Hallo Christoph,
Habe den Trix "Churchill" der läuft sehr gut. Ich nehme an im Märklin Modell ist der selbe "Zwangs Decoder" verbaut wie im Trix Modell.
Die Motorregelung sind in den CV`s 52,53,54,55,56 zu finden. Die CV Liste für mLD und MSD Decoder findest du auf der Homepage von Märklin.
Freundliche Grüsse
Kurt
Hallo Oski,
Nachtrag: Jetzt ist mir klar was du meinst mit der Text Datei. Das was du suchst findest du in der Betriebsanleitung des Decoder.
Hallo Oski,
Habe doch geschrieben das es um den Sounddecoder V4/M4 von ESU handelt. Dieser Typ ist nicht mehr aktuell. Nachfolger heisst vermutlich V5.... Die Kennzahl für den Hersteller ESU (Decoder) ist 151. Ob es noch spezielle Kennzahlen für die verschiedenen Decoder gibt weiss ich nicht. Brauche ich auch nicht. Da Dominick einen ESU Programmer und die zugehörige Software besitzt kann er das File einlesen. Mir ist nicht klar was du als Text Datei von einem Decoder haben möchtest? Freundliche Grüsse Kurt
Hallo Dominick,
Ich habe eine LS Bm4/4 mit einem ESU Sound Decoder V4 M4 ausgerüstet. Im Anhang findest du das File. Hilft dir eventuell etwas. Aber nur wenn du den selben Decoder verwendest.
Freundliche Grüsse
Kurt
Schaltblitz. Beim hochfahren des Stufenschalters der echten Lok entsteht ein Lichtbogen zwischen den Kontakten. Diesen Lichtbogen bildet Piko seiner Ae6/6 mittels einer LED nach. Das heisst beim Beschleunigen der Lok "blitzt" die Leuchdiode in Abhängigkeit derGeschwindigkeit auf und das sieht man dann durch die seitlichen Fenster der Ae6/6. Wie dieser Schaltblitz, wie Piko das nennt, synchronisiert ist bis anhin ein Geheimnis.
Freundliche Grüsse
Kurt
Hallo Röbi,
Ist dir bewusst,dass Steckdosen vom Typ12 nicht mehr erlaubt sind?
Steckdosen ohne Schutzkragen (T12) dürfen seit 2017 nicht mehr in Verkehr gebracht werden und waren auch zuvor nur ausserhalb von Nassräumen erlaubt, bestehende Steckdosen dieser Art dürfen aber weiter betrieben werden.
Freundliche Grüsse
Kurt
Hallo Ruedi,
Setze den Wert von CV53 auf den Wert 255. Dann ist dieses lästige verhalten weg.
Siehe auch hier:
(Piko Digital Seminar)
Freundlicher Gruss
Kurt
PS Ich brachte keine vernünftigen Fahreigenschaften zu Stande mit dem Piko Decoder. Wechselte auf ESU,damit perfekte Fahreigenschaften.
Hallo jack,
IWechselrichter montiert habe.
Mit Gleichrichter funktioniert es besser.
Freundliche Grüsse
Kurt
Danke Uwe und an Christian,,das ist die Liste. Da bin ich gespannt wie die Konfiguration für den ESU Decoder aussieht. Hätte dann die Einstellungen für die weiteren Ae6/6 von Piko die noch folgen. Das Modell gefällt mir ausserordentlich gut. Die Fahreigenschaften sind spitze.
Danke Uwe für das Angebot. Die Liste habe ich von einem Kollegen aus dem Stummiforum erhalten. Weiss aber, trotz stundenlangem Studium
der Datenblätter der Decoder nicht, wie ich das auf den ESU Decoder umsetzen kann.
Gruss Kurt
Die Decoder von Piko sind tatsächlich alles andere als erfreulich. Habe beide bisher erhältlichen Ae6/6 von Piko. Eine davon mit dem Soundecoder von Piko. Habe diesen Decoder rausgeworfen, für mich nicht brauchbar. Mit ESU Decoder kein Problem,super Fahreigenschaften. Ein Nachteil gibt es mit dem ESU Decoder. Die Ansteuerung von rot links und rot oben und Schaltblitz ist mit einem zusätzlichen Lichtcontroller realisiert. Bis jetzt habe ich noch keine Lösung gefunden wie das mit dem ESU Decoder zu machen ist. Ich nehme an es geht über die SUSI Schnittstelle. Aber wie ? Keine Ahnung. Vielleicht hat das schon jemand gelöst,oder hat Tips dazu?
Freundliche Grüsse
Kurt
Klar geht das.
Kurt
Ich habe 3 Stck von diesem Modul seit Jahren in Betrieb. Keine Probleme.
https://www.ldt-infocenter.com/shop/Kehrschleifenmodul/
Freundliche Grüsse
Kurt
Hallo Hermann,
Die Maschine hat sage und schreibe acht Räder mit Haftreifen! Funktioniert das gut mit der Stromabnahme?
Freundliche Grüsse
Kurt
Es gab doch den Triebwagen Be4/6. Ich meine dem haben sie den Übernamen " Bluemächistli" (Blumenkiste) verpasst.
Seine runde Form erinnerte an die kleinen Blumenkästen aus Eternit,die vor allem an Balkongeländer meist mit Geranien bepflanzt waren.
Kurt
Ist den schon 1.April?
Gruss Kurt
Über diesen Blödsinn mit diesem Funktionsdecoder habe ich mich auch geärgert. Auf der Platine hätte es locker Platz gehabt für eine Norm Schnittstelle.
Das Piko das eigene Produkt verkaufen will verstehe ich noch ein Stück weit. Aber das man dafür zwei verschiedene Stecker verwendet die nicht kodiert sind und es erlauben den Stecker verkehrt rum einzustecken das verstehe wer will. Kommt noch dazu das der Piko 96830 Funktionsdecoder verhältnismässig sehr teuer ist.
Freundliche Grüsse
Kurt
PS Wollte die Anleitung von Eyro auch senden,Roger war schneller.
Hallo Oski,
2. Die Isolierte Schiene wird nur an den Anschluss des Belegtmelder angeschlossen. Im Belegtmelder ist ein Widerstand vom Eingang gegen die Versorgungsspannung geschaltet. Wird nun die isolierte Schiene von der Leitenden Achse mit der Masse führenden Schiene überbrückt, dann fliesst ein Strom von der Versorgungsspannung gegen Masse,dieser Strom bewirkt eine Spannung über dem Widerstand die dann als Belegtmeldung ausgewertet werden kann. Das ist die einfachste Form einer Belegtmeldung.
3. Das müsste auch gehen. Kenne allerdings das Selectrixsystem nicht. Habe meine Belegtmelder alle selbst gebaut.
Freundliche Grüsse
Kurt
Littfinski:
3 Stck. Weichendecoder S-DEC-DC
1 Stck. Motorweichendecoder M-DEC-DC
Decoder sind für DCC System.
1 Stck. Adap-CDE
3 Stck. Rückmelder für den Lenz RS Rückmeldebus RS-16-O
Roco:
1 Stck. Roco 10764 Gratis dazu Multimaus. (Drehknopf rastet in Nullstellung nicht mehr sauber)
Digital-Bahn:
2 Stck. Weich 88-N V2.5
1 Stck. S88-N-P
Preisvorstellung Fr.100.- inclusive Versand.
Bei Interesse Kontakt per PN
Gruss Kurt
