Zu doof um Zug zu fahren

So Gedanken machte ich auch, als ich den Artikel sah.

Da bin ich tagtäglich hautnah dabei an solchen Geschichten.. Manchmal ist es schon fast zum Schmunzeln, vielfach meist schon fast ein Ärgernis ab so viel Blödheit, die da auf einem Sitz im Zug zusammenkommt… Da kann man mehrere Dirchsagen machen, Licht löschen… es hilft alles nix, wenn dann ein völlig entgeistertes Wesen völlig ratlos herumsteht, und nicht mehr weiter weiss, weil die App einem keine vernünftige Lösung anzeigt, und die elektrischen Ohrwärmer sie vollig von der Aussenwelt abschottet… Und wenn man sie höflichst bittet auszusteigen, kommt die Frage, warum man nicht informiert wurde…

Zitat von Cebu Pacific

Die Gen Z will aber auch nicht mit Personal einer Firma sprechen, war kürzlich in verschiedenen Artikeln zu lesen. Das sind erbauliche Aussichten.

Zitat von Cebu Pacific

Manchmal staune ich schon wie viele Leute nicht lösungsorientiert sind

Da kommen mir verschiedene Gedanken in den Sinn:

Zuerst; dann sind die doch selber schuld und brauchen sich nicht zu wundern, wenn andere Mitschüler ihrer Altersgenossen sich weiter oben in der Nahrungskette ansiedeln, geschweige Jugendliche anderer Länder. Wobei ich das nicht unbedingt als eine wünschenswerte Eigenschaft ansehe, wenn die Eltern, wenn der Staat seine Kinder von frühster Jugend an, sie zu ultimativ gewinnen wollende Kampfmaschinen ausbildet. Aber auch da muss es einen Mittelweg geben, unbeholfen sein ist natürlich auch keine gute Wahl.

Also steht die Frage im Raum; woher kommt das?!? Es ist ja nicht nur ein einzelnes Kind, sondern betrifft zu viele Jugendliche flächendeckend in der ganzen Schweiz. Und es betrifft nicht einzig die Jugendlichen, zuweilen auch Erwachsene.

Beispiel;

In der Ostschweiz (meine nicht St. Gallen), ist mir im Schaufenster eine Märklin H0 DB Diesellok aufgefallen, (die ich längstens schon habe, aber nur als sehr stark bespieltes Exemplar) ich wollte die haben und im Laden ist mir sogar das selbe Exemplar aufgefallen, als neuwertige ungebrauchte analoge Version, erst noch viel günstiger . Da ist der Verkäufer zu mir in sehr unhöflicher Weise ausfällig geworden, dagegen war früher Frau Neisser beinahe eine Buddha-Vertreterin. Mein "Verbrechen" war, diese zu verkaufende Lok kaufen zu wollen. Das Angeschnautzt werden war mir zu viel und ich wechselte in den verbalen Angriffsmodus und die Sache klärte sich schnell auf: der Angestellte verkaufte mehrere male Analog Loks und bekommt sie umgehend wieder zurück wegen fehlenden Digitaleigenschaften?!? Anscheinend haben sie noch nicht mal in der Ostschweiz echte Analog Kunden mehr, Märklin Digital gibt es seit 1985. Wer 1990 zur Welt kam ist heute 35 jährig und hat die Analog Epoche gar nie mitbekommen. Aber diese alten Modelle scheinen nie auszusterben , was zu Irritationen führt. Und es war auch nicht der Chef, sondern ein junger Angestellter.

Er gab vor, dass ausschliesslich des günstigeren Preises wegen, die Leute noch Analog kaufen und dann die Lok wieder zurück geben mit der Aufforderungen Ihr Geld wieder zurück wollen, mit der Begründung die Lok würde einfach davon rasen Bin doch nicht blöd, dass ich von einem hundsnormalen Millionenfach gebauten 45 jährigen Märklin Relais, rein mechanisch: Digital Funktionen erwarte und diesen "Magel" als Rückgaberecht empfinde? In der Beziehung ist das EU Recht sowieso daneben, dass Rückgaberecht wird viel zu grosszügig, zu Ungunsten des Händlers ausgelegt und diese Kultur schwappt auf die CH über.

