Beiträge von Gurti96

Hallo zusammen

Nach der Oftringer-Modellbahnbörse ging es für mich auf dem Nachhauseweg noch kurz an der Modellbahnbörse in Kerzers (FR) in der Seelandhalle vorbei. Leider verpasste ich beim Umsteigen in Oftringen Kreuzplatz den Anschluss auf den Bus nach Zofingen, so traf ich erst um 14:00 (eine Stunde vor dem Börsenschluss) in Kerzers ein. Dafür musste für die letzte Stunde kein Eintritt mehr bezahlt werden.

Traditionell hat es in Kerzers einige Anbieter aus der Romandie, was das Angebot interessant macht, da es nicht die gleichen Anbieter sind wie in der Ost- oder Zentralschweiz. Die Seelandhalle war wie in anderen Jahren gut besetzt - eher wenige Verkäufer, dafür mit grossen Tischen. Auf der Bühne gab es fast ausschliesslich Automodelle im Angebot, in der restlichen Halle dafür praktisch nur Modellbahnen und alles in gutem bis sehr gutem Zustand. Für mich ist Kerzers eine Börse, die ich besonders mag. Kein Gedränge, übersichtlich und immer ein gutes Angebot. Eine Kaffeeecke hat es auch.

In Kerzers hatte es einige, verlockende Angebote. Bemo SBB Brünig Deh 4/6 909 tannengrün, analog für 170 CHF (neu), Roco NSB EL 16 im schwarz/roten NSB-Design, GS analog, gebraucht für 120 CHF, HAG BT Re 456 "Romanshorn" WS analog ohne OVP für 130 CHF.

Es blieb aber auch da für mich äusserst günstig - ich verliess die Halle nach einer Stunde mit 0 CHF Ausgaben.

Ich freue mich schon auf die nächste Ausgabe am Samstag, 9. Januar 2027.

Hallo zusammen

Ich komme etwas spät mit meinem Börsen-Bericht.

Ich traf einige Minuten vor der Börsenöffnung in der MZH Oftringen ein, wo sich eine ziemliche Schlange gebildet hat (in der ich das Durchschnittsalter massiv runter zog ). Aufgrund des starken Schneefalles war man froh, gab es einen kleinen Vorraum zum Warten.

Da noch keine Forumisten in der Kaffeeecke waren, machte ich mich auf den Börsenrundgang. Im Bereich wo es die Kaffeeecke gab, waren sehr viele Stände mit Modellautos und Legos, was mich etwas enttäuschte. Im Innern der Halle sah es dann deutlich besser aus in Bezug auf das Modellbahnangebot.

Es hatte durchaus vereinzelte, interessante Angebote - so etwa ein AAE Lgnss-Containertragwagenset der Schweizerischen Post AG von Liliput für 52 CHF oder auch die Liliput BLS-Hubkippwagen Typ Fans-u von Liliput für 40 CHF. Die Menge an angebotenen HAG-Loks in den grünen "Mörschwiler"-Verpackungen hat gefühlt etwas abgenommen. An Börsen halte ich immer wieder Ausschau nach H0e- und H0m-Rollmaterial, ersteres ist in der Schweiz sehr schwer zu finden. Eine vollständige Mariazellerbahn-Komposition wurde angeboten, jedoch war mir der Preis für einen gebrauchten, vierachsigen Personenwagen in der "Jaffa"-Farbgebung für 53 CHF etwas zu hoch. Die dazu passende ÖBB Rh 1099 hätte das Wappen von "Puchenstuben" gehabt, die mir noch fehlt. Doch ich habe so oder so nicht beabsichtigt, ein Triebfahrzeug zu kaufen, da das Jahr vielleicht noch die eine oder andere interessante Modellbahn-Neuheit zu Tage bringen wird. Bilanz: 0 CHF für Modellbahnen ausgegeben.

Danach gab ich mich in die Kaffeecke zu Röbi, Christoph, Roger, Roland, Martin, Dumeng und sammyoutback. Stefan Treier (LOKI) schaute auch noch kurz vorbei. Ich schätze den Austausch mit den Forumisten immer sehr - für mich stand dies klar im Vordergrund.

Guten Morgen zusammen

Vielen Dank für eure Antworten.

Ich konnte terminlich etwas schieben und bin nun am Samstagmorgen um 10:05 in Oftringen an der Kirchstrasse 4.

Ich freue mich, wieder einmal einige Forumisten treffen zu können.

