Guten Abend zusammen!
Seit einer Weile gab es von mir keinen Bericht in diesem Forum - jedoch blieb ich nicht untätig. Es hat sich vor allem viel bei der Stromversorgung des H0-Schattenbahnhofes und der H0m-Strecke getan, das ja nicht wirklich sichtbar ist.
Aus diesem Grund stelle ich euch sehr gerne meine letzten Arbeiten im Bereich Gebäudebau vor:
Das Anschlussgleis zum Lagerhaus hat nun "Zuwachs" bekommen - es entstand eine Industriemühle, welche mit Getreide beliefert wird und dann das Endprodukt Mehl in den Silos oder Säcken lagert. So kann wahlweise das Mehl per Bahn oder Lastwagen weiterreisen. Der Bausatz ist wie alle neu entstandenen Gebäude von Faller. Nun folgt dann bei allen Gebäuden die Innenbeleuchtung und natürlich dann die Einbettung in die Landschaft. Ich habe bewusst an dieser Stelle mit der Anlagengestaltung begonnen, da ich dort dann im Endausbau am wenigsten gut hin komme. Unten die Bilder der neuen Industriemühle, die dann noch mit Anschriften versehen wird . Auf jeden Fall wird bereits emsig gearbeitet, es ist wohl die erste Lieferung Getreide mit dem SBB-Cargo Güterwagen Typ Tagnpps eingetroffen.
Des weiteren entsteht zwischen dem Bahnhofsgebäude und dem Industrie-Anschlussgleis eine Häuserzeile mit Rieghäusern, wie sie etwa im "Züri Wyland" anzutreffen sind. Dabei kann ich noch das eine oder andere Haus von meiner alten Anlage verwenden - so habe ich immer ein "Erinnerungsstück" präsent. Zwischen den Häusern und dem Perron entsteht nur ein schmales Strässchen, also nur für Fussgänger und Velofahrer. Hinter der Häuserzeile verläuft dann die Hauptstrasse, auf welcher beispielsweise die landwirtschaftlichen Fahrzeuge durchfahren, um im Industrie-Anschlussgleis Zuckerrüben zu verladen oder landwirtschaftliche Produkte im Lagerhaus zu liefern / beziehen. Ebenfalls auf dieser Strasse verkehren dann zukünftig die Linienbusse, welche dann auf dem Bahnhofplatz wenden (zwischen dem Bahnhofsgebäude und der Kleinstadthäuserreihe).
Um zukünftig nebst dem Schattenbahnhof genügend Platz für das Rollmaterial zu haben, habe ich in Deutschland bei Vitrinen-Schmitt sechs H0-Vitrinen und zwei H0m-Vitrinen bestellt (mit eingefrästen Spurrillen in der jeweiligen Spurweite). Sobald der H0-Schattenbahnhof komplett ausgelastet ist (zur Zeit um etwa 70 Prozent), bekommen dann die ersten H0 -und H0m-Wagen ihren Platz in einer der Vitrinen. Die kleine, freie Ecke habe ich dann noch mit einem Abfertigungsstab ausgeschmückt, fast ein must-have-it für jeden Fahrdienstleiter.
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Freundliche Grüsse und einen schönen Abend allerseits!