Aber es gibt im Verkauf auch ausgesprochen positive Erfahrungen und dies ist die überwiegende Mehrheit: Ein Geschäft hat schnell mal noch 10`000 Artikel. ich habe nicht so gerne, wenn das Sortiment umgestellt wird, aber eigentlich ist es gutes Gehirntraining das Gesuchte trotzdem in vernünftiger Frist zu finden. Da fragte mich eine junge schöne Verkäuferin: suchen sie etwas? ja neue Schuhbändel! Innert Sekunden gab sie mir die Antwort und führte mich an den Ort wo sie waren. Und Ersatz-Schuhbändel ist jetzt nicht gerade etwas, was zum Umsatz beiträgt und trotzdem hat sie sich die Mühe genommen.

Möchte etwas die Generation Z insofern in Schutz nehmen, sie sind das Produkt der vorhergehenden Generation. Wir haben sie zu dem gemacht was sie heute sind. Werbung ist nicht einfach nur mehr ein stilles PAPIER-Plakat einer schönen Frau am Bahnhof welche eine Handtasche bewirbt, oder am TV Werbung zu festgelegten Sendezeiten. Werbung ist heute eine in die Persönlichkeit eingreifende aufsässige Industrie. Ich amüsiere mich, eigentlich ist es eher ein Erschrecken, über die extrem viel versprechende Geldanlage-Werbung einer grossen halbstaatlichen Institution. Die lehnen sich dermassen weit zum Fenster hinaus und konkret wird in den AGB`s alles wieder zurückgenommen oder zumindest sehr stark relativiert, was gerade eben versprochen wurde. Es geht nicht um das Geld der Jugendlichen, es geht darum, dass auch die Jugendlichen mit ihrem Geld dem Riesen zu mehr Umsatz verhelfen sollen.

Will man, dass schon Jugendliche argwöhnisch, kritisch sind und nichts glauben? Beziehungsweise wenn sie vorbehaltlos glauben was ihnen gesagt wird, dabei viel zu oft verseckelt werden? Ein Jugendlicher müsste heute die Kapazität eines Hochleistungsrechners haben, um bezüglich der Plausibilität noch den Durchblick zu haben.

Die Intelligenz war der grösste Durchbruch der Menschen, sich vom Affen Verwandten abzuheben, alles was wir als Menschheit heute erreicht haben, ist weitgehend dieser einen Eigenschaft zu verdanken. Aber zu viel davon kann uns auch wieder irren und verwirren und an unser Grenzen stossen lassen. Im Idealfall schaffen es die Jugendlichen ihren Weg zu finden. Ich bin jetzt da nicht ganz so pessimistisch.

Es ist nicht gross die Generation Z, welche den Donald Trump gut findet! Und ob der bald 80 jährige Trump eigenständig in Lage ist, selbstständig ohne fremde Hilfe ein Billett aus dem Automaten zu lassen und in einer Zugskombination das richtige Abteil zu finden, wenn der Zug aufgeteilt wird?

Gruss

Hermann

Bei der Diskussion kann man die Generation getrost weg lassen. Es gibt nun mal hellere und weniger helle Kerzen.

Grüsse

Rufee

Zitat von rufer

Bei der Diskussion kann man die Generation getrost weg lassen. Es gibt nun mal hellere und weniger helle Kerzen.

da bin ich nicht der Ansicht. Die Generation hat durchaus sehr viel Einfluss. Die Frage stellt sich eher, ob sie (die Jungen) etwas dafür können oder nicht? Ob etwas veränderbar ist oder nicht? Im Grunde gehört auch "zu doof um Zug zu fahren" zur Rubrik; ist Digital etwas gutes oder etwas Schlechtes?

Zur Zeit als die Babyboomer Teenager waren, die hatten genau so ihre Probleme, aber der Zeitgeist hat mindestens so viel Einfluss, als ob man ein wenige eine hellere oder schwächere Kerze ist. z.B. Lehrstellen waren äusserst gesucht! Von allem hatte es zu viele Lehrlinge. Die Firmen konnten getrost und in einer heute kaum vorstellbaren Selbstverständlichkeit auslesen, wen sie haben wollten. Für die Jungen galt der Spruch: Vogel friss oder stirb.

Man musste sich die Strukturen sei es Beruf, oder in seiner Freizeit (weitgehend) selber erarbeiten. Und - mehr noch für die Eltern der Babyboomer - galt der Beruf normalerweise in der Regel auf Lebenszeit. Und jede Person (welche will) mit einem Smart-Handy? Völlig undenkbar! Noch bis 1975 war unser Häuschen im Wallis das 1. und einzige Haus vom kleinen Dörfchen, mit einem für 1975 erstaunlich grossvolumigen schweren schwarzen Wählscheiben-Telephon an der Wand. Die Leute kamen zuweilen von erstaunlich weit her, um bei uns zu telefonieren. Also zu einer Zeit wo die Grande Dixence existiere, dito die Mirage als Kampfflugzeug und als SBB RABDe 12/12, die Citroen 1975 als mittlerweile veraltet ihr letztes Bj-Jahr hatte, die Re 6/6 in Serie ging. HAG mit der 160/161 SBB Re 4/4 II wohl das erfolgreichste HAG Modell aller Zeiten immer wieder neu auflegte in Stückzahlen da träumt es heute den Herstellern.

