Ja, das müsste so funktionieren. Voraussetzung dafür ist, dass kein Zug länger als der rote Bereich ist.
Module gibt es fast wie Sand am Meer. Persönlich nutze ich Tams KSM2 mit Sensorgleisen(nicht mehr lieferbar).
Falls es ein Modul mit Kurzschlusserkennung sein sollte, kann ich dieses hier empfehlen: http://www.trainmodules.com/products/73856
Bei solchen Fragen würde ich auch mal einen Blick in die Bedienungsanleitung des Decoders riskieren. Es könnte ja sein, dass zu solch elementaren Dingen auch etwas dokumentiert ist 
Hallo Reto
Zuerst wäre zu klären, ob das Problem vom Decoder verursacht wird, oder ob ein Problem mit der Lok besteht. Aus- und einschaltende Stirnlampen können auf eine Überlastung des Decoders hinweisen.
Prüfe also mal, ob sich der Decoder in einer anderen Lok auch so verhält oder ob ein anderer Decoder auch Probleme in der betreffenden Lok macht.
Gruss
Martin
Im Prinzip braucht man einfach alle Bücher von Christian Ochsner damit man gut dokumentiert ist
Bei einigen Neuheiten der letzten Jahre (v.a. bei Roco) habe ich die Vermutung, dass sich sogar auch die Modellbahnhersteller vorgängig in seinen Büchern informierten.
Die Bücher sind definitiv ihr Geld wert!
Gruss
Martin
Im hervorragenden Buch von Christian Ochsner "Güter- und Postzüge unterwegs" gibt es ein Bild vom Original. Da ist zu sehen, dass das Wappen von Uri nicht abgedeckt wurde, sondern komplett fehlt.
Somit ist Roco bei der ersten Version wohl ein Fehler passiert, denn die Stelle des fehlenden Wappens sollte nicht schwarz sein, sondern grün wie der restliche Wagen.
Gruss
Martin
Zwei Wehmutstropfen:
c): Die Ersatzgehäuse sind von der Nullserie mit geteilten Türen. Kann sein, dass diese gar nie offiziell ausgeliefert wurde.
Ein Bild zur Veranschaulichung hier: https://www.ebay.it/itm/2078-L…AOSwnQNfFo5s&LH_Auction=1
Sieht fürchterlich aus und passt ohne weitere optische Einbussen nicht auf ein neues Chassis, weil dort der Unterteil der Türe fehlt.
Fazit: Damit wird man kaum glücklich.
Gruss
Martin
Nachdem nur eine einzige Lösung zu obigem Rätsel eingegangen ist.....
Des Rätsels Lösung trägt einen gelben Aufbau und eine Person kann darin Platz nehmen. Richtig ?
Zum blinkenden Schlusslicht hier noch ein Tip: Aufgrund von Kontaktschwierigkeiten kann es vorkommen, dass der Blinkrythmus der Laterne etwas aus dem Takt kommt.
Wenn wie im vorliegenden Fall genügend Platz vorhanden ist, lohnt es sich, den auf dem Decoder verbauten Kondensator mit einem zusätzlichen externen Kondensator etwas unter die Arme zu greifen. 220uF / 25V sollten reichen. Zur Sicherheit habe ich noch die Ladeschaltung, wie sie beispielsweise auch in der ESU-Decoderanleitung unter Pufferkondensator beschrieben ist, mit eingebaut. Diese besteht aus einer Diode und einem 100 Ohm-Widerstand.
Und dann noch ein gut gemeinter Rat bezüglich der Platzierung der Schlusslaterne: jeder Güterwagen besitzt eine Vorrichtung, wo Schlussscheiben oder eben Zugschlusslaternen eingesteckt werden können. Es empfielt sich also, die Laternen auch dort (und nur dort) zu montieren
Gruss
Martin
Das "Umpolen" wäre aber mit dem Lokprogrammer definitiv einfacher gegangen
Ein Circus Knie Kps?
Günstige Figuren gibts beim Chinesen um die Ecke:
Beispielsweise:
https://www.aliexpress.com/ite…eb201602_,searchweb201603
oder:
https://de.aliexpress.com/item…b201602_,searchweb201603_
Viele Figuren bei Ricardo stammen wohl auch von dort....
