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Hermann, du hast aber schon gesehen, Dienstgipfelhöhe B-36 13'900m, DH-100 Vampire 12'200m. Der Vampire Pilot guckt also immer auf die die Rumpfunterseite der B-36.
Urspünglich wurde die B-36 nur mit 6 Kolbenmotoren gebaut. Das Flugzeug ist auch ultrakompliziert zum Bedienen. Erstaunlich, dass so etwas halbwegs funktionierte. Mir gefällt es, weil es eine so unmögliche Konstruktion ist. Wobei die reine Kolbenmotoren Version optisch eleganter ist.