Beiträge von IC 2000

    Sooo, nun noch der letzte Teil vor der Betriebseröffnung im Okotober 2020.


    Im grossen Hobbyraum wird an den letzten Bereichen gearbeitet:








    Die Zufahrtsstrasse zum Weiler entsteht:





    Vorne gibt es dann noch später ein Betriebswerk mit Drehscheibe und Ringlokschuppen. Die Platte wird entsprechend eingepasst aber noch nicht fix angeschraubt. Zuerst muss dann später noch die Landschaft rund um den Weiler und die kleine Brücke fertig gestaltet werden.

    Der Weiler steht übrigens auf einer grossen Zugangsluke.





    Anfang Oktober wurden dann die Bauarbeiten abgeschlossen und die Anlage musste komplett von Staub und Holzspähnen gereinigt werden.



    Endlich - the grand "Reopening"........natürlich treu nach dem Motto: Fahren was gefällt.



    So, das wars mal für heute. Es kommen dann später noch ein paar Bilder von Besonderheiten.


    Beste Grüsse

    Thom

    Hinüber zum Helix Ost. Da gab es auch noch viel zu tun.

    Als ersten Schritt baute ich den Grundrahmen für die deutsche Strecke mit Endbahnhof und den darunter liegenden Schattenbahnhof.







    Eine saubere Verdrahtung muss auch sein:


    Dann wurde nach und nach die Landschaft erstellt:





    Um an jede Stelle zu kommen, müssen natürlich auch "Ausstiegsluken" mit einbezogen werden.:




    Nebenan im kleinen Hobbyraum gings dann an den Wendel West. Erste Stützen wurden zur Probe aufgestellt und Schritt für Schritt das Landschaftsgerüst gebaut.





    Seil einspannen und Testfahrten beginnen:


    Fortschritte lassen sich sehen:





    Ach, wie war das noch ganz am Anfang?

    Weiter mit der Tunnelröhre. Dazu habe ich auf dem Gerippe ein Alugitter als Innenröhre fixiert und dieses mit Gipsbinden ausgekleidet. Anschliessend trug ich den Gips auf. Nach dem Trocknen wurde dieser entsprechend geschliffen und am Schluss farblich behandelt.







    Also liebe Forumisten

    hier noch einen kleine Zusammenfassung der siebenmonatigen Bauzeit.


    Die Anlage wurde komplett ausser Betrieb genommen - sprich Ent-zug für eine laaange Zeit;(;(.






    Dann begann der Bau. Von Ost nach West entstand nach und nach die Landschaft. Dabei war für mich das Ziel, sämtliche Schreiner- und Gipsarbeiten auf der ganzen Anlage abzuschliessen.














    Natürlich war es zwischendurch mal wieder etwas unordentlich auf der Anlage:D.


    An dieser Stelle entstand nachträglich eine durchgängige Tunnelröhre, welche die nächste Ebene unterquert.



    Hallo Thom

    Gute Besserung! Hüte dich vor Long-Covid und gehe rechtzeitig in die Reha, nicht erst in zwei Monaten. Langzeitschäden heilen viel schlechter.

    Herzliche Grüsse

    Oski

    Danke Dir Oski

    Wir hatten einen milden Verlauf während der Krankheit. Nachwirkungen sind in vielen Fällen da und müssen einfach beobachtet werden. Ich merke es jetzt seit etwa 2 Wochen. Aber es geht schon besser. Reha hat mein Hausarzt nicht verordnet. Viel trinken (kein Alkohol :D) und frische Luft sind sehr gut. Und zudem noch Dampf inhalieren.

    Beste Grüsse

    Thom

    Endlich kommt sie, die BR 218 in der Bahntouristiklackierung. Hoffe nur dass die zweite Lok dann auch noch geliefert wird.


    Die grüne BLS 465 ist auch nett, sowie zwei drei Vectronen. Mal gucken.


    Bin auf jeden Fall auch gespannt wie das mit dem Kamblyzug kommt. Roco bringt ja die 465, da darf man hoffen dass Liliput die Wagen liefert.


    Gruss aus dem Mobakeller


    Thom

    Hallo zusammen


    Ich bin auch nicht mit allem zufrieden was MäTrix produziert. Für mich ist es wichtig, dass ein Hersteller auf die Kundenwünsche/Probleme eingeht. Da habe ich aber bei den meisten Herstellern meine Zweifel ob das wirklich umgesetzt wird.

    Seit langem sage ich dass zumindest in TRIX Modellen doch standardmässig ein Kondensator eingebaut werden soll, wie das Roco schon ein paar Jahre bei seinen Neukonstruktionen macht. Bis heute keine Kondensatoren bei TRIX Modellen.

    Trotzdem kaufe ich hin und wieder ein TRIX Modell weil: Sie sind sehr schön bedruckt (im Gegensatz zu den Digitaldrucken von PIKO und Roco), und die Modelle sind mechanisch sehr gut umgesetzt (Big Boy ist mit Abstand das beste Modell weltweit das es gibt - Broadway oder Athearn liegen meiner Meinung nach weit hinten).