Gruss
Martin
<p>Wenn man eine Ebene weiter oben ins Mapo-Fotoarchiv einsteigt, ist die Auswahl gleich noch "etwas" grösser: <a href="http://www.polier.ch/Fotoarchiv/fotoarchiv.htm">http://www.polier.ch/Fotoarchiv/fotoarchiv.htm</a></p>
Alle sichtbaren Gebäude stehen heute nicht mehr!
Auch wenn es nun ziemlich am eigentlichen Thema vorbeigeht, muss ich hier doch heftig widersprechen.
Das einzige Gebäude auf dem Foto, welches es nicht mehr gibt, ist das Aufnahmegebäude. Jedoch das Perrondach und die 2 Wohnhäuser rechts sind nach wie vor vorhanden.
Für den Hintergrund magst Du dann Recht haben. Dort steht neu ein Hochhaus. Und die Fahrleitungsmasten wurden mal erneuert.
Zum Öffnen die beiden Schrauben rausdrehen. Das richtige Werkzeug dazu wird natürlich vorausgesetzt...
Irgendwie stimmt auch hier etwas mit der Front nicht. Entweder sind die Zierstreifen nicht beidseits gleich zentriert oder das Wappen ist nicht mittig angebracht...
Die andere Seite ist wesentlich besser.
Das Schweizerkreuz könnte man noch gerade richten
Wie ich schon weiter oben schrieb, ist die Verstärkerschaltung auf den beiden neuen Beleuchtungs-Prints untergebracht, NICHT auf der Schnittstellenplatine.
Sieh Dir das Foto des Beleuchtungsprint im PDF genau an: https://www.moba-forum.ch/wcf/…38-neue-print-ae-6-6-pdf/
Somit gibt auch die neue Schnittstellenplatine für Aux3 und 4 nur einen Logikpegel aus (wie auch ESU 51967).
Wenn dies nicht so wäre, gäbe es keinen Grund, für GND (Ground) ein Lötpad vorzusehen und anzuschliessen (ebenfalls auf dem PDF zu sehen). GND wird bekanntlich für die Verstärkerschaltung benötigt.
Ich glaube, wir schreiben etwas aneinander vorbei...
Ich meinte nur, dass die neue HAG-SCHNITTSTELLEN-Platine funktionell gleich der alten HAG- oder auch ESU-Platine 51967 ist, und die nun vorgestellte neue daher eigentlich nicht benötigt wird, wenn man die neuen BELEUCHTUNGS-Platinen nutzen möchte.
Gruss
Martin
Mit der alten Schnittstellenplatine meinst du diese hier? http://eyro.ch/onlineshop/prod…2_59_387&products_id=1061
Da lassen sich sehr wohl auch Aux3 und Aux4 anschliessen (unverstärkt).
Kleiner Einschub: dieselbe Platine gibt's von ESU ohne Kabel zum halben Preis: http://eyro.ch/onlineshop/prod…_785_793&products_id=3222.
Auch bei der neuen Schnittstellenplatine sind meiner Meinung nach Aux3 und Aux4 unverstärkt.
Wenn man sich sich Bilder der neuen Beleuchtungsplatine etwas vergrössert anschaut, ist nämlich dort die Verstärkerschaltung mit Transistor drauf.
Somit lässt sich die alte Schnittstellenplatine sehr wohl auch mit den neuen Beleuchtungsplatinen nutzen, inkl. allen Beleuchtungsvarianten, welche du aufgezählt hast.
Es gab z.B. noch Ae 6/6 welche eine MTC 21 Schnittstelle eingebaut hatten, jedoch noch keine LED Beleuchtung hatten, für eine solche Lok würde das ganze dann halbwegs Sinn machen.
Eben nicht, weil diese alte Schnittstelle lässt sich ja weiterverwenden. So wie es auf den Bildern aussieht, sind auf der neuen Schnittstellenplatine keine weiteren Bauteile verbaut, welche für die neue Beleuchtung benötigt werden.
