Die WG-Bahn

    Zitat von sturzi

    Für den unteren (weissen) Teil des Gebäudes, schreibst du, dass du Polystyrol in Betracht ziehst. Ich nehme an, du meinst verschäumtes Polystyrol, was auch unter dem Markennamen Sagex bekannt ist. Ist das nicht zu leicht und porös? Hast du PLA aus einem Würstchenleger auch schon in Betracht gezogen?

    Danke,

    ja, es läuft relativ gut, wenn man sich daran gewöhnt. Allerdings gibt es echt viele Schwächen, die man aber manchmal mit viel zu viel Aufwand umgehen kann. Als Student hat man ja kein Geld, dafür Zeit ;)

    Genau, ich meine nicht Styropor sondern solche Hartschaumplatten vom Jumbo. Ich glaube sie heissen PVC-Hartschaumplatten. Hab da wohl was verwechselt…

    Valentin, Deine Thinkercad künste erstsaunen mich immer wieder. :) Ich arbeitete auch lange mit dieser Software und fand den Einstieg recht einfach. Wollte ich aber kompliziertere Sachen machen, wurde es sehr aufwendig.

    Und Du knallst da mal ein Chalet mit ineinandergreiffenden Hölzli hin. 8o

    Gruess Martin

    Salut Zusammen,

    mal wieder ein kleines Update zum WG Bähnli, ich habe ein paar Dinge gemacht…

    Erstmals konnte ich mir dank Ricardo eine zweite HGe 4/4 I zutun, die jedoch die andere ablösen wird. Die neue hat ein liegenden 5 Pol Motor, Antrieb per Kardan usw. Die alte hat zwei einzelne Motoren auf dem Drehgestell, die man vom Führerstandsfenster aus sieht. da ist die neuere deutlich besser, denn da gibts ein geschlossenen angedeuteten Führerstand. Ich muss nun nur meine gesuperten Teile umschrauben. (Stomabnehmer und LED-Beleuchtung.)

    Doch die alte könnte eine neue Aufgabe bekommen…:

    Eine süsse HGe 2/2 hab ich vor Längerem auf Thinkercad gezeichnet, mal testweise mit Filament (später dann Resin) ausgedruckt. Ich müsste die Drehgestelle der alten 4/4 etwas modifizieren und ich hätte eine coole Oldschool-Lok.

    Dann hab ich mich mal an den Schnee gemacht, zuerst mit Universalspachtel aus der Tube die Schneeanhäufungen gemacht…

    …Man kann verschiedene Neuschneedecken erkennen…

    …Gleise abkleben…

    und zuschneien.

    Falls jemand Tipps für das ganze Schneegedöns hat, einfach in die Tasten hauen. Ich mach da einfach freestyle bisschen was, nur das Schneepulver und dessen Scenic-Glue (dünner fliesskleber zum sprühen) sind zweckmässig verwendet, der Rest ist alles zweckentfremdet…;)


    Die OSB Wand hab ich inzwischen auch mal geschafft anzumalen.

    und meine auf einem Streifzug durch Ricardo ergatterten Zugschilder haben auch ein Platz gefunden…

    Zitat von Bueti

    Valentin, Deine Thinkercad künste erstsaunen mich immer wieder. :) Ich arbeitete auch lange mit dieser Software und fand den Einstieg recht einfach. Wollte ich aber kompliziertere Sachen machen, wurde es sehr aufwendig.

    Und Du knallst da mal ein Chalet mit ineinandergreiffenden Hölzli hin. 8o

    Salut,

    ja, es ist natürlich schon begrenzt. Oder Dinge sind einfach richtig aufwändig zu machen, wo es mit einer anderen Software viel einfacher wäre. Aber bisher hab ichs immer irgendwie dann geschafft. :)

    Und danke, ja, evtl. kann ich am Donnerstag zum Laserschneiden. :thumbsup:

    Lieber Valentin

    Einmal mehr verblüffst Du mich mit Deiner Kreativität! Eines Tages möchte ich die WG-Bahn wirklich selber sehen.

