Es gibt dank dem netten und kompetenten Bahnforumisten Sebamatt ein paar Aktualisierungen an der Liste. Zugnummern, Start-Zielbahnöfe ergänzt und Abfahrtszeit der nächstgelegen Station hinzugefügt ( Viele der Aufnahmen entsanden auf der Strecke)
Beiträge von Chriesi356
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Genau von dort habe ich bei Fahrzeugbilder.
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Etwas für Roger
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Nein da fehlt noch was, wo ist das Geröllhaldensaxophon?
Spass beiseite, auch ich kann mich nur anschliessen, Roger hat einfach ein Auge für solche Szenerien. -
Ich habe die Liste nun überarbeitet und eure Daten eingepflegt, meine eigenen Beobachtungen und Zeiten hinzugefügt.
Dort wo eine Abfahrtszeit steht ist es ziemlich sicher das die Daten stimmen, bei den Ander Zeiten habe ich mit Ort und Sonnenstand den ca Zeitpunkt der Durchfahrt bestimmt. Teilweise hört man die Lautsprecherdurchsagen und sieht Bahnhofsuhren.
So ist es ein wenig leichet die Züge zu bestimmen. Ich denke die meisten Filmaufnahmen sind aus dem Jahr 1990, weil nur dort der EC Lötschberg noch verkehrt. Siehe Zug 32
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Die Liste wurde ergänzt es sind nun 21 Formationen aufgeführt. Ein gewisses Muster lässt sich erkennen, aber so muss Eisenbahn sein. Ein richtiger Bunter Haufen
und die Züge waren damals schon erstaunlich lang. Ich werde wohl demnächst eine solche Komposition zusammenstellen. -
Ich habe gemerkt das mich Vorbildgerechte Züge aus den 1980 und 1990er Jahre immer mehr in ihren Bann ziehen. Vor allem Züge welche auf der BLS verkehrten, diese konnte ich doch immer in der jetztigen Jahreszeit begutachten. Schon bei der Fahrt mit dem Auto in die Skiferien ins (Ober)Wallis, sah ich die Züge vorbeifahren, beim warten auf einen Platz auf dem Autozug nach Goppenstein.
Und dann aus der Ferienwohnung konnten die Züge auf der anderen Talseite mit dem Feldstecher auch betrachtet werden.
Dies soll eine Sammlung von vorbildgerechten Zugskompositionen werden.
Ich habe nun auf den Video's von 003 Sokrates diverse Personenzüge angesehen und die Formationen notiert. Mit Bilder aus einem Screensaver gibt es schön bildliche zeigbare Zugsformationen.
Viellecht kann jemand noch die Zugsnummern ergänzen oder kennt noch Details zu den Zügen. Auf Info's und andere Kompositionen von euch bin ich gespannt.
Aktualisierte Liste 9.2.2020
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Auch für mich hat sich der Besuch der Börse gelohnt. Das wichtigste waren die Gesprächsrunden mit euch in der Börsenbeiz.
Nach der Börse ging‘s zu meinen Eltern, meinen Vater habe ich bereits an der Börse getroffen.Meine Sammlung wurde durch drei italienische Kurswagen (RIC) erweitert.
2 graue B und einen A in Rosso Fegato. -
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@ Roger : Die Lok ist nicht das Problem sondern der Umschalter, das macht heute ein Digitaldecoder! Dieser kann wie der Umschalter ersetzt werden.
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Und da sagt einer Analog sei besser
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@ Michel
Ich habe den NPZ und den grünen BDt mit einem ESU Funktionsdeoder umgerüstet. Die Funktionen laufen bei mir ab Verstärktem Ausgang. Dazu habe ich lediglich den Löttropfen AxV zur Mitte um gelötet. Ab Decoder sind diese Funktionen schaltbar.
Ebenfalls wie Michel wurden die Innenbeleuchtung vom Gepäckraum und Fahrgastraum zusammen geschaltet.
Den freien Ausgang benutze ich um ein Relais für die Stromführende Kupplung zu schalten. Über diese Kupplung schalte ich die Innenbeleuchtung in den Wagen an.
