Ich höre immer wieder, dass Roco Lokomotiven mit Schneckengetriebe bei nicht sorgfältiger Wartung und grosser Last nach nicht allzu langer Zeit den Geist aufgeben. Leider habe ich dazu keine Erfahrung, da meine Modelleisenbahnlokomotiven nicht wirklich einer grossen Last ausgesetzt sind und auch Zeitlich nicht allzu lange im Einsatz sind, bevor diese wieder in der Schachtel verschwinden. Bogie Martin, hast Du ein entsprechendes Bild von einer Roco BLS Ae 6/8 mit zermahlenem Getriebe? Wäre im Sinne der Sache sicherlich hilfreich.
Das ist wohl Halbwissen vom Hörensagen. Es wird nicht das Getriebe zermahlen sondern die Kardankugel auf der Schneckenwelle platzt. Ein längst bekannter Prodktionsfehler aus den 90er Jahren, der einige Schweizer Modelle (Ae 6/8 und vor allem Re 460) betrifft. Übrigens werden bis heute durch Roco kostenlose Ersatzteile kulanterweise abgegeben, womit das Problem ganz einfach mit wenigen Handgriffen behoben werden kann.
Ich habe früher mal eine Ausstellungsanlage mit ziemlich intensivem Fahrbetrieb betreut. Es gab nicht viel was länger lief als eine Roco Lokomotive mit Schneckengetriebe...
Auf welche Uhlenbrock-Anleitung beziehst du dich? Meinst du F9 + F26?
Also ich habe nochmals einen Versuch unternommen den Schaltblitz zu aktivieren. F9 alleine reicht nicht, da muss irgendwo her vermutlich noch ein zsätzlicher Impuls kommen. Ich habe inzwischen alle F-Tasten durchprobiert und hatte leider keinen Erfolg.
@Uwe: Vielleicht kannst du ja bei deiner Kontaktperson, die dir die Liste zugesendet hat noch nachfragen wie man den Schaltblitz aktivieren kann...
Ich würde mal meinen, dass das so sein muss.
Das ist beim Vorbild auch so: https://www.bahnbilder.de/bild…aeffikon-sz-zusammen.html
So weit ich mich erinnere, ist der Betrag um 20 herum, nicht gerade 30. Und da der Zug über die Jahre nicht kam, habe ich halt zwischenzeitlich etwas mit nur 4 Räder gekauft, nur was einteiliges, aber 160 km/h könnte es auch.
Lematec meint 27'500 (5-teilig) bzw. 30'000 (6-teilig) 
Das Teil läuft sowohl DC Analog als auch mit der PWM Steuerung seidenfein. Jetzt ist mir auch klar, warum DC Analog kein Lichtwechsel gemacht wurde: Licht v/h und Führerstandsbeleuchtung werden vom Stützkondensator gepuffert, während der Motor in dem Modus direkt anspricht.
Dieser Argumentation kann ich nichts abgewinnen. Die Beleuchtung ist fix, weil dies im Rangierbetrieb beim Vorbild eigentlich so ist, wenn die V-Scheibe montiert ist (liegt im Zurüstbeutel zur Montage). Auch der Motor ist über den Stützkondensator gepuffert - einfach mal das Modell vom Gleis nehmen und schauen wie weit es noch fährt - echt erstaunlich.
Es sind die Funktionen F0 und F4-F7 belegt. SUSI einschalten und es funktioniert.
Der Tm IV hat 9 LED die einzeln angesteuert werden sollen. Die Next 18 Schnittstelle hat 6 Funktionsausgänge (Licht vorne / Licht hinten / AUX 1 / AUX 2 / AUX3 / AUX 4). SUSI scheint mir durchaus eine valable Alternative anstelle einer Logik welche die Funktionsausgänge interpretiert...
Nein, es sind vier Lichtbilder insgesamt möglich + FSt Beleuchtung. Einfach SUSI einschalten. Es sind F0, F5, F6, F7 belegt. F4 ist die Führerstandsbeleuchtung. Ansonsten einfach den Händler deines Vertrauens nach einem ESU Konfig-File fragen.
Hier wird die professionell geholfen: https://modellbahnservice.wordpress.com/
Es wäre spannend zu wissen um was für ein Modelle es ich hier handelt... Hag? Roco? Märklin? Was für ein Decoder ist eingebaut?
Danke Uwe für das Angebot. Die Liste habe ich von einem Kollegen aus dem Stummiforum erhalten. Weiss aber, trotz stundenlangem Studium
der Datenblätter der Decoder nicht, wie ich das auf den ESU Decoder umsetzen kann.
Gruss Kurt
Kannst du die Datei mal hier einstellen? Das rote Rücklicht liegt Irrtum vorbehalten auf SUSI F8 und das Falschfahrlich auf SUSI F28. Ich kann dir gerne meine Konfiguration zur Verfügung stellen.
Danke, und ich könnte sie u.U. auch direkt in Interlaken abholen kommem ...
Ja das ist möglich, fast das gesamte Sortiment ist ab Lager lieferbar.
Diese Seite hatte ich schon mal im Visier, dachte dann aber, sie würden nur in die EU liefern. Dem ist scheinbar aber nicht so: Versankosten sind für die CH und Nor mit 25.00 EUR separat aufgeführt.
Muss mal über die Bücher ...
Man kann auch in der Schweiz bestellen, wenn man sich nicht mit Zollformalitäten abmühen will 
Du kannst auch bei Microscale solche Joche bestellen. Die kosten dann einfach etwas mehr...
Die kann man selbst bauen aus Sommerfeldt Bauteilen...
Achtung, es werden nur noch PCR-Tests akzeptiert! siehe https://www.messe-friedrichsha…stalter/corona-checkliste
Mein Dealer hat mir nach Rückfrage Mail am Mo. 18.10.21 bestätigt das mein Premium Line Serie Modell. Wie in der Mail Bestätigung vom Fr. 15.10.21 - CHF 290,00 kostet.
Es ist doch schön, wenn es noch Händler gibt, die das Hobby ihrer Kunden subventionieren . Ich kann dir mit Sicherheit sagen: Der von deinem Händler angebotene Preis für ein Premium Line Modelle (also mit Sound und elektrisch angetriebenen Stromabnehmern) liegt unterhalb seines Einkaufspreises. Die aktuelle Sudexpress Preisliste liegt mir übrigens vor.
290 kostet im besten Fall die normale Ausführung (eine Preiserhöhung hat Sudexpress kürzlich angedroht). Die Premium Line Modelle sind deutlich teurer!