    Gruss, Hansruedi

    Salut zusammen,

    Zitat von Valentin Lupp

    Für 1.80 Länge hab ich etwa 4h gebraucht. Mit Übung gehts dann vielleicht bei Gleis 2 schneller.

    Nun, das war nicht ganz richtig, aber es ist jedenfalls jetzt fertig.

    Ich bin froh, nur im Bahnhof die „doppelte“ Oberleitung zu haben, das ist echt eine ziemliche Chnuuschtiarbeit. So wär eigentlich das Thema Oberleitung fertig.

    Das Trägerseil hab ich jetzt noch aus 0.2mm Kupferdraht gemacht, der ist viel weicher als der aus Messing und schmiegt sich etwas besser um die Hänger.

    Die Abspannrollen möchte ich noch als doppelten Flaschenzug machen.

    Das Trägerseil endet im Fels, der Fahrdraht geht noch einige Meter weiter.

    Man muss echt gut hinschauen, um die Oberleitung überhaupt zu sehen. aber das war mein Ziel ;)

    demfall, bis baldrian

    Valentin

    Eben WEIL man die Drähte nur diffus erkennen kann, wirkt die Oberleitung perfekt. Bravo!

    Gruss Roger

    97 von 121 grünen Ae 6/6

    Die Katze schläft im Lärm; nur die Stille weckt sie, wenn die Mäuse rascheln.

    @Valentin: 👍

    Salut zusammen,

    Vielen Dank Euch! Ich muss sagen, ich bin auch zufrieden damit und aber noch viel glücklicher darüber, dass die FO oft mit einfach ausgeführter Oberleitung fuhr :)

    Ich hab mal noch ein kleines Video geschnitten, mit Slow-TV Charakter. Solche Videos schaue ich immer gerne wenn ich irgendwelche muscle memory Übungen auf der Trompete machen muss, irgendwelche Tonleitern, Läufe usw. Da ist der YT Kanal von REOS Railway ganz weit oben ;) Nun hab ich seine Videosprache 87 mal kleiner probiert wiederzugeben…

    Ich hab dabei die IPhone Kamera auf vollen Zoom eingestellt, so kommts der Qualität der 00er Jahre etwas näher und nimmt etwas die starke Tiefenschärfe. :)

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    Hier der Link zu seinem Channel:

    https://www.youtube.com/user/REOSRailway

    Viel Spass, bis Baldrian

    Valentin

    Salut zusammen,

    heute kam eine neue Ricardo Errungen(wagen)schaft an, welche neue Möglichkeiten schafft… :)

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    Bis Baldrian, Valentin

    PS, der Schnee neue ist auch angekommen, jedoch gehe ich diesen jetzt erstmal 1:1 geniessen

    Salut zusammen,

    Ich hätt da eine Frage in die Runde, ich hab gedacht, Signale wären noch cool zu haben. Ich weiss allerdings nicht, was für welche in dem folgenden Szenario verbaut worden wären:

    Wären das einfach rot grün oder noch mit mehr Lichter? Und wahrscheinlich wär auch bei der Einfahrt eins zu finden oder?

    Vielen Dank im Voraus,

    Bis Baldrian!

    Valentin

    Hoi Valentin

    Eine Möglichkeit wäre Einfahrseitig ein Vorsignal mit Fahrbegriff 2* (Ankündigung) und vor der Weiche ein Hauptsignal mit Fahrbegriff 2 (Ausführung).

    Für die Ausfahrt gäbe es folgende Möglichkeiten:

    -Entweder pro Gleis vor der Weiche ein Hauptsignal welches Fahrbegriff 1 zeigen kann

    -Hinter der Weiche ein Hauptsignal welches Fahrbegriff 1 zeigen kann, jedoch mit Zusätzlicher Signalisierung (beispielsweise Zwergsignal, Fahrstellungsmelder, Gleisnummeranzeige), da es sich hier dann um ein sogenanntes Gruppenausfahrsignal handeln würde.

