Hallo zusammen
Bei den Herstellern und Modellen von Tragwagen für den Kombinierten Verkehr tut bzw. tat sich "vo letzscht" ziemlich viel. Nach der Auslieferung des Roco T5, der T3000 von Märklin (darüber liest man aus meiner Sicht eher wenig) folgten jetzt mit dem neuen Hersteller MoBaBro erneut Modelle des T5. Ein Vergleich drängt sich natürlich auf. Ich kann ihn nicht bieten, habe ich doch seit heute "nur" Wagen von MoBaBro...
Meine Wagen wurden gestern im Berner Oberland versandt und sind heute bereits angekommen (das ist für Schweizer Verhältnisse extrem schnell...). Was soll ich sagen, meine Wagen (einer bereit gemacht für den Fahrbetrieb inkl. Sattelauflieger verladen, einer nur als Rolltest, zwei noch nicht ausgepackt) finde ich toll - für mich stimmt an meinen Wagen fast alles! Diese Aussage mache ich hier, weil sowohl in DSO wie bei Stummi die Wogen schon recht hochgehen bzw. gegangen sind...
Ich spreche hier über drei graue Hupac und einen orangen WASCOSA - wobei ich erst zwei ausgepackt habe...
Die Fertigungsqualität finde ich gut, Lackierung und Bedruckung sind sehr gut, der Hupac rollt etwas weniger gut als der perfekt laufende Wascosa. Der Sattelauflieger lässt sich nun einfach und perfekt verladen (das liegt aber am Vorbild und dass da eben die Tasche so gross ist, dass die Sattelauflieger auch mit ausgeklapptem Unterfahrschutz passen).
Ja, die Klappriegel... Da ist Verbesserungspotential. Bei meinen beiden ausgepackten Wagen sind zwar alle dran, doch fallen sie eben auch leicht ab (beim Umdrehen des Wagens auf den Kopf z.B.). Sie klappen auch etwas gar weit wieder hinunter. Jetzt kann man mir schönreden vorwerfen - ich möchte die Wagen eben mit Sattelaufliegern beladen, das war schon immer die Absicht und mehr als genügend stehen auch bereit.
Hier keine Detailbilder sondern nur ein Eindruck wie das aussehen kann:
Dann doch noch ein Detailbild - das den Wagen auch "unvorteilhaft" zeigt - mit den AC-Radsätzen (doch wenn man schon wählen kann, schadet das im Hinblick auf die Betriebssicherheit langer Züge sicher nicht):
Und - wichtig - dann noch warum der Hupac T5 der Ep. VI (mit Rev. Datum 2023) eben hinter der "Vierwaldstättersee" hängt - so wie hier:
...weil (es ist zwar nicht die "Vierwaldstättersee" und der Paratori-Auflieger steht auf einem T4.2 statt auf einem T5 - doch das Bild und die Kombination finde ich herrlich):
https://www.flickr.com/photos/croco67…57722960255130/
Hier gibt es auch viele Detailbilder: https://www.stummiforum.de/t23…m-WASCOSA.html#msg2752658
Bin gespannt, wie sich die Wagen dann im Fahrbetrieb schlagen - ich gehe davon aus, dass sie bestens funktionieren.
Fazit: Tolle Wagen zu einem tollen Preis! Roco hat wiederum einen groben Fehler eingebaut - Container lassen sich offenbar nur mit den altbekannten Trägern verladen, die Klappriegel stehen an falschen Positionen - zudem kosten sie ca. 1.5mal so viel wie die MoBaBro.
Geben wir dem jungen Hersteller (gefertigt wird in China, Entwickelt in Deutschland) eine Chance!
, das passt perfekt.