Das Wissen war in Lexika zusammengefasst. Es gab gute Allgemein Lexika, aber wer es genau wissen wollte, war auf Fachspezifische Lexika angewiesen. Wissen benötigte Platz, Geld, Zeit und den Willen etwas finden wollen. Es ist nicht anzunehmen, dass selbst in den grössten Wissensbibliotheken vom Kloster St. Gallen? mit nur schon 170 000 Bücher zum Ausleihen, etwas über SBB Lokomotiven, oder Erotik Fotografie, oder Bergsteigerrouten der Alpen enthalten ist? Zwangsläufig war die Wissensbreite limitiert, nur schon vom Zeitaufwand her.

Einen Sprung von 1975 zu 2075

Junge wachsen heute mit einem ganz anderen Selbstverständnis auf. Auf dem Smartphone findet man nahezu alles. Entsprechend ist auch die Erwartung höher, dass jemand oder etwas macht, was man sich wünscht. Natürlich wollten ohne Zweifel die Geschäfte auch schon vor 50 Jahren ohne wenn und aber Umsatz generieren. Aber der Konsummationsdruck, auf allen Gebieten war schon nicht so hoch wie heute. Vor allem war Wissen, Werbung und Alltag nicht so in sich vernetzt.

Doris de Agostini, musste (und wollte?) in den Sommern 1976 - 1983 Würste & Getränke auf dem Gotthard verkaufen, damit sie genug Geld im Winter hatte, obwohl sie zu der Zeit (zumindest ca 1981-83)die beste Abfahrt CH Skirennfahrerin war. Sie machte noch nicht mal Werbung für ihre eigene Imbiss-Bude. Wenn sie nach der Abfahrt im Zielraum ein Cola oder Ragusa in der Hand hatte, dann war dies wirklich Zufall! Niemand kam auf die Idee, dafür Geld zu fordern, oder Geld als Sponsor zu vergeben, weil beim Start oder Ziel jemand irgend welche Drittprodukte bei sich hatte. Nur die Ski waren ein aktives Werbemittel und bald mal die berühmten SKA (CS) Werbemützen.

So eng getaktet und nichts dem Zufall überlassen wie heute die Situation ist, ich glaube ich würde - mit einem Jahrgang der Generation Z - auch exakt zu der Sorte "zu dummen Leute" gehören, welche eine Extraeinladung benötigen, anstatt aus eigenem Antrieb zu wissen, wenn man den Zug zu wechseln hat.

Gruss

Hermann

Zitat von Longimanus

Die Generation hat durchaus sehr viel Einfluss

Meine tägliche Beobachtungen unserer Fahrgäste sagt da allerdings etwas anderes, es kommt absolut nicht auf die Generation an. Es gibt z.b. genau so viele junge Teenies welche die Türen regelmässig blockieren als auch ältere Menschen(-gruppen) welche das Gefühl haben dass wir ewig Zeit haben bis sie eingestiegen sind.

Kürzlich beim Zwischenhalt in Pfäffikon SZ mit der S25 unterhielt sich eine ältere Frau mit zwei Securitas Mitarbeitenden welche sich auch auf meinem Zug befanden. Die Abfahrzeit war bereits erreicht und die ältere Frau wollte auch auf unseren Zug. Aber anstatt einzusteigen quatschte sie weiter, bis ich sie dann freundlich aber direkt darauf Hinwies dass wir gerne weiterfahren würden und die anderen Fahrgäste auch gerne pünktlich ans Ziel kommen wollen.

Zitat von Cebu Pacific

Was einmal mehr beweisst, auch Frauen beherrschen Multitasking nicht und können nicht zwei Aufgaben miteinander bearbeiten.

Absolut richtig.

Zitat von Cebu Pacific

Selber denken ist angesagt.

Das ist für die meisten, welche Stundenlang auf Tiktok und Instagram herumhängen, ein Fremdwort. Warum selber denken wenn man einfach einer Person folgen kann die einem erzählt was man zu tun und zu lassen hat?