Guten Abend zusammen

Am kommenden Samstag, 10. Januar 2026 findet von 10:00-15:00 in der Seelandhalle (Fräschelsgasse 11) in Kerzers die alljährliche Modelleisenbahnbörse statt.
Zu Fuss ist die Seelandhalle vom Bahnhof Kerzers in acht Gehminuten erreichbar, für die Anreise mit dem Auto stehen vor der Halle Parkplätze zur Verfügung.

Leider findet die Modelleisenbahnbörse am gleichen Tag statt wie die Börse in Oftringen.

Guten Abend zusammen

Ich treffe erst um 12:30 an der Börse ein. Wird (voraussichtlich) noch jemand von euch da sein?

Lieber Christian

Vielen Dank für die interessante Vorstellung der ÖBB "Taurus" Rh 1216 020 im imposanten "Dampflok-Design". Mir gefällt der Adler auf der Front besser als die Krone (wie bei deinem Modell).

Ebenfalls vielen Dank für die Verlinkung zur Fotogalerie auf Flickr - da sind interessante Zugskompositionen dabei, die leider nicht mehr so anzutreffen sind in Österreich. Die innerösterreichischen IC mit klassischem Wagenmaterial (unverpendelt, lokbespannt) nehmen kontinuierlich ab. Aufgrund des grossen Rückstaus in der Personenwageninstandhaltung bei den ÖBB-TS (technische Services, Werkstätten) gab es ja in den letzten Jahren immer wieder interessante Kombinationen von klassischem Wagenmaterial innerhalb der IC-Wagenverbände, so waren SBB EC-Personenwagen (Apm und Bpm 61) keine Seltenheit oder manchmal auch Sitzwagen im "Nightjet"-Design sowie seit etwa zwei Jahren die von der DB gekauften IC 1-Personenwagen (da wurde lediglich das Logo von DB auf ÖBB getauscht - gibt es unterdessen im Modell von Roco).

Die GySEV 470 504 hatte auch ein ähnliches "Dampflok-Design" anlässlich den 150-Jahr-Feierlichkeiten der "Raaberbahn".
Die GySEV wurde im vergangenen Jahr ziemlich umstrukturiert - nach jahrzehntelanger, problemloser Staatszusammenarbeit zwischen Österreich und Ungarn gab es einige Unruhen auf höchster staatlicher Ebene - Österreich verweigerte teilweise den Austausch mit der stark rechten Orban-Regierung. Die von der Bauunternehmung Strabag gehaltenen Anteile gingen auch an die Ungaren - Österreich verliert zusehend die Mitbestimmung an der Raaberbahn. Unterdessen hat GySEV im Westen von Ungarn zahlreiche Verkehre und auch Infrastrukturen von der ungarischen Staatsbahn MAV übernommen und weitet sich dort aus. Im April fuhr ich in einer GySEV "Ventus"-Komposition (Doppeltraktion mit einem ÖBB "Desiro") von Wien Hauptbahnhof nach Bratislava Petrzalka (kurz nach dem österreichischen Grenzübergang Kittsee).

Lieber Christian

Vielen Dank für die interessante Vorstellung der ÖBB "Taurus" Rh 1216 020 im imposanten "Dampflok-Design". Mir gefällt der Adler auf der Front besser als die Krone (wie bei deinem Modell).

Ebenfalls vielen Dank für die Verlinkung zur Fotogalerie auf Flickr - da sind interessante Zugskompositionen dabei, die leider nicht mehr so anzutreffen sind in Österreich. Die innerösterreichischen IC mit klassischem Wagenmaterial (unverpendelt, lokbespannt) nehmen kontinuierlich ab. Aufgrund des grossen Rückstaus in der Personenwageninstandhaltung bei den ÖBB-TS (technische Services, Werkstätten) gab es ja in den letzten Jahren immer wieder interessante Kombinationen von klassischem Wagenmaterial innerhalb der IC-Wagenverbände, so waren SBB EC-Personenwagen (Apm und Bpm 61) keine Seltenheit oder manchmal auch Sitzwagen im "Nightjet"-Design sowie seit etwa zwei Jahren die von der DB gekauften IC 1-Personenwagen (da wurde lediglich das Logo von DB auf ÖBB getauscht - gibt es unterdessen im Modell von Roco).

