Beiträge von 11652

  • Klassische Kompositionen aus der Analogzeit

    ...sehr gut! Beharrlichkeit wird sich auszahlen!


    Und wenn du „nur“ einen findest, dann hänge ihn direkt hinter deine toll erhaltene 3050 Ae 6/6, danach dann blaue und grüne DB Abteilwagen - fertig ist der Gotthardschnellzug der 70er (Vorbild;)).

    Was mir gerade in den Sinn kommt, kommst du damit nun doch auf den Geschmack von Reisezügen?


    Ein Blick in die (Modell-)Neuzeit: der eben erschienene Metropolitano von ACME ist „sensationell“ geworden - das wäre der Zug für eine deiner Ae 6/6:love:

    (ACME 55182: https://eyro.ch/onlineshop/pro…105_238&products_id=12975) - dazu gibt es ein interessanter Thread bei DSO (weiter unten kommt der Zug in Diskussion...):

    https://www.drehscheibe-online…02326,9402326#msg-9402326

    Dort habe ich eben auch die Frage nach einem evtl. Einsatz eines Silberlings in dem Zug gestellt...

    Sie fuhren über den Gotthard, wohl aber in anderen Zügen.


    Mein Metropolitano ist qualitativ perfekt und fährt auch ebenso - quasi „endlich“ der Zug zur 115188)


    Dann viel Erfolg bei den Silberlingen!

  • Klassische Kompositionen aus der Analogzeit

    Hallo Roger


    Was für ein toller Zug - gratuliere dir!


    Das Ganze wirkt auf mich auch heute noch stimmig! Nebenbei, aktuell werden ja die neuesten Modelle der Silberlinge ausgeliefert (Hochdetaillierte Modelle von ESU und Brawa). Deren Pfauenaugmuster wird sogar mit dem aus der gleichen Zeit wie die obigen TEE-Wagen stammenden Märklin n-Wagen verglichen! Das bedeutet schon etwas, wie gut die Wagen damals umgesetzt wurden!


    Und, was für ein Zufall! Wenn du statt deiner Phantasie-Zusammenstellung, eine vorbildliche umsetzen möchtest, brauchst du ja nur den aktuellen Roco Neuheiten-Prospekt mit dem TEE Roland anzuschauen...


    Deine E 03 ist übrigens eine Vorserienlok mit nur einer Lüftungsgitter-Reihe. Damit ist E 03 auch korrekt, die 145 Serienloks hiessen gleich 103 101-245 - ohne E (sonst kriegen unsere deutschen Eisenbahnfreunde Wall...). Nettes Detail: von der Nachfolgelok 101 wurden ebenfalls 145 Stk. beschafft...


    Meine 103 ist dagegen von Roco, ein Spontankauf in Stuttgart, wo damals aber im Fernverkehr die tolle 120 klar den Ton angab...


    Viel Freude mit dem Zug!

  • Wie verhalten sich ESU Decoder im Betrieb?

    Hallo Oski


    Zuerst „Schande über mich“ , habe mich noch gar nicht zu deinem Drehscheiben-Ende gemeldet;(


    Hier kurz erste Antworten:


    1. Nein, seit 1986 (Start mit Märklin Digital) nie gemacht

    2. Grundsätzlich nicht, ausser der Kurzschluss ist innerhalb der Lok

    3. Sollte nicht sein, ist möglicherweise auf das System zurückzuführen. Ist evtl. die Zeit bis a) der Decoder den Digitalbetrieb erkennt oder b) die Lok den für sie bestimmten Fahrbefehl wieder erhält.

    4. Märklin mfx Decoder können gegen ESU ausgetauscht werden. Doch Achtung!!! Es gibt Märklin Loks, die verstärkte AUX Ausgänge erfordern. Dafür gibt es die Version ESU ... MKL. Wichtig, vorher fragen, welche Lok welchen Decoder braucht (im Stummi-Forum gibt es einige Beiträge dazu sowie kompetente Forumisten, welche die Übersicht haben). Ich meine, dass mfx Decoder kein selectrix können, evtl. konnten das die ältesten, da diese noch von ESU stammten. Die neueren mfx können auch DCC. Der ESU Programmer kann sicher kein mfx - ja es lassen sich nur ESUDecoder programmieren. So wie das bei allen Programmer der Decoderhersteller der Fall ist. Es gibt andere Möglichkeiten, doch haben diese bestimmt andere Einschränkungen.

    Und: Die mtc21 Schnittstelle hat z.T. Unterschiede...


    Übrigens sind das keine doofen Fragen!


    (Vom vor dem 10v10 sitzend geschrieben...)

  • Eisenbahnanlage von rail-emotion

    ... zuerst mit gelben LED, so der Uristier. Das sah aber so bescheiden aus, dass ich sie mit den später lieferbaren Platinen mit weissen LED umrüstete. Alles noch zu Mörschwiler Zeiten.


    Allerdings wirkt die ältere Glühlampen-Beleuchtung schöner als die LED, so meine Meinung.

  • Die Bahn im Oelkeller

    So richtig super-gut! Gratuliere dir zur Kirche und zur Platzierung - passt!


    Wir haben eben mit den Kindern „ Mein Name ist Eugen“ gesehen - die Szenen dort mit Kirche zu Wassen und die Züge sind sehr sehenswert; wie der ganze Film8)

  • Eisenbahnanlage von rail-emotion

    Hallo Remo


    Sehe gerade, dass du ja eine 11413 mit UIC-Ausrüstung hast, welche natürlich nicht die 11413 aus den Anfängen der HAG Ae 6/6 ist und damit neuere Attribute wie die verchromten Räder besitzt. Schön sieht sie aus!


    Grüne/Braune Isolatoren: Braun ist sehr gut! Es passt deutlich besser zur Lok und taxiere ich als richtig. Auch hier, am Anfang erhielten die Loks grüne Isolatoren (bis wann liesse sich in den DB's nachschauen - meine Erstfeld hatte auf jeden Fall auch noch grüne). Mittlerweile habe ich alle auf braune Isolatoren resp. Stromabnehmer mit braunen Isolatoren umgerüstet. Als letztes meine Altdorf, welche SA von einer Ae 4/7 bekommen hat, wo ich finde die grünen gehen dort. Diese Altdorf ist so ein Bsp. dass eben auch vemeintlich "alte" Ae 6/6 neu daherkommen können. Fand ich doch eine tolle, ungefahrene Lok in Spanien (!) mit verchromten statt brünierten Rädern - gekauft 2020 mit Erscheinungsjahr 1994...


    Es gibt ja auch noch Gehäuse ab Werk solch "alter" Modelle...


    Ja, mit den Gleisen habe ich auch schon oft gehadert, dann aber auch zur "Ruhe" gekommen. Die sehr schönen DC-Gleissysteme (Tillig Elite, Weinert Mein-Gleis) würden dann auch noch ein ganz anderes Mass an Arbeit erfordern... Dafür fehlt dann schlicht die Zeit, dazu auch die Lust, sowas auf die Spitze zu treiben. Zudem erachte ich die K-Gleise (nicht die DKW und bisweilen auch Weichen) durchaus als sehr betriebssicher und auch stabil - insbesondere auch formstabil. C-Gleise habe ich mit mal angeschaut - sie sind wohl sehr durchdacht - einzig der Geräuschpegel hat mich davon abgehalten, mit den fehlenden Flex-Gleisen könnte man sich wohl noch arrangieren oder dann doch mit K-Gleisen kombinieren (es gibt dort sehr viele Radien, auch grosse...).


    Wenn man etwas sucht, dann finden sich viele schöne Anlagen mit Märklin -Gleisen!


    Dein neuestes Video sehe ich mir dann gerne in Ruhe an, schon mal danke dafür.

  • Neuankündigung: Modernisierter IC2000

    Hallo Fabian


    Ja stimmt, dort habe ich das auch gelesen...


    Die Zusatzfunktionen sind interessant, wusste ich nicht. Was mir auf jeden Fall nicht gefällt, ist ein Gemisch aus IC 2000 und IC 2020 Wagen:S - und ich trauere etwas der "gedämpften" (Licht-) Atmosphäre der IC 2000 nach (auch im Vergleich zu den sehr hellen Twindexx). Doch bieten die neuen Züge auch neue Annehmlichkeiten...

  • Neuankündigung: Modernisierter IC2000

    Hallo Fabian

    Zitat von Bo'Bo'Bo'

    aber ein stilreiner alter IC2000 sieht meiner Meinung nach viel schöner aus :rolleyes: .

    Das dachte ich zuerst auch (habe diese Wagen das erste Mal live am TdO im IW Olten gesehen). Mittlerweile gefallen mir die Wagen doch recht gut - einen ganzen Zug habe ich aber noch nicht gesehen. Die Meldung dieses Zuges lässt sich jedenfalls an mehreren Orten lesen...