Zitat von Cebu Pacific

Kürzlich musste ich nach Winterthur Grüze, für die Abnahme einer Prüfung (IPA). Lief dann alles schief was möglich war, der Zug 13 Minuten verspätet und in Winterthur wurde er weggestellt und fuhr nicht weiter nach Sennhof Kyburg. Er hätte nie mehr in den Fahrplan gepasst. Im Zug gab es die entsprechende Durchsage es ist auf die S26 umzusteigen.

Es ist nun einmal so - Bahnfahren ist um einiges anspruchsvoller als Autofahren. Wenn ich mit dem Auto im Stau stehe, bin ich vielleicht wegen der Verspätung genervt, jedoch komme ich an meinem Ziel genau soviel später an, wie ich im Stau gestanden bin, z.B. 15 Minuten. Hat mein Zug jedoch 15 Minuten Verspätung, ist mein Anschlusszug mit Sicherheit schon längst abgefahren und meine Ankunft am Reiseziel erfolgt dann im schlechtesten Fall (beim Stundentakt) anstelle der ehemaligen 15 Minuten genau 1 Stunde später. Immerhin ändert sich in einem solchen Fall die Anzahl und der Ort des Umsteigens nicht.

Im Gegensatz dazu ist das vorzeitige Wenden von Züge für Fahrgäste, welche sich im OeV nicht sehr gut auskennen, vielfach eine absolute Katastrophe. Nehmen wir das Beispiel von Erwin. So wie es aussieht, war die S 11 nach Sennhof-Kyburg 13 Minuten verspätet. Im Vergleich zu früheren Zeiten, als es noch keinen Taktfahrplan gab, werden heutzutage realtiv oft und schon mit kleinen Verspätungen teils aus betrieblichen Gründen - manchmal gefühlt auch aus Bequemlichkeit - Züge vor dem Erreichen der Endstation weggestellt, um diese dann zeitgerecht für die Gegenrichtung wieder "einfädeln" zu können - da hat ein püntklicher Betriebsablauf eindeutig Vorrang vor dem Wohl der Reisenden. Wenn im Fahrplan ein Zug für eine bestimmte Strecke aufgeführt ist, sollte man sich darauf verlassen können, dass er diese dann auch wirklich zurücklegt.

Nehmen wir z.B. an, dass eine 85-jährige Frau aus Aarau ihre Tochter in Sennhof bei Winterthur besuchen möchte. Sie ist nicht mehr sehr mobil, ihr Sohn bringt sie in Aarau zur S 11 zusammen mit ihrem Rollkoffer. Da die Reise gemäss Fahrplan von Aarau nach Winterthur-Sennhof ohne Umsteigen garantiert wird, ist diese S 11 die absolut beste Wahl - denkt man......... Dann kurz vor Winterthur die Lautsprecher-Durchsage, dass der Zug wegen der eigentlich geringen Verspätung nur bis Winterthur fährt und dort in die S 26 umgestiegen werden muss. Eine Durchsage, welche beim OeV-erprobten Erwin nur ein müdes Lächeln bewirkt, ist für die alte Frau aus Aarau der absolute Supergau. Sie stellt sich die Frage, wie sie in Winterthur vom Ankunftsgleis 5 der S 11 durch die Unterführung ins Abfahrgleis 2 der S 26 mit ihrem Rollkoffer kommen kann? Niemanden von der SBB kann sie fragen - es gibt in der S-Bahn keine Zugbegleiter mehr, auf dem Perron in Winterthur sind die Abfertigungsbeamten schon jahrelang wegrationalisiert - richtige Panik breitet sich aus. In solchen Situationen schleicht sich die SBB einfach aus der Verantwortung und überlässt "gestrandete" Reisende ihrem Schicksal - eigentlich ein "no go". Immer sind es nicht die Fahrgäste, welche "zu doof zum Zugfahren" sind.

Gruess Chlauspi

Zitat von Cebu Pacific

Nein Hermann, genau dort gehört es nicht hin

Zitat von Cebu Pacific

Im beschriebenen Fall hat es mit Eigenverantwortung zu tun, die gewisse Generationen auf keinen Fall übernehmen wollen

Erwin, da haben wir 2 unterschiedliche Wahrnehmungen. Meines Erachtens hat es eben doch auch mit Digital zu tun. Die Katze beisst sich in den eigenen Schwanz.