    Mein Favorit ist definitiv Roco. Trotzdem habe ich auch schon einige Modelle aus diesem Hause negativ kritisiert und teilweise auch dem Händler zurückgegeben (wo Fehler sind sollte man auch kritisieren können und hoffen dass der Hersteller diese Kritik ernst nimmt und etwas verbessert).


    Viele unterschiedliche Wünsche der Modellbahner sind natürlich aufwändig, um entsprechend umgesetzt werden zu können. Aber was die Bedruckung, die Mechanik sowie die Fahrtauglichkeit eines Modells angeht sollte der Hersteller bei den "Premiumpreisen" 1A Qualität liefern.


    Mein momentaner Favorit ist im europäischen Bereich ganz klar L.S. Models, auch wenn die "etwas" Lieferschwierigkeiten haben. Bei den Amis ist es ganz klar Scaletrains.


    Zum Schluss möchte ich noch kurz schreiben, dass die letzten Monate recht turbulent waren, da beide, meine Partnerin und ich im Dezember am Corona-Virus erkrankt sind und noch heute Nachwirkungen spüren. Vorher war ich zu 150 % mit dem Weiterbau meiner Anlage beschäftigt und war mehr auf Youtube und Facebook unterwegs. Ich werde aber wieder etwas mehr hier aktiv sein und hoffe dass man mir für die Abwesenheit in den letzen Monaten verzeiht ;(.

    In diesem Sinne weiterhin viel Spass mit der (Modell)Bahn und passt auf Euch auf.

    Beste Grüsse

    Thom

    Hallo Fabian

    Zuerst mal einfach - Respekt vor dieser tollen Arbeit. Die Anlage wird ja genial. Bin ja auch gespannt wie das mal aussieht wenn der erste Gips verbaut wurde.

    Was mich noch interessieren würde ist die Grösse des Hobbyraumes. Und gibt es Fotos wo man die ganze Anlage sieht?

    Beste Grüsse

    Thom

    Hoi Don

    Super vielen Dank für die vielen wertvollen Infos. Dann stelle ich mal den Zug so mit dem Piko Chäs-Express zusammen. Video gibts dann auf FB.

    LG Thom

    Hi Sebamat

    Vielen Dank für die rasche Antwort. Interessant, ich kann mich an keine Chäsexpress am Gotthard erinnern. Sind die eventuell von Basel via Luzern in den Süden? An die Buffet Suisse und Mitropa kann ich mich gut erinnern. Der Piko sieht toll aus. Ich nehme an dass der Hersteller dann auch noch den mit dem orangen Balken macht. Auf LS kann man sicher noch lange warten, wenn der überhaupt kommt.

    Gruss Thom

    Hi Sebastiano

    Erst mal vielen Dank für die Recherchen und die Zusammenstellung der tollen Züge. Dazu habe ich jetzt eine Frage. Kann es sein dass der Chäs-Express gar nicht in diesem Zug war? Denn ich dachte immer der fuhr planmässig nur am Lötschberg. Singen-Milano klingt aber nach Gotthardstrecke.

    Ich habe mal anstelle des Chäswagens den EW III Mitropa im Modell eingereiht. Meiner Meinung nach ist der über den Gotthard gefahren.

    Vielen Dank und Gruss

    Thom

    Guten Morgen zusammen

    Ich wünsche Euch allen ein frohes Weihnachtsfest und alles Gute im neuen Jahr 2021.


    Beste Grüsse

    Thom


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    Lieber Thom

    Mich freuen deine Videos immer! Etwa bei 1'50" zeigst du eine nicht im Schienensystem integrierte Drehscheibe. Was ist das für eine DS und wie wirst du sie steuern (falls überhaupt)?

    Gruss Oski

    Lieber Oski

    Vielen Dank erst Mal. Die Drehscheibe ist nur mal zur Deko dahin gestellt. Sie wird aber später ans Netz angeschlossen. Irgendwann brauchen ja meine paar Loks ein Dach über dem Kopf :D. Wie ich die Drehscheibe steuere weiss ich noch nicht. Da kommen noch diverse Fragen auf, vor allem bezüglich Umpolung usw..

    Gruss

    Thom

    Seit Sonntag ist die Anlage wieder in Betrieb. Dazu das neue Eröffnungsvideo mit Namen "Reloaded".


    Viel Spass beim Anschauen und ich freue mich auf Rückmeldungen.


    Beste Grüsse


    Thom


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    Hallo zusammen

    ich melde mich nun mal wieder nach vielen Baustunden an meiner Anlage. Hier ein kleines Trailervideo, welches schon mal auf den nächsten Film "Reloaded" hinweist. Viel Spass beim Anschauen und beste Grüsse

    Thom


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