    Gruess,
    Patrick

    Das Ganze kann dann natürlich mit oder ohne Vorsignale (Einfahr- und Ausfahrvorsignal) gestaltet werden.

    Existiert das Einfahrvorsignal nicht, so kann dieses mit einer Blechtafel vermerkt werden:

    Diese Informationen kann das Lokpersonal auch der Streckentabelle entnehmen, welche in Papierform oder heutzutage elektronisch mitgeführt wird.

    Als Ausfahrsignale (Gleissignale, pro Gleis ein Ausfahrsignal) kannst du auf beiden Gleisen theoretisch ein zweiflammiges Hauptsignal benutzen (Rot und Grün), denn schlussendlich ist die in der Streckentabelle vermerkte Geschwindigkeit für das Lokpersonal massgebend:

    Als Ein- aber auch als Ausfahrsignal könnte, wie oben beschrieben, für dich der Fahrbegriff 2 interessant sein:

    Grundsätzlich Einfahrt mit 40 km/h, für Schmalspurbahnen können jedoch tiefere Geschwindigkeiten gelten, wie in deinem Beispiel.
    Auf dem Netz des RBS wäre dies beispielsweise nur 30 km/h.

    Wenn du ein Gruppen-Ausfahrsignal hast (wie von Pädi oben beschrieben), dann müsste es ein Ausfahrsignal für beide Gleise sein, welches die Farben rot, grün und orange anzeigen kann, falls du die Methode mit den "Image-Tafeln" wählst:

    Da würde es Sinn machen, dass das Ausfahrsignal den Fahrbegriff 1 anzeigt bei der Fahrt über den geraden Zweig der Weiche und den Fahrbegriff 2 vom anderen Gleis aus (dies wäre dann Im2 für das andere Gleis).

    Etwas moderner wäre es mit einem Fahrtstellungsmelder (LED-Matrixanzeige):

    GFM=Gleisfreimeldeeinrichtung

    Für ganz einfach gehaltene Anlagen (wie etwa beim Kopfbahnhof Büren an der Aare der Fall), kann sogar eine Tafel für ein fehlendes Einfahrsignal montiert werden:

    Freundliche Grüsse aus dem Berner Seeland von Dominik

    Sammelt und fährt H0 / H0m / H0e ...von SBB über BLS und MOB bis zur RhB und Mariazellerbahn! 8)

    Instagram: gumoba96

    Hallo Valentin

    Bei deiner WG Bahn handelt es sich um die Bahngesellschaft der FO, würde ich es so lösen:

    Wichtig, das Einfahrsignal muss vor dem Bahnübergang liegen, so muss dieser nur geschlossen sein bzw. warnen wenn die Einfahrt offen ist, selbiges gilt für die Ausfahrt. Sie Signale bzw. die dahinter liegende Fahrstrasse decken den Bahnübergang.

    Salut zusammen,

    Viielen Dank euch allen!

    Versteh ichs richtig, dass ich eigentlich kein Ausfahrvorsignal brauche? Ich hab ja ein Sackbahnhof, spätestens da hält der Zug sowieso:)

    Und mit diesen Gruppenausfahrt, wie weiss man welches Gleis gemeint ist?

    Dass in Zahnstangenabschnitten generell dreiflammige Signale benutzt werden hab ich unterdessen bei Führerstandsmitfahrts videos gefunden.

    Quelle:

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    Beim Bahnhof Andermatt (zur FO zeit, daher auch die Bildquali :)) sahnes so aus. Ich habe das so gesehen:

    - oberstes Quadrat blinkt orange und zeigt, Bahnübergang ist zu und blinkt auch.

    - 3 Flammiges Signal zeigt Fahrt mit reduziert Geschw. (Fahrbegriff 2)

    - ein leuchtendes 1 für Gleis 1 woher der Zug kommt?

    - ein mini-Vorsignal hab ich nicht verstanden.