Schade gibt es keine Zeit-Maschine:

Ich behaupte jetzt einfach mal: wenn man Dich oder mich, oder jede beliebige andere Person aus der Babyboomer Generation im Alter von +/- 60-65 Jahren in eine Zeit-Maschine stecken könnte und auf das entsprechende individuelle Geburtsjahr zurückdrehen und dann wieder vorwärts auf Generation Z den Schalter drehen könnte, z.B. auf den Jahrgang 2000, also wenn wir jetzt immerhin 25 Jährig wären:

Wir hätten genau so wenig Eigenverantwortung!! // umgekehrt: die Gen Z in der Zeit-Maschine als 65 Jährige: sie hätten Eigenverantwortung!

... nicht aus Begeisterung, sondern weil sie schlicht und einfach mussten! Und die heutigen jungen Menschen, welche digital affin sind UND Eigenverantwortung haben und tragen, solche Leute gibt es durchaus, das gibt die zukünftigen Führungskräfte und Elite. Es wurde auch früher schon längstens nicht jede Person mit Eigenverantwortung und guten Zeugnissen Oberst im Generalstab oder SLM Direktor. Geschweige mit schlechten Zeugnissen und ohne Eigenverantwortung. Aber das wurde nicht so thematisiert.

Gemäss Deinen Berichten dazu, Du beschreibst das Phänomen ja nicht zum 1. mal und bist sozusagen an der Quelle: dann liegt es schon auch an den Umständen und nicht nur am Individuum. Es ist ein Mix aus beidem, nur die Umstände geltend machen, geht natürlich auch nicht, wer so denkt wird gnadenlos überholt. Nicht nur in seiner Klasse, auch international.

An Deinem Beispiel: Wenn die Frau welche einsteigen sollte und es nicht - ohne Aufforderung - tat, dann wird sie früher oder später doch mal den Zug verpassen, mit einer Wahrscheinlichkeit von 100%. Dann kann sie sich über Tik-Tok beschweren, "was für eine böse SBB" (SOB, BLS, BVB, über wen auch immer) oder es das nächste mal besser machen, da im Gehirn gespeichert ist, was passiert, wenn sie es falsch macht.

Gruss

Hermann

Zitat von Longimanus

In der Beziehung ist das EU Recht sowieso daneben, dass Rückgaberecht wird viel zu grosszügig, zu Ungunsten des Händlers ausgelegt und diese Kultur schwappt auf die CH über.

Was du im Laden kaufst, kannst du nicht einfach ohne Grund umtauschen, so wie das beim Fernabsatz, also bei Kauf über Internet o.ä. ist. Die meisten Läden machen es vermutlich trotzdem, weil sie ihre Kunden nicht ans Internet verlieren wollen, aber eine Verpflichtung besteht nicht, solange kein Mangel vorliegt, den du nicht erkennen konntest beim Kauf. Alles andere ist reine Kulanz.
Alles auf die EU zu schieben ist zwar einfach, aber nicht zielführend und in diesem Fall auch nicht zutreffend.

Im Übrigen finde ich den ganzen Artikel mehr als überflüssig. Hier geht es um die Befindlichkeit einer einzelnen Person, die ihre Unfähigkeit auch noch unreflektiert in die Öffentlichkeit posaunt. Dass sich ein Nachrichtensender dann auch noch dieses Einzelfalles annimmt und einen ganzen Artikel darüber schreibt, der zumindest anfänglich den Eindruck erweckt, es sei die Schuld des Verkehrsunternehmens, dass die Dame eingesperrt wurde, lässt mich nachdenklich werden.

Wundert mich ein wenig, dass sich die ganze Diskussion nur um die angebliche Verblödung der Menschheit dreht, angereichert durch persönliche Erlebnisse, von denen es allerdings kein einziges in die Medien geschafft, was auch gut ist. Die Dame und das Medienhaus hätten gut daran getan, den Mantel des Schweigens über die Vorfälle zu breiten, denn: si tacuisses…, wie der Philosoph zu sagen pflegt.

Vermutlich ist jedem von uns schon mal ein Missgeschick passiert, von dem man später denkt, „bin ich denn blöd? Zum Glück hat es keiner bemerkt“, das erzählt man dann vielleicht mal Jahre später im Bekanntenkreis.

Gruß
Robert

Zitat von Longimanus

Wenn die Frau welche einsteigen sollte und es nicht - ohne Aufforderung - tat, dann wird sie früher oder später doch mal den Zug verpassen, mit einer Wahrscheinlichkeit von 100%.