    Mir gefallen vor allem die Steuerwagen, und dort die Tiere des Spielwagens ("gespannter Tigerschwanz...") - das finde ich echt lustig und 8)

  • Eisenbahnanlage von rail-emotion

    Hallo Remo


    Das sieht sehr gut aus - gratuliere dir! Beweist einmal mehr, dass es auch mit K-Gleis geht, eine schöne Bahn zu bauen8) Klar sind die Pukos noch sichtbar - es sieht aber schon sehr gut aus. Hoffe, dass ich das auch einmal annähernd so hinkriege.


    Deine Schaffhausen hast du etwas aufgewertet, oder (LED, Stromabnehmer mit braunen Isolatoren?)?

  • Roco Winter-Neuheiten 2020/2021

    Spannend oder schön ist doch, dass mit der 11251 eine Lausanner TEE Re 4/4" kommt! Auch wenn es Diskussionen in Zusammenhang mit dem TEE Roland gibt - dazu gehört ja eine Basler Lok, welche Roco schon in zwei Auflagen brachte. Der Hinweis im Katalog "Ideale Ergänzung zum TEE Roland" fehlt dann bei der SBB Lok - bei DB 103 und FS E.444 ist er aufgeführt...


    Auf die T3000e freue ich mich auch.

  • Roco AC Re 4/4 schleudern

    Hallo zusammen


    Hermann, du meinst bestimmt den anderen Christian...


    Trotzdem glaube ich zu ein paar Punkten noch etwas (Senf...) beitragen zu können...


    Märklin und Mittelmotor:

    Früher war der HLA Trumpf, heute mehr und mehr Mittelmotor. Ich meine, dass dies zum einen Gründe im Lärm des Antriebs hat, zum anderen und wohl deutlich entscheidenderen Teil betriebswirtschaftliche Gründe hat. Der Mittelmotor ist ein "Pfennig-Artikel" demgegenüber der HLA nicht aus millionenfach hergestellten Industrieteilen besteht. Alle Sinus-Motoren erst recht nicht - diese waren im Einkauf sehr teuer...


    Roco Re 4/4 - 1. Serie - diese sind bekannt, dass sie "wenig" ziehen - warum und was Abhilfe bringt weiss ich leider nicht...


    Lösungen sind zuerst neue Haftreifen und dann evtl. auch das Verwenden von Märklin Haftreifen. Wenn es von den Massen her geht (es geht offenbar nach Berichten in Foren bei vielen Modellen - nicht aber bei allen und evtl. auch nicht ohne kleine Kompromisse), dann bringen die einiges, da von den Eigenschaften und der Qualität her wohl wirklich DAS Top-Produkt. Sogar auf DSO wird ab und an zu Märklin Haftreifen geraten - und das nicht von den wenigen AC-Fans dort.


    2-motorige HAG Loks:


    Hermann ist einfach Fan davon... Ich habe eine solche Lok (Re 6/6 11664) - meine, dass es mehr ums "ich habe eine solche" als um den wirklichen Nutzen geht. Die Lok ist bestimmt stärker - doch zieht ja eine einmotorige schon bei weitem genug - wenn es mehr sein soll/darf, sieht eine Re 10/10 ja auch gut aus...

    Zudem ist dann die unschöne Motorseite (Kollektorseite) auf beiden Lokseiten sichtbar!


    Bei den "Zugkraft-Helden" von HAG darf auf jeden Fall die Ae 6/6 nicht vergessen werden - deren Antriebsdrehgestell ist noch schwerer als das der Re - allerdings verteilt dann auf drei Achsen....

  • Lemaco Ae 6/6

    Hallo Markus


    Das schwarze "Ding" sieht aus, wie ein altes Umschaltrelais (für "AC/3-Leiter") - sowas wurde gerne für AC-Umbauten verwendet. Kann bei dir aber irgendwie nicht sein...


    Ich würde so oder so alles ausbauen und nur den Motor und die Beleuchtung stehen lassen. Dann den Decoder in die quasi leere Lok einbauen - angesichts der Platzverhältnisse wohl eine Kabelversion.


    Wenn die Beleuchtung jedoch über Federkontakte zur Platine Verbindung hat, dann die Platine belassen... Dann muss diese zuerst analysiert werden, damit der Decoder an die richtigen Anschlüsse kommt.


