Beat, danke für die Einladung. Da bin ich gerne wieder einmal dabei.
Beiträge von sturzi
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War der Defekt etwa der fehlende Motor?
Genau, Oski. Das ist unsere einzige Dummy-Lok. Die hat keinen Motor und kein Getriebe und die setzen wir normalerweise als Schiebe-Lok ein.
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Über das fahrlässige Verhalten des Fettsacks äussere ich mich an dieser Stelle nicht.
Dass er herunterfällt, scheint mir unwahrscheinlich, dazu ist er mit der Runge genügend gesichert. Beinfreiheit zu Hindernissen, wie kreuzende Züge, müsste auch ausreichend vorhanden sein. Angst hätte ich nur, falls die Runge nicht korrekt arretiert ist und umkippt. Das wäre dann schade um sein rechtes Bein.
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Heute ist ein Zug auf offener Strecke wegen eines Lok-Defektes stehengeblieben und musste von einer gerade zur Verfügung stehenden Ee 6/6 abgeschleppt werden.
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Bruno, vielen Dank für deine Initiative. Leider habe ich Pech mit dem Datum. Für die Zeit vom 16. bis 23. Mai habe ich mit zwei Kollegen im Elsass Hausboot-Ferien gebucht.
Schade. Da wäre ich wirklich sehr gerne mitgekommen (war noch nie im Käserberg). -
So, dann hat man dem Fettsack also den Traktor wieder entreissen können. Da könnt ihr aber froh sein! Jetzt terrorisiert er St. Christoph mit zweckentfremdeten Traktoren. Er wurde natürlich gleich erwischt, als er sich auf dem Campingplatz schnell ein Glacé holen wollte und rückwärts nicht mehr herausfahren konnte.
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Der Autozug wäre doch was für Röbi, schade das der Schattenbahnhof der ChRB schon voll ist
Ja, Christoph, das ist schon so. Wir bräuchten nicht nur dringend ein paar neue Gleise im Schattenbahnhof, sondern ein paar neue Schattenbahnhöfe. -
Vorsicht Röbi, Du begibst Dich auf dünnes Eis
Dann sei es so. Jedenfalls stinkt's mir gewaltig und zunehmend, dass immer andere auf mich aufpassen wollen. -
Heute habe ich die neue 487 001 von Swiss Rail Traffic AG in Koblenz angetroffen. Leider konnte ich die Lok nur aus dem Zug durchs Fenster knipsen. Bessere Fotos zu machen war mir wegen dieser blöden* selectiven Türsperrung leider nicht möglich.
Ich finde die Lok sieht in ihrem gelben Kleid sehr attraktiv aus. So können mir sogar Traxxen gefallen.
* Früher, zu den guten alten Zeiten, als man die Gefahren noch selber einschätzen durfte, hätte ich die dem Perron abgeneigte Tür öffnen, mich weit hinauslehnen und ein Super-Bild machen können.
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Ist der Fettsack nach seinem Besuch auf der Burg eigentlich wieder irgendwo aufgetaucht?
Ja, Roger. Ganz gegen seine Art sass er friedlich auf einem Bänkli unter einem Baum neben einer Schafherde und verzehrte ein Sandwich.
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Und danke auch an Röbi und Christoph für das Vertrauen, mich mit all den Zügen fahren zu lassen. Ihr zwei habt Mut
Da braucht's keinen Mut, sondern Verstand. Man soll diejenigen fahren lassen, die es können.
Übrigens, wo ist Speck? Ist der im Wagen drin und liegt dort unter einem Fass?
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Roger, jetzt sind wir wieder 17 und du könntest damit deine Rolle als Tafelmajor wieder übernehmen (freiwillig natürlich).
Max hat sich wegen Grippe abgemeldet.
Liste der Mitesser im Central:
- Roger (11465 - Oerlikon) CP
- Oski (egos) CP
- Hermann (Be 4/6)
- Martin (Bueti) CP
- Dani (Silberblatt) kCP
- Christoph (chriesi356)
- Gioacchino (Intschireuss) kCP
- Mario (Ae 4/7 11001) kCP
- Erwin (Cebu Pacific) CP
- Bruno (bahnnutzer) CP
- Dumeng (Dumeng) CP
- Michael (Terry) CP
- Hermann (Longimanus) CP
- Beat (Beat) CP
- Roland (erzhal) CP
- Albert (DPZ Fledermaus) CP
- Röbi (sturzi) CP -
meine ist seit Jahren im Himmel
Hat sie an einer Belastungsprobe teilgenommen?
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Roger (Haller) hat sich wieder abgemeldet.
Liste der Mitesser im Central:
- Roger (11465 - Oerlikon) CP
- Oski (egos) CP
- Hermann (Be 4/6)
- Martin (Bueti) CP
- Dani (Silberblatt) kCP
- Christoph (chriesi356)
- Gioacchino (Intschireuss) kCP
- Mario (Ae 4/7 11001) kCP
- Erwin (Cebu Pacific) CP
- Bruno (bahnnutzer) CP
- Dumeng (Dumeng) CP
- Michael (Terry) CP
- Max (Nordportal) CP
- Hermann (Longimanus) CP
- Beat (Beat) CP
- Roland (erzhal) CP
- Albert (DPZ Fledermaus) CP
- Röbi (sturzi) CP -
Für die Belastungsprobe einer Brücke könnte man statt 12 Ae 6/6 auch 20'000 Schwiegermütter mobilisieren. Hält die Brücke, ist das Werk gut. Stürzt sie ein, ist es ein gutes Werk.
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das Schwarzweissvideo von 1938 ist wirklich lustig
Ich glaube, das Video ist von 1912. Wenn man Youtube aufmacht, sieht man unter dem Titel des Videos einen entsprechenden Hinweis -
auf der Zinne sitzen ist ein no go
Warum? Solange man aufpasst und nicht auf die Fahrleitung herunterpinkelt ist das doch kein Problem.
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Bruno hat bei seinem Besuch am Dienstag nicht nur den Kieszug mitgebracht, sondern auch noch einen wunderschönen BLS Schnellzug. Hier sieht man beide auf der Strecke.
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Die Zeit, die verstreichen darf, bis ich einen Beitrag nicht mehr ändern kann, scheint mir kürzer geworden zu sein.
Drum muss ich halt wegen einem Cordon Pneu schon wieder einen Beitrag anhängen.Liste der Mitesser im Central:
- Roger (11465 - Oerlikon) CP
- Oski (egos) CP
- Hermann (Be 4/6)
- Martin (Bueti) CP
- Dani (Silberblatt) kCP
- Roger (Haller)
- Christoph (chriesi356)
- Gioacchino (Intschireuss) kCP
- Mario (Ae 4/7 11001) kCP
- Erwin (Cebu Pacific) CP
- Bruno (bahnnutzer) CP
- Dumeng (Dumeng) CP
- Michael (Terry) CP
- Max (Nordportal) CP
- Hermann (Longimanus) CP
- Beat (Beat) CP
- Roland (erzhal) CP
- Albert (DPZ Fledermaus) CP
- Röbi (sturzi) CP