Dies musste ich so lösen da die von Piko angebotene Innenbeleuchtung, besser gesagt deren Radschleifer die Wagen zum entgleisen brachten!
Nur wenn die Wagen geschoben wurden entgleisten sie regelmässig beim einfahren in Kurven. Durch die leicht gebremsten Wagen (durch die Radschleifer verursacht) konnte der gestauchte NEM Schacht sich nicht mehr sauber in der Kulisse bewegen. Die Wagen wurden regelrecht aus dem Gleis gehebelt.
Vor Weihnachten gönnte ich mir noch den RBe 4/4 in der grünen Version mit neuem Logo. Es war leider nur noch eine Digitale Version mit Sound verfügbar.
Nun nahm das Drama in mehreren Akten seinen Anfang. Zu Hause den Triebwagen getestet. Die Soundfiles sind vom Original aufgenommen. Doch nach einer gewissen Zeit hat man genug vom Lärm. So nun änderte ich die Adresse auf die 96. Zuerst tauchte eine Fehlermeldung auf, ein zweiter Versuch brachte dann den gewünschten Erfolg. Dieser war aber nur von kurzer Dauer, kurz nach der Adressänderung ertönte der Fahrsound und der RBe fuhr los ohne das ich irgendwas beeinflussen konnte. Nur ein Nothalt an der Zentrale brachte Abhilfe.
Gut Triebwagen wieder geschnappt und zurück zum Händler, dort Funktionierte der Triebwagen erstmals wieder. Aber auch nur kurz, dann sauste er wieder mit Sound los.
Der Händler tauschte das vermeintliche Montagsmodell mit dem letzten noch vorhandenen gleichen Modell aus.
Nur besser wurde es dadurch nicht, wieder zu Hause begann das Spiel von vorne!!
Nun gut ich studierte die beigelegte Decoderanleitung, kam aber nicht auf die Idee was das Problem sein könnte. Mit der Adresse 3 lief der RBe 4/4 bestens. Im Internet suchte ich die Anleitung des Piko Smart Decoders, statt deren Vier Seiten hatte diese Anleitung ganze 16 A4 Seiten!!
Da wurde dem RBe 4/4 nur eine Zusammenfassung mitgeliefert.
Mit dieser Anleitung und dem Internet fand ich heraus für unsere Motorola Fahrer kann der Decoder mit mehreren Adressen bedient werden. So kann der Motorola Fahrer alle Funktionen nutzen.
In CV 12 nur noch DCC und DC analog aktiviert, im CV 50 die 2. und 3. Motorola Adresse deaktiviert.
Nun Endlich konnte ich die Adresse auf 96 ändern und den Triebwagen so benutzen.
Die Idee von Piko ist ja nicht schlecht, könnte aber besser beschrieben sein! Um den Piko Smart Sound Decoder
mache ich einen grossen Bogen in Zukunft. -
Hallo Luca
Esu hat doch im Dezember ein neues Update für die Ecos geliefert.
Dort ist die Rede von:
- Neuere Märklin mSD3 Decoder (Sommer 2019) haben Probleme mit RailCom Cutout und melden sich nicht an. Workaround im Gleissignal der ECoS, um Anmeldung zu ermöglichen.
- Support für ECoSBoost 50012 7A Version
- Jetzt maximal 500 benutzerdefinierte Lokbilder möglich
Bugfix:
- Kein Crash mehr bei Anmeldung neuer Booster im Settings Menü
Evtl die ECOS auf 4.2.7 updaten.
Ich habe bei meiner CS reloaded auch den neuen Softwarestand 4.2.7 geladen
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Man sieht’s nicht so gut anders es ist zu sehen. Am einen Stellwerk ist noch nicht alles fertig renoviert. Es ist noch die weisse alte Wandfarbe zu sehen. In diesem Berein des einen Stellwerks wird eine Baustelle mit Baugerüst nachgestellt.
Ich war heute Nachmittag nicht untätig und habe noch weitere Teile lackiert.
Das Muster mit den helleren Steinen war noch recht knifflig zum bemalen. Das sieht man leider
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nö dort kommen noch diese Ecksteine drüber.
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Die halten den Boden auch, das ist aber nicht der Fehler.