    Kannst du noch Fotos mit ausgebauter Platine zeigen?


    Schon jetzt viel Erfolg!

  • Hightech Bahnübergang auf der Glattalbahn

    Hallo Erwin


    Danke für die Bilder und die Beschreibung! Das ist soweit meine Erinnerung, genau das, was ich auch letzte Woche in den Ferien in Teufen AR gesehen habe - und mich noch gefragt habe, für was die Verspannungen wohl gut seien.


    Der Bahnhof Teufen wurde im Zuge der Erneuerungen der Durchmesserlinie der AB (Appenzell - Gais - Teufen - St. Gallen - Speicher - Trogen) komplett umgebaut bzw. neu gestaltet (ich kenne den vorherigen Zustand aber nicht...).

  • Umbau Märklin Drehscheibe 7286 für Selectrix Steuerung

    Hallo Oski


    Dir bleibt wirklich nichts erspart! Wir leiden mit dir!


    Möchte meine wohl unklaren Äusserungen noch präzisieren:


    - Die beim Umbau mit dem DSD2010 nicht mehr benötigten Teile blieben/bleiben bei dir drin, ganz klar. Eben deswegen könnte ich diese Teile bei Bedarf gerne abgeben (Magnetspule, Kontaktbleche der Schalter)



    - Eine feinere Lösung suche ich für das Geländer der Bühne... Da hoffe ich, dass ich nicht zu viel falsche Hoffnungen geweckt habe... Meine Bühne dreht aktuell ganz gut ohne Geländer. Dieses und insbesondere eine feine Lösung wäre den Kinder eh nur im Wege.


    Hoffe weiterhin, dass es dann doch noch einmal klappt!

  • SBB-Nostalgie-Blechwagen-Set Art. 40661 WR mit falschem Dach

    Hallo zusammen


    Ob da jemand einen WRmz 135 in Blech haben wollte oder bei Märklin einfach ein falschen Dach montiert wurde? Denn das Dach vom SBB WRm würde mit dem Kasten des 4087 ja einen solchen Speisewagen in TEE Farben mit Bügel ergeben...


    Dieser Wagen kam von Märklin ja dann erst in der Kunststoff-Epoche als 27 cm Wagen: Märklin 4153


    Evtl. gibt es das Dach bei Märklin ja noch:S

  • Umbau Märklin Drehscheibe 7286 für Selectrix Steuerung

    Hallo Oski

    "Kontaktstreifen" habe ich vielleicht etwas ungenau ausgedrückt, ich meine damit die Teile, die ich bei meinem Umbau ausgebaut habe und nicht wieder benötigt werden. Darunter sind eben z.B. die Kontaktbleche, welche normalerweise die Bühne ein- und ausschalten, also alle Teile, die auf der Anleitung Seite 11 oben unter "nicht mehr benötigt" abgebildet sind: https://digital-bahn.de/shoppi…2010_einbau_anleitung.pdf


    Ich hätte gerne selbst ein Bild eingestellt, doch ich finde die Kiste mit den Teilen gerade nicht;( - dort sind auch die (noch) nicht montierten Geländer drin...


    Dazu überlege ich mir noch, ob es nicht eine deutlich feinere Lösung gibt:hmm:

  • Die Bahn im Oelkeller

    Hallo Roger


    Ja, das sieht spitzenmässig aus! Vor allem überzeugt auch die Fassadengestaltung (das hast du noch nicht weiter erwähnt, wie du das machst - ausser dass du sie gespachtelt und gestrichen hast... Den Verputzeffekt finde ich brilliant!


    Noch kurz zum Faller Klebstoff (https://www.faller.de/de/de/Pr…ercut-25-g-sid9769.html): Natürlich braucht es das nicht - schon gar nicht für Profis! Ich sah den Kleber, als ich Plastikkleber für meine beiden Kids beschaffte (sie haben je ein Haus aus der Kibri-Serie Grevasalvas - ja die gibt es noch - zusammengebaut; und das sehr gut!), und dachte, das nimmst du mal mit (inkl. bezahlen...).


    Nun, er ist deutlich dünnfüssiger als normaler Weiss- oder Holzleim und lässt sich sehr gut an die vorgesehene Stelle bringen. Vielleicht eine Alternative für schwer zugängliche Stellen bzw. dort, wo es nur ganz wenig Klebstoff sein soll.