Beiträge von IC 2000

    Traurig, traurig... Viel trauriger macht es mich, dass mittlerweile alle Airlines die 747 zur Personenbeförderung ausgeflottet haben... Erinnere mich gerne zurück an meinen 500. Flug am 02.11.2013 mit Lufthansa von New York JFK nach Frankfurt in der 747-400 im Upperdeck. Ursprünglich hatte es dort je Seite 2 First-Class Sitzplätze, welche aber nicht mehr den zeitgemässen Komfort boten. So hat Lufthansa den Sitzplatz am Fenster ausgebaut und dort eine Pritsche zum Schlafen hingebaut. Daneben, zum Gang wurde der neue LH F-cl Sitz hingebaut. Die Pritsche war angenehm hoch, so dass ich im Nachtflug liegen konnte und dazu aus dem Fenster die Lichter der US und Kanadischen Nord-Ostküste bestaunen konnte... War ein sehr schönes Erlebnis und ich habe sicher auch gut geschlafen... Habe selber grad kein Foto zur deshalb verlinke ich hier ein Fotos von svenbloggt.boardingarea.com.


    Ein anderes schönes Ereignis war der Abschiedsflug der Swissair B747-300 vor knapp 20 Jahren am 10.11.90. Rundflug SR 2860 von Zürich um den Mont Blanc und weider zurück nach Zürich auf Sitzplatz 65A im Upper Deck.


    747 4EVER, the queen of the skies! Anschliessend and die queen of the northern skies (MD80/MD90) von SAS... :rolleyes:. R.I.P.

    Zum Glück heute noch nicht ganz. Die Lufthansa hat sogar die 747-400 zurückgeholt. Und es sind auch noch einige 747-8 unterwegs. Ich glaube sogar dass auch Korean noch wenige 747-8er im Dienst hat, bin mir aber nicht sicher.
    Wer übrigens sonst viele 747 in der "Nähe" sehen und fotografieren möchte, dem empfehle ich Luxemburg Findel Airport. Hier ein Bild der 747-400 in der attraktiven Retro-Livery.


    Hallo zusammen


    Also Burgdorf war erneut eine sehr schöne Ausstellung mit vielen tollen Anlagen und Dioramen. Danke modellbahner für das Teilen meines Films :) .


    Ich denke dass jeder selber wissen muss, ob er eine Ausstellung besucht, so wie ja auch jeder unterschiedliche Ansichten zu Modellen ect hat.


    Aber ich kann auf jeden Fall schreiben, dass Burgdorf einen Besuch wert ist :) .

    Aber es sollte nun jedem klar sein, warum die Modelleisenbahn Ausstellung in der Tennishalle über ihren provinizialen Charakter nicht hinauskommt der bis Heute auch durch einen grossen Börsenanteil geprägt ist. Ebenso dürfte nun auch klar sein warum das gezeigte an Modelleisen seitens der Privatpersonen und Vereinen sich nicht im wesentlichen von dem damals gezeigten an der Suisse Toy emanzipieren konnte.


    Mattias

    M+M : Provinz? :S Also AMORS, die schon mehrmals da waren kommen aus dem Züribiet und nicht aus der Region Burgdorf - ich denke auch die Oberbaselbieter Tramfreunde sind nicht ganz aus der Region Emmental.


    Gruss Thom

    Vielen Dank dass Dein Zug meinen Film bereichern konnte. War mega den schönsten TGV auf meiner Anlage zu haben. Ich hoffe dass REE Models diesen dann endlich mal liefert. LG Thom

    Hallo zusammen

    letztes Wochenende fand die Modelleisenbahnausstellung in Walenstadt statt.

    Der Gastgeber, der EACS, hat dieses Jahr sein 50-jähriges Jubiläum. Dank der entspannten Lage konnte glücklicherweise die Ausstellung nach vier Jahren wieder durchgeführt werden.


    Es waren schöne Anlagen vor Ort zu sehen, die Gastfreundschaft des EACS wie immer herzlich und die Bewirtung war exquisit. Vielen Dank und Gratulation zum 50-jährigen Jubiläum.


    Zu diesem Anlass habe ich als Trainaction Sonnmatt einen Film über die Ausstellung produziert. Viel Spass beim Anschauen und Gruss


    Thom


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    Guten Morgen miteinander


    Letzte Woche hatte ich Besuch aus Luxemburg. Er brachte ein Überraschungsmodell mit und so gabs mal wieder ein Video. Viel Spass beim Anschauen und Gruss

    Thom


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    Hallo Manuel


    Willkommen hier im Forum.


    Betreffend Loksounds gefallen mir einfach bei den meisten Loks die ZIMO Sounds besser. Gerade bei Schweizer E-Loks können die ESU Sounds nicht mithalten. Zum Beispiel die Re 460 klingt bei ESU einfach komisch. Da hat ZIMO eindeutig die Nase vorn. Auch die Re 4/4 und der neue Re 6/6 Sound sind top von ZIMO.

