Salut zusammen,
mal wieder eine Gwunderfrage, ein Kollege fragte mich vor Kurzem, was folgende Glaswände in den Waggons auf sich haben. Ich dachte an ehemalige Trennwände, evtl. noch aus der Raucher/Nichtraucherzeit, doch auch neuere Waggons haben das. (s. Unten)
Ich bin mir sicher, jemand weiss das hier 
In einem EW IV
in eine Astoro soweit ich weiss…
Im EW IV ist der Überrest an der Decke tatsächlich noch aus der Zeit, als es Raucherabteile gab. Die waren damals kleiner. Ganz früher gab es mehr Raucher als Nichtraucherabteile. So ändern sich die Zeiten.
Selbst in den ZVV S-Bahn Zügen war das Rauchen anfänglich noch erlaubt. Seit Dezember 2005 gilt bei der SBB generelles Rauchverbot.
Wurden diese ev. wegen der Struktur des Wagenkasten belassen?
Hallo zusammen
Bei den älteren Wagen, die so fahren, kann ich mir das tatsächlich vorstellen, dass die Stabilität eine Rolle spielt - oder auch schon nur der Gedanke daran.
Weil, die EW I/II quittierten den Ausbau der Wände schon mal/z.t./alle(?) mit durchbiegen des Wagenkastens. Vielleicht hat man dann später Teile davon aus Furcht vor Wiederholung belassen? Vielleicht ist es auch so einfacher wegen den sonst entstehenden Spalte und Lücken?
Ich glaube nicht, dass EW IV, EC-Wagen und schon gar nicht die Astoro sich durchbiegen würden bzw. auf solche "Reste" aufgrund fehlender Steifigkeit angewiesen sind.
Ich glaube nicht, dass es sich um Überbleibsel vergangener Abtrennungen handelt. Zumindest auf den beiden Bildern kann man sehen, dass die Gepäckablage unterhalb der Abtrennungen nicht unterbrochen ist, was ja sein müsste, wenn da vorher eine Trennwand gewesen wäre.
Und was die Stabilisierungsfunktion betrifft, welche Kräfte sollte das Teil aufnehmen? Außerdem sehen mir die dafür zu lumpig aus, als dass sie irgendetwas stabilisieren könnten😁
Gruß
Robert
In den mehr als 30 Jahren Einsatzzeit der EW IV haben sich diese immer wieder verändert. Unter anderem sind heute auch die Gepäckablagen anders gebaut.
Vielleicht ist das Relikt aus den zeiten der Trennwänden schlicht noch da, um den SBB Kleber zu tragen?
Grüsse
Rufer
Ich teile die Ansicht von Robert: Stützfunktion schliesse ich aus von ihm genannten Gründen aus.
Vielleicht verhindern sie Zugluft von der Klimaanlage?
Ich habe gerade mit ChatGPT über die Teile diskutiert. Wir haben uns darauf geeinigt, dass es sich um optische Trennelemente handelt, ggf. sie auch noch einen Einfluß auf den Luftstrom der Klimaanlage haben könnten (s. auch Beitrag Roger). Aber alles nur Mutmaßungen, nichts Genaues weiß man nicht, würde man bei uns sagen🤷🏻♂️
Gruß
Robert
