Piko Ae 4/7

    Kürzlich habe ich mir die Ae 4/7 von Piko geleistet (DC digital), welche ausgezeichnet auf meine Anlage aus den 70er Jahren passt. Das Modell ist sehr schön und gefällt mir gut, wenn ich auch wegen der vorbildgemäss sehr schmalen Pantographen einige Anpassungen an der Fahrleitung vornehmen musste.

    Der einzige Mangel, welcher mir beim Kauf nicht bewusst war, ist die erst im Betrieb festgestellte Tatsache, dass nur eine einzige Achse angetrieben ist. Für eine Lok dieser Baureihe, die doch eigentlich auch schwerere Züge ziehen sollte, ist das definitiv ungenügend. Auch bei leichteren Zügen kommt es leider gelegentlich vor, dass die Lok bei vorbildgerechter Fahrgeschwindigkeit an einer kleinen Unebenheit (Schienenlasche oder Weiche) hängen bleibt und die einzige angetriebene Achse schleudert. Das ist schade und ein echter Mangel, welcher nach meiner Meinung bei dieser Preisklasse nicht vorkommen dürfte. Ansonsten kann ich mich sehr positiv über die Modellumsetzung äussern.

    Gruss, Hansruedi

    Zitat von Strickwil

    Tatsache, dass nur eine einzige Achse angetrieben ist.

    Hallo Hansruedi

    Bist Du sicher dass diese Aussage auf die Piko Ae 4/7 zutreffend ist?

    Bei meiner DC Analog Piko 51780 SBB Ae 4/7 Vorbild "10990" da sind immerhin 2 Achsen angetrieben (die 1. + 4. Triebachse).

    Die werden ja wohl nicht nur für Digital-Zeugs für Platz zu haben, eine weitere Antriebsachse geopfert haben? Ansonsten gehen halt die Meinungen weit auseinander, was bei der Ae 4/7 die beste Antriebsform ist. Grundsätzlich bin ich ganz Deiner Ansicht, es sollte dem Vorbild entsprechen, also 4 Triebachsen! (Sonst ist es streng genommen keine Ae 4/7)

    Aber das bedarf auch halbwegs vorbildgetreue(re) Gleisradien. Früher musste die H0 Bahn auf einem Tisch Platz haben. Als vor 80 Jahren die ersten kommerziellen H0 Ae 4/7 auftauchten, gab es zumindest von Märklin keinen grösseren Radius als der Normalradius von D = 72 cm. Seither gibt es bei der H0 Ae 4/7 unterschiedlichste Antriebe, aber unter 2 Triebachsen ist mir kein Ae 4/7 H0 Modell bekannt.

    Achsfolge / Antrieb bei der Ae 4/7 betreffend den H0 Modellen. Nicht auf das Vorbild bezogen, sondern betr. als H0 Modell Ausführung:

    2`C-A`1 bei CAR H0 1940-er Jahre

    2`Bo-Bo`1 bei Yibby 1940/1950-er Jahre

    2`D`1 bei Buco H0 1950-er Jahre

    2`D`1 bei HAG zu beginn der Buco Ae 4/7 Übernahme

    2`C-A`1 klassische HAG Ae 4/7 der 1960-1990-er Jahre.

    2`Bo-Bo`1 bei der HAG Neukonstruktion HAG Ae 4/7 ab den 2000-er Jahre bis heute.

    2`Do`1 bei Fulgurex, Metropolitan, Lemaco, EID, 1980-er bis 1990-er Jahre

    2`A-1-1-A`1 Liliput, Piko.

    Aufzählung unvollständig...

    Jede dieser Antriebe hat seine Vor- und Nachteile. Die vorbildlich angetriebenen Modelle laufen nicht unbedingt besser als die versteckte Bo-Bo Ae 4/7 oder diese mit nur 2 Triebachsen. Ausgezeichnet Laufeigenschaften hat das Lemaco H0 Modell mit dem Buchli Antrieb, was ein grosser H0 Radius erfordert.