    Wo dann wieder ESU punktet sind die Dieselloks aus Deutschland, zum Beispiel die Ludmilla oder die Loks aus der V160 Familie.


    Ein Wermutstropfen ist die Preispolitik bei ZIMO. Teilweise kosten die Teile rund 50 CHF mehr als die ESU Sounddecoder. Schade eigentlich. Zudem ist der Programmer von ZIMO kompliziert und es sollte mal dringend ein neues Gerät auf den Markt gebracht werden.


    Beste Grüsse

    Thom

    Im Nachfolgenden Video sieht man eine Inbetriebnahme und Fahrt mit einer CC72000 Diesellok. Interessant ist wie die mechanischen Getriebe zwischen VMax 85 und 160km/h umgeschaltet werden. Die Franzosen sind doch immer für eine Überraschung gut.


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    Sehr cooles Video, wäre cool, wenn die Franzosen mal eine Übersetzung auf Deutsch machen würden. Sind einfach schöne Maschinen.

    Gruss Thom

    Hallo Roger
    Deine Webseite gerberro.ch ist ja supertoll. Vielen Dank:) für die vielen interessanten Informationen.
    Ich habe gar nicht gewusst, dass es den Vauban auch so kurz (zumindest im Ausland) gab (gemäss Deinem Bild oben), denn ich nehme mal an, dass die EW IV der BLS nur zwischen Basel und Brig (eventuell Domodossola) verkehrten.
    Beste Grüsse
    Thom

    Hallo zusammen

    Für einen neuen Jubiläumsfilm suche ich dringend ein paar Gastfahrzeuge in DCC Digital.


    Der orange TGV PSE von Lima oder Jouef, wenn möglich komplett 10-teilig

    Der rote TGV Thalys von Trix, Jouef, Mehano oder Lima

    Der Weltrekord TGV V150 von TRIX

    Der Thalys von Hornby


    Es wäre toll, wenn jemand mal Zeit hat und die Fahrzeuge auf meine Anlage für Filmaufnahmen mitbringt.


    Vielen Dank für Eure Hilfe und beste Grüsse


    Thom

    Kommt aber schon sehr schön daher. Die Idee mit dem Wendel finde ich sehr interessant.

    Gruss Thom

    Herrlich! ich liebe diese schön langen Züge!


    :thumbsup::thumbsup:

    Vielen Dank Roland, ja ich eben auch:D.



    Thom, wenn ich Deinen YouTube Kanal anschaue, dann staune ich, in welcher Frequenz Du professionelle gemachte Videos raushaust. Gefällt mir.

    Im neusten Clip gefällt mir vor allem die Swiss Express Doppeltraktion.

    Vielen Dank Martin, freut mich wenns gefällt.

    Momentan habe ich noch etwas Zeit. Aber nach einer kleineren Auszeit gehts nun wieder los mit Aufträgen. Habe dazu auch eine neue Seite aufbauen lassen. Gruss Thom

    Zum Sonntag gabs mal ein neus Fahrvideo. Viel Spass und allen einen guten Wochenstart.


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    Salü Christian
    Sehr interessante Komposition. Vielen Dank fürs Zeigen.

    Sowas fehlt einfach heute auf unseren Gleisen.

    Beste Grüsse

    Thom

    Guten Morgen zusammen

    Mal etwas aus dem Ausland......Belgien hat sehr interessante Züge.

    Viel Spass beim Anschauen und Gruss

    Thom


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    Sehr süss. Hoffen wir dass die Belastungsprobe keine Schäden hinterlassen hat. Ich nehme mal an, dass beide Streckengleise gesprerrt wurden:D:D.

    Gruss Thom

    Ja Thom, in der Re 460 sitzt ein zweiter Lokführer ;) . Selbst wenn es eine Vielfachsteuerung für die beiden Loks geben würde wäre ich mir nicht sicher ob die belgischen I11 eine Vielfachsteuerung zulassen würden.

    Andererseits gab es eine Zeit lang tatsächlich die Möglichkeit von einer Ref 6/6 oder Ref 4/4" eine Ref 460 fernzusteuern (nicht jedoch umgekehrt). Stichwort Funkfernsteuerung, daher das zusätzliche F in der Bezeichnung.

    Vielen Dank für die Infos Patrick. Cool. LG Thom

    Hallo Sebastiano

    Vielen herzlichen Dank, einfach der Hammer. Aber sitzt da ein Lokführer in der 460er. Dachte, die Re 4/4 und Re 460 sind nicht kompatibel, zumindest was die Vielfachsteuerung angeht??

    Beste Grüsse

    Thom

    Hallo Sebamat
    Immer toll diese interessanten Zusammenstellungen zu sehen. Frage, Du hast da eine Komp vom Vauban reingestellt, welcher vorne und hinten je eine Lok hat (Re 4/4 II und Re 465) . Weisst Du in welchem Video man diesen Zug sieht? Du hattest da eben ein Video erwähnt.

    Vielen Dank für Deine Hilfe und beste Grüsse
    Thom