Die GySEV 470 504 hatte auch ein ähnliches "Dampflok-Design" anlässlich den 150-Jahr-Feierlichkeiten der "Raaberbahn".
Die GySEV wurde im vergangenen Jahr ziemlich umstrukturiert - nach jahrzehntelanger, problemloser Staatszusammenarbeit zwischen Österreich und Ungarn gab es einige Unruhen auf höchster staatlicher Ebene - Österreich verweigerte teilweise den Austausch mit der stark rechten Orban-Regierung. Die von der Bauunternehmung Strabag gehaltenen Anteile gingen auch an die Ungaren - Österreich verliert zusehend die Mitbestimmung an der Raaberbahn. Unterdessen hat GySEV im Westen von Ungarn zahlreiche Verkehre und auch Infrastrukturen von der ungarischen Staatsbahn MAV übernommen und weitet sich dort aus. Im April fuhr ich in einer GySEV "Ventus"-Komposition (Doppeltraktion mit einem ÖBB "Desiro") von Wien Hauptbahnhof nach Bratislava Petrzalka (kurz nach dem österreichischen Grenzübergang Kittsee).

Leider muss ich passen, ich muss am Montag arbeiten.

Ich wünsche euch schöne Weihnachten und dann einen guten Rutsch ins neue Jahr!

Mein nächster Börsentermin ist am 10. Januar 2026 im nahen Kerzers und eventuell reicht es mir noch nach Oftringen am gleichen Tag (oder umgekehrt).

Von diesen Decodern habe ich auch schon gelesen, machte auf mich einen komplizierten Eindruck - aber ich bin da eben auch eine ziemliche Niete was Digitalsteuerungen / Decoder etc. anbelangt. Aber wenn sie funktionieren, macht es umso mehr Freude!

Sehr gute Idee - ich melde mich im neuen Jahr bei dir sturzi

Vielen Dank für den Tipp, Christoph. Es wäre alles da, nur muss ich das CAD-Zeichnen (wieder) erlernen.

Guten Abend zusammen

Bald einmal möchte ich auf den ersten Holzbrettern (für die Gleistrassen) Flexgleise verlegen. Da ich nach Möglichkeit die Gleisabstände etc. nach den MOROP-Normen gestalten möchte, wäre wohl das praktischste Werkzeug dafür eine entsprechende Lehre.

Auf meiner dritten Anlage werden gleich drei verschiedene Spurweiten vorhanden sein - H0, H0m und H0e. Welche Lehre könnt ihr mir eventuell empfehlen, welche gleich alle drei Spurweiten abdeckt? Fohrmann Werkzeuge bietet einige Lehren an, gibt es eventuell noch euch bekannte Alternativen?

Vielen Dank im Voraus für eure Tipps.

Sieht faszinierend aus! Das Auf- und Abblenden gefällt mir sehr gut. Leider bin ich mit dem Signalstellen auf meiner Anlage noch weit davon entfernt - es müssen erst mal Gleise liegen.

Vielen Dank für die schönen Impressionen - eine wunderschöne Modulanlage übrigens! chriesi356

Ein Genuss, dieser Anblick der umgebauten SBB Re 4/4 IV!

Zitat von lehcim

Das macht es für den Verkauf von Modellbahn-Sammlungen, sei es nun auf Börsen, in Auktionshäusern oder anderen Plattformen nicht gerade einfacher. Von da her bin ich gespannt wie sich der Markt entwickelt.

Ein gutes Stichwort ist die Entwicklung des Marktes. Ich verfolge das Modellbahnhobby und die Preisentwicklung des Rollmaterials nun seit knapp zwanzig Jahren - vom mühsamen Ansparen für die erste Märklin-Packung bis heute zu den "Black-Friday"-Angeboten.

Seit einigen Jahren muss man sich als Käufer von Modellbahnen noch fragen, ob sich eine Vorbestellung von (Gross-) Serienmodellen überhaupt noch lohnt? Gerade in der vergangenen und kommenden Woche reisst der unsinnige Trend von "Black Friday" wieder in einigen Onlineshops von Modellbahnhändlern ein - da werden "Ladenhüter" oder sonstige Modelle, die in grossen Stückzahlen an Lager gehalten werden, zu Preisen "verramscht", wo man sich fragen muss, wie doof man ist, wenn man überhaupt noch was vorbestellt. Bestes Beispiel: Piko SBB "Giruno" elfteilig für rund 1'000 CHF günstiger als der ursprüngliche Verkaufspreis im gleichen Onlineshop. Für 1'000 CHF kann man da locker drei digitale Roco-Loks kaufen - da blutet einem gerade das Modellbahner- und Sammlerherz!

