Beiträge von Lokiiii

    Hallo Zusammen


    Ein kurzes Filmchen von der Ausstellung:


    Modul-Eisenbahner des Elternvereins Niedergösgen


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    Hallo zusammen,


    Ich habe diese Woche an meