stimmt alles an der Re 6/6 Wädenswil von Dani und schön ist sie noch dazu ! Die Frage ist nur wie er es gemacht hat ...

Dieser Meinung bin ich auch. Lange Zeit war die LIMA Re 6/6 das Mass der Dinge in Sachen Form und Proportionen. Zwar etwas hoch aber stimmig. Das änderte sich dann als andere Hersteller wie Märklin HAG u.v.m. diese Re 6/6 Lok auch detailiert herstellten.

Auch ich hatte zuvor Dani's Bericht mit Bewunderung gelesen. Es kommt immer darauf an, wieviel man an einer Lok verändern/verfeinern/veredeln will oder kann und was man dafür zu investieren (Zeit und Geld) bereit ist .

Salü Zäme,

... und wieder ist Fussball-EM-Fieber. Stärker war das nur ano 2008, als die Länder Schweiz/Östreich die EM-Spiele austrugen. Überall Public viewing und Baschi sang "Chum bringen hei". Es gab Extra gestaltete Fussballzüge und Lokomotiven (die zum Teil auch im Modell erhältlich waren). Den faszinierendsten Wagen (für mich) gab es aber leider nicht in H0 im Modell : Der SBB Wagen mit der Aufschrift "GOOOOOOOAAAAAAL!", welcher auch später noch in Fanzügen eingereiht zu sehen war. In Spur N gab es davon von FMR eine Kleinserie. Als einmal ein unsauber gearbeitetes H0-Modell (Basis Liliput) bei Ricardo für sage und schreibe 171 Franken den Besitzer wechselte, beschloss ich den Wagen selber zu gestalten. Das ist das Ergebnis: Ein umgestalteter/umgebauter LIMA Personenwagen. Schlagtüren mit Aussenschwingtüren verschlossen, das Design am Computer gezeichnet und mit dem Serviettentechnik Lack und Kleber aufgezogen.

Für einen magischen Franken lief mir noch der "Euro '08 Truck" in die Finger.

Warum ich noch immer von der Euro '08 schwärme? In unserer Firma wurde damals vor Beginn der EM bei einem Tipp-Wettbewerb ein SWISS-Flug für 2 Personen in die Hauptstadt des Europameisters als Hauptpreis ausgeschrieben. Frage: Wer wird Europameister? Als Stichfrage: Wie lautet die Finalpaarung? Und: Ich war der einzige von 131 teilnehmenden Mittarbeitern, welcher auf Spanien getippt hatte. Bei der Stichfrage tippten ausser mir noch 2 auf Deutschland/Spanien, was dann die Trost-Preise für Platz 2 und 3 ergab. So verbrachte ich meine Ferien 2009 dann in Madrid...