Deshalb steht für mich die Entwicklung des Marktes unter einem grossen Fragezeichen: Zerfleischen sich die Modellbahnhändler untereinander, überleben nur noch einige "Big Player" mit Onlineshops, sind Börsen mit älteren Occasionsmodellen (viel analog, wenig detailgetreue Modelle, oftmals Gebrauchspuren) sowie Auktionsplattformen mit Angeboten von (unerfahrenen) Privatpersonen überhaupt noch überlebensfähig? Heutzutage hat man teilweise Mühe, "Schnäppchenangebote" mit guter Qualität auf Ricardo oder Orsetto zu verkaufen, da die "Schleuderpreise" von Onlineshops für fabrikneue Modelle teilweise unschlagbar sind. Dennoch habe ich gegenüber anderen Hobbys / Branchen die Hoffnung, dass im Modellbahnhobby das Aufarbeiten / Modernisieren von älterem Rollmaterial nach wie vor beliebt ist und so für eine "Kreislaufwirtschaft" im Modellbahnhobby gesorgt ist. Zudem ist der "Black Friday" (wieder mal etwas aus der USA, das wir vorher nie gebraucht haben...) im Modellbahnhobby bei Weitem noch nicht so schlimm wie in anderen Branchen (beispielsweise in der Unterhaltungselektronik, wo "Wegwerfprodukte" gezielt gefördert werden und Preise vorher künstlich hochgehalten werden, um dann an einem Tag möglichst günstig rüber zu kommen...

Fazit: Die Preispolitik in der Modellbahnbranche sorgt bestimmt zu einer Umschichtung des Marktes mit fraglichen Konsequenzen auf faire Angebote von Occasionen auf Börsen und Online-Auktionsplattformen (zudem Preiszerfall von etlichen Modellen, da Grossserienhersteller einfacher und günstiger teilweise seltene Modelle produzieren können).

Erinnert mich irgendwie schon fast an die SBB Re 4/4 II, die damals fürs SBB Reisebüro / "Kuoni" geworben hat.
Wohl das schönste Werbemotiv auf einer SBB Re 4/4 II bis anhin!

Guten Tag zusammen

Ich wollte eigentlich schon lange darüber berichten - doch die Zeit verging wie im Flug.

Leider half die Lösung nicht wirklich weiter - die Decals waren schlicht zu alt. Sehr gerne werde ich die "Microscale"-Flüssigkeit beim nächsten Auftragen von Decals benutzen, da habe ich bereits ein paar Ideen und Arbeitsvorräte Schwendi

Die einzige, einfache und praktische Lösung war das Aufkleben mittels doppelseitigem Klebeband aus der Papeterie-Abteilung:

Ursprüngliches Aussehen der Roco NSB EL 18 2247 (mit roten, aufgedruckten NSB-Logos, wie sie ausserhalb der Flamsbana im Einsatz waren):

Und hier mit den "pragmatisch" aufgeklebten Flamsbana-Decals:

Starrail hat der Lok übrigens noch einen norwegischen, 3D-gedruckten Führerstand verpasst, damit der Lokführer dann auch auf der korrekten Seite sitzt:

Nun wird die NSB EL 18 2247 noch zugerüstet.

Hallo Marc

Ich wünsche dir und allen Clubmitgliedern viel Spass an den kommenden Tagen der offenen Tür in Balsthal!

Leider kann ich dieses Jahr nicht dabei sein (beim letzten Mal waren es die Festivitäten zu "60 Jahre Re 4/4 II" in Balsthal). Ich bin dieses Mal in den Ferien in Sri Lanka - werde es aber nicht ganz ohne Eisenbahnen aushalten. die Bahnreise Kandy-Ella steht auf dem Reiseprogramm.

Liebe Grüsse und auf ein anderes Mal!

Es sieht einfach umwerfend gut und absolut stimmig aus!
Es ist äusserst eindrücklich zu sehen, wie schnell du dich zum 3D-Druck- und Konstruktionsprofi entwickelt hast.

Ich wünschte mir, dass es bei mir auch mal so gelingen würde. Gerne besuche ich wieder mal Röbi für einen Zeichnungskurs in Onshape, der 3D-Drucker wäre ja bei mir bereits vorhanden und arbeitswillig.