Super, wie der Zug durch die eleganten Radien fährt 😀
ChRB (Christoph-Röbi-Bahn) - dritte Anlage
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So elegant! Erstaunlich, dass auch mit einem feinen 0.3mm-Fahrdraht echter Oberleitungsbetrieb so gut funktioniert. Allen Skeptikern zum Trotz.😄
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Es funktioniert noch besser, der Draht hat 0.25mm Durchmesser, nicht 0.3mm. Die Zugfestigkeit ist 950N/mm2. Wenn ich mich recht erinnere ist es sogar gebrauchter Draht.
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Wie hoch ist eigentlich die Lebenserwartung dieser Kunstoffbauweise?
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Wie hoch ist eigentlich die Lebenserwartung dieser Kunstoffbauweise?
Das weiss vermutlich kein Mensch, da entsprechende Langzeiterfahrungen fehlen. Zudem ist die Auswahl an möglichen Kunststoffen unglaublich hoch. Zu meinem Erstaunen ist PLA sehr gut, obwohl es ein billig Kunststoff ist. Bei der Anlage von Röbi gibt es keine oder sehr wenige UV Einstrahlung. Etwas gegen das die meisten Kunststoffe nicht gut beständig sind.
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Das weiss vermutlich kein Mensch, da entsprechende Langzeiterfahrungen fehlen. Zudem ist die Auswahl an möglichen Kunststoffen unglaublich hoch. Zu meinem Erstaunen ist PLA sehr gut, obwohl es ein billig Kunststoff ist. Bei der Anlage von Röbi gibt es keine oder sehr wenige UV Einstrahlung. Etwas gegen das die meisten Kunststoffe nicht gut beständig sind.
Es ist ja nicht nur UV, was Kunststoffen zusetzt. Auch Farbe und Klebstoff bzw. die Darin enthaltenen Lösungsmittel und nicht zuletzt die Weichmacher. Bei mir auf der Anlage lösen sich nach 20 Jahren Langsam die Strassen auf, ich habe etwas Rost an einige Modellen, welche in Deutschland mit dabei waren (Die Seeluft vermutlich).
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Zu meinem Erstaunen ist PLA sehr gut, obwohl es ein billig Kunststoff ist. Bei der Anlage von Röbi gibt es keine oder sehr wenige UV Einstrahlung. Etwas gegen das die meisten Kunststoffe nicht gut beständig sind.
Wir verwenden im MoBa-Raum fast ausschliesslich PETG. PETG wäre sogar ziemlich UV-resistent, aber es ist wie du schreibst, dass die UV-Einstrahlung in unserem Raum vernachlässigbar klein ist. In unserem Raum ist das Klima (Temperatur und Luftfeuchtigkeit) das ganze Jahr ziemlich konstant (ca. 21°C und ca. 45% RH). Das sind gute Voraussetzungen für das Material.
Ich weiss nur eines sicher: Die Lebenserwartung der Kunststoffteile auf unserer Anlage ist höher als meine eigene.
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Danke Röbi für das tolle Video! Die grossen Radien sind ein Traum!
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Kavernentor im Bau
Während ich in den Ferien war, hat Christoph grosse Fortschritte am Bau des Kavernentors gemacht. Da er ja jetzt auch einen 3D-Drucker hat, erstellt er solche Gebilde am elektronischen Reissbrett (Onshape) und druckt die Teile dann zu Hause aus.
Erst hat er die ursprüngliche Trassen-Platte der Kavernen-Strecke durch eine modifizierte Platte ersetzt:
Die ursprüngliche Platte ist ersetzt durch eine Platte mit den nötigen Vorkehrungen für das Kavernentor.Dann hat er das Tor samt Antrieb auf der modifizierten Platte montiert:
Kavernentor von aussen
Blick auf den Tor-Antrieb (Servomotor)
Im Bereich des Kavernentors wird anstelle des Fahrdrahtes eine Stromschiene verwendet. Nach der beendeten Öffnung des Tors wird die Stromschiene durch das offen Tor geschoben. Beim Schliessen ist es umgekehrt, dann wird erst die Stromschiene ins Innere der Kaverne eingezogen und dann das Tor geschlossen. Der entsprechende Antrieb ist noch nicht fertig. Dazu kommt dann noch ein zweiter Servomotor zum Einsatz.Und hier noch ein Öffnungs-Vorgang des Tors im Video:
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So cool Röbi, einfach genial 🤩
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Vielen Dank für das tolle Video und herzliche Gratulation zu diesem Meilenstein!
Das ist immer ein besonderer Moment, wenn ein Lückenschluss auf der eigenen MoBa stattfindet oder ein erster, durchgängiger Zugsbetrieb möglich ist. -
Das sieht mega professionell aus (und ist es natürlich auch). Wenn ich das mit meinem Gebastel vergleiche. Und das alles mit funktionierender Oberleitung und feinster Digitaltechnik. Hut ab!
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Danke für das Video Röbi und wirklich TOP
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Sehr schön Röbi. Das sieht super aus. 😀
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Ja, wirklich sehr schön - ein grosses Kompliment an euch! Auch eure Freude ist irgendwie zu spüren🤗 Ich freue mich mit und bin begeistert wie der Zu da über eure Strecke zieht😎
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Gratulation Röbi und sehr beeindruckend, auch Dein Tempo
und das Ganze noch korrekt vorbildgetreu per Oberleitung ausgeführt. Wo doch die Anbieter monieren, einen Digitalbetrieb mit Oberleitung sei heutzutage kaum noch möglich. Wenn Du von etwas überzeugt bist, hält Dich nichts davon ab, das Gegenteil aufzuzeigen, dass es eben doch möglich ist . (Zumindest wenn man Röbi heisst).Wenn Du mal etwas im Kopf hast, dann geht es es ruck-zuck-zack an die Umsetzung, da kann ich nur staunen und Deine Disziplin wie Hartnäckigkeit bewundern.
Lieber Gruss vom Analog-Fahrer
Hermann
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Wo doch die Anbieter monieren, einen Digitalbetrieb mit Oberleitung sei heutzutage kaum noch möglich.
Ja der einzige Grund ist, dass die Anbieter keine Triebfahrzeuge mit funktionierenden (stromleitenden) Pantographen mehr herstellen. Bei allen anderen Argumenten handelt es sich um Gerüchte.
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Stromabnehmer welche den Strom leiten ist das eine, die Filigrane Ausführung das andere. Es gibt durchaus moderne Stromabnehmer welche Stromführend sind, jedoch haben sie mit robust, ausgeführter Oberleitung, wie jene von Sommerfeld mühe. Nimmt man nun einen filigranen Fahrdraht ist die Stromübertragung dann effektiv nicht mehr die beste.
Sommerfeld Stromabnehmer und Fahrleitung sind Analog wie Digital kein Problem.
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Bei allen anderen Argumenten handelt es sich um Gerüchte.
Definitiv nicht, Deine / Eure Anlage existiert ja, das ist kein Gerücht
