Hallo zusammen
Das war ein rundum gelungener und sehr spannender Anlass, herzlichen Dank nochmals für die Organisation und den Spezial Rundgang 
Und es war auch toll einige der Forums Personen mal in natura kennen zu lernen, wenn auch die Zeit dann doch zu knapp war um allen gerecht zu werden
Super und Danke
Hallo zusammen
Wer aus der Region Sempach/Sursee anreist könnte auch bei mir mitfahren. 1 Sitzplatz im Auto hätte ich frei.
Hallo Kevin
Tolle Anlage baust Du da
Erlaube mir aber etwas zu bemerken wegen dem Selbstbau-Mittelleiter im Schattenbahnhof. Ich habe bei meiner etwas ähnliches gemacht (hier auf meiner Homepage nachzulesen), bin damit aber nicht ganz so glücklich. Immer wieder stottern die Loks oder bleiben stehen. Mag vielleicht damit zu tun haben, dass ich mit den Tillig Schienen brünierte genommen habe. Allerdings ist Deine Kupferdraht Variante auch immer wieder der Oxidation unterworfen und somit leider auch Kontaktschwierigkeiten. Und wie es die Schattenbahnhöfe so an sich haben, genau dort ist die Zugänglichkeit eher schlechter.
Ich würde heute in den "sauren Apfel" beissen und im Schattenbahnhof das beste Material verbauen. Oder zumindest solche Mittelleiter, die nicht so schnell oxidieren.
Wow, toll
Ah, Cordon Bleu vom Schwein 🐷 bitte
Und davor einen gemischten Salat 
Tolle Bilder bzw tolle Häuser. Und so wie Du das schreibst, scheint es ja "einfach" zu sein. Aber da steckt ganz grosses Können dahinter, also nur nicht zu bescheiden 
....als stiller Leser häufig im MoBa-Forum eingeloggt ist, habe ich als Admin natürlich wahrgenommen.
Oha, da wird man überwacht 
Hallo Thom
Nochmals besten Dank für den tollen Abend und die beeindruckende Vorführung Deiner Anlage
Ein Kollege hat Draht im entsprechenden Durchmesser unter die Schwelle geklebt.
Ich selber habe dünne Holzleistchen genommen, an einigen Stellen auch Evergreen Profile. Beides kann man gut schleifen, so ist die Überhöhung sanft anzugehen
Ganz schöne Arbeit
SUPER, das gefällt. Freu mich auf Live
Hast Du auch Kurvenüberhöhungen eingebaut? Im Video so bei ca 1:58 hat man das Gefühl, dass es keine hat.
Noch so richtig massive, gute Technik
Hallo Röbi
Da bin ich dabei, bitte Eintragen, inkl Nachtessen
Und Danke für's organisieren
Hallo
Was ich schon festgestellt habe, und das auch bei neueren Loks (Märklin Re 4/4 I) !:
der Schleifer wird ja über die ablenkende Schiene gehoben, und zwar über höhere Punktkontakte. Nun kann es passieren, dass der Schleifer an den Enden "zu dick/hoch" ist und durch das hochdrücken dann an das Gehäuse kommt, welches ja Masse hat, und macht so den Kurzschluss. Dies tritt nicht bei allen Weichen auf, dürfte somit wirklich im Bereich von Fertigungstoleranzen liegen. Und wenn dann noch fehlende oder dünnere Haftreifen dazukommen, "hängt" das Gehäuse noch etwas tiefer, so dass der Schleifer noch weniger Platz zum hochdrücken hat.
Meine Lösung war/ist, dass ich auf dem Schleifer oben an den Enden etwas Isolierband aufgeklebt habe. Funktioniert fast immer, leider wird aber an einer Stelle die Lok so hochgehoben, dass dann die Räder abheben! Der Schleifer müsste also an den Enden etwas flacher/weniger hoch sein
Dumme Frage von einem Laien: im Original gibt es die Re460 ohne Sicken nicht?
Das sujet sieht gut aus.
Als Vorbild für die Abschrankung diente mir ein Bild von Max Hintermann
Meine Gegend Das war lange mein Arbeitsweg, allerdings schon 35 Jahre her 
Wie es wohl heute dort aussieht, muss mal hingehen
Vielen Dank für das Kompliment, optisch wie auch technisch bereitet die "Landi-Lok" sehr grosse Freude.
Ist das die von Märklin oder von Roco? Oder noch was anderes?
Blausee bekommt eine Unterführung
Die Stützmauer beim Tunnelausgang entsteht
Und der Hintergrund wird weiter gemalt
Top, Roger, top