    Gruss

    Hermann

    Analog ist cool:)

    Einmal editiert, zuletzt von Longimanus (2. Juli 2026 um 13:32)

    Zitat von Longimanus

    Die werden ja wohl nicht nur für Digital-Zeugs für Platz zu haben, eine weitere Antriebsachse geopfert haben?

    Für welches Digital-Zeugs suchst du denn Platz? Die Lok hat eine universell Einsetzbare Platine. Fährt man Digital steckt da ein Decoder drin, fährt man Analog ein Brügenstecker 😉 Auch für den Lautsprecher ist der Platz jeweils bei der Analogen Variante bereits vorhanden.

    @hansruedi

    Meine Ae 4/7, ebenfalls 2-Leiter Digital, haben wie von Hermann erwähnt mehrere angetriebene Achsen, ob zwei oder vier weiss ich jedoch nicht auswendig. Die Lok zieht auch längere Züge auf 25 Promille tadellos den Berg hinauf.

    Ich vermute daher, dass bei deiner Lok ein defekt vorliegt, z.B. gebrochenes Zahnrad. Ich würde die Lok dem Händler zurückgeben zur Reparatur.

    Hallo Hansruedi

    Bei meinen drei Piko Ae 4/7 (AC-Version) sind auch überall zwei Achsen angetrieben. Jede davon hat jeweils einen Haftreifen.

    Grüsse Rolf

    Das sind interessante Antworten. Ich habe die Lok nicht geöffnet, aber mehrfach festgestellt, dass nur eine einzige Achse schleudert, was für mich ein klarer Hinweis auf den "Einachsantrieb" war. Nachdem ich in einer Modellbesprechung gelesen hatte, dass die in Bälde erhältliche Ae 3/5 von Märklin/Trix nur auf einer Achse angetrieben sein wird, dachte ich aufgrund meiner Erfahrungen mit der Ae 4/7, dass dieses fragwürdige Antriebskonzept nun leider "in Mode" kommen würde.

    Nun - Tatsache ist, dass die Lok gelegentlich hängen bleibt und nur auf einer Achse schleudert. Aufgrund der verschiedenen Ausführungen werde ich nun aber auch einmal das "Innenleben" ansehen.

    Hier noch ein Bild der Ae 4/7 mit einem Postzug auf meiner Anlage.

    Gruss, Hansruedi

    Bei der Piko H0 Ae 4/7 ist es ja offensichtlich: die 1. & 4. Triebachse haben am Boden eine deutlich sichtbare Ausbuchtung für das Zahnrad und die Achsen sitzen fester, ohne viel Spiel. Die pseudo "Triebachsen" 2. und 3. haben viel mehr Spiel und kein Zahnrad.

    Es gab vor 45 Jahren von Jouef 8854 die braune BLS Re 4/4 und 5 Jahre davor ebenfalls von Jouef die 8861 DB BR-184: beides Bo-Bo Loks mit viel Platz welche dennoch als H0 Modell nur eine einzige Achse angetrieben hatten. Wohl aus Kostengründen. Beide hatten erstaunlich leise feine Fahreigenschaften und waren mit viel Anlauf immerhin genügend schnell :D, aber Zugkraft hatten sie nicht mehr als eine Draisine zu bieten und waren schwächer als jede Kleinbahn oder Lima Lok.

    Einige wenige Händler und Werkstätten haben vor allem an der BLS Re 4/4 von Jouef deutliche Verbesserungen angebracht, aber das brachte rein gar nichts. Technisch schon, aber finanziell ging das nicht auf. Es gab zu HAG keine bessere Alternative.

    Auch nicht gerade das Gelbe vom Ei war die Trix-Int und Trix-Express DB BR-194 "Deutsches Krokodil" als letzte Version 2241 / 2441 Bj. 1964-73. Anstatt wie früher 6 angetriebene Achsen, hatte die Lok nur noch 1 Achse pro Drehgestell angetrieben. Die Konstruktion war so robust und der Motor erstaunlich stark, grundsätzlich war das Modell stark genug, es fehlte keinerlei Zugkraft. Aber einen billigen Eindruck hinterliess das Modell trotzdem, für den Preis welche diese Trix E-94 kostete, war das Modell deutlich zu teuer.

    Analog ist cool:)