Nein Hermann, wenn sie es so macht wie von Patrick beschrieben wird sie eher eine 100% Garantie haben, dass sie mit kommt. Patrick hat sie zwar freundlich darauf hingewiesen, aber dies aus Eigeninteresse. Solange die Frau in der Türe steht, einen Schwatz führt, eine raucht etc. können wir nicht abfahren. Sie blockiert die Türschliessung.

Es zählt heutzutage nicht unbedingt was in den AGB`s steht, - im Einzefall aber schon - primär zählt die gelebte Praxis. was Du beschreibst ist ja noch ungerechter; wenn der ortsfeste Laden noch strengeren Regeln unterworfen ist, als der Versandhandel. Und es ist nun mal so, dass kleinere Läden, egal ob Bäckerei, Schuhladen, Kleiderladen, mittlerweile gar Warenhäuser à la Manor um ihren Umsatz kämpfen müssen, während der Versandhandel trotz zeitweiligen Einbrüchen (z.B. wenn ein Frachter im Suezkanal stecken bleibt, oder der Donald Trump gerade schlecht geschlafen hatte), bald mal die neue Handelskultur darstellt, zumindest aktuell gerade. Es würde mich nicht wundern, wenn sich da die Mode wieder kehrt und es geschätzt wird, in einem richtigen Laden von einer richtigen Fachperson bedient zu werden.

Zitat von Railbob

Alles auf die EU zu schieben ist zwar einfach, aber nicht zielführend und in diesem Fall auch nicht zutreffend.

Das tue ich doch gar nicht, ich bin für die SVP viel zu viel EU freundlich und für die Grünen zu CH kapitalistisch. Man wird ja wohl noch Sachverhalte benennen dürfen. Die Regulatorien sind diesbezüglich zwischen der EU und der CH beträchtlich. Siehe nur schon was der Zustimmung zu den Cookies betrifft. Das ist der Inbegriff meiner gewissen Aversion gegen Digital, wenn die Silicon-Valley Oberen den Satz beginnen: wir sind um ihre Privatsphäre bemüht... Es ist erstaunlich und äusserst erfreulich, dass die MoBa-Forum Admins im Hintergrund, diesem Trend bisher noch dagegenhalten

Allgemein: man wird als Schweizer die EU gegen gewisse US Digital Machenschaften absolut benötigen, ohne wenn und aber. Da geht es um Masse nicht um die Klasse, 9,1 Mio CH gegen 340 Mio USA oder 9,1 Mio zusammen mit der EU etwa 450 Mio, gegen die 340 Mio USA, was hat wohl mehr Erfolgsaussichten?

Gruss

Hermann

Zitat von lehcim

Solange die Frau in der Türe steht, einen Schwatz führt, eine raucht etc. können wir nicht abfahren. Sie blockiert die Türschliessung.

Da seid ihr aber liebes Bahnpersonal. Zuerst muss zwingend immer die am wenigsten repressive Methode erfolgen. Sprich lieb zureden. Was ja wohl in den aller meisten Fällen den Sinn und Zweck erfüllt. Und wenn dies ausnahmsweise nichts bringt, sollten Polizisten und das Bahn Personal von der Politik wieder mehr Unterstützung erhalten, wenn nötig hemdsärmlig zupacken zu dürfen bez. eher das Wort müssen angebracht.

Ob es der Person passt oder nicht, wäre mir weitgehend egal. Im Sinne was hat die grössere Priorität: das Einzelbedürfnis der Frau, oder der ganze Zug!? Man stelle sich vor, wenn an einem Zug mit 11 bis 14 Wagen jede(r) in der Türe für ihre Kollegin blockiert, oder eine Znüni Handypause macht.

In Japan gibt es zumindest an den grösseren Hauptbahnhöfen, ich weiss nicht wie man deren Beruf nennt? Menschenhereinstopfer" da tut niemand die Türe blockieren...

Gruss

Hermann

Zitat von Longimanus

Ob es der Person passt oder nicht, wäre mir weitgehend egal. Im Sinne was hat die grössere Priorität: das Einzelbedürfnis der Frau, oder der ganze Zug!? Man stelle sich vor, wenn an einem Zug mit 11 bis 14 Wagen jede(r) in der Türe für ihre Kollegin blockiert, oder eine Znüni Handypause macht.

Was wäre die Alternative? Jedes mal nach hinten gehen und die Person aus der Türe „befördern? Solange sie dort drin steht, können wir die Türen nicht schlissen. Nicht weil wir das nicht wollen, sondern weil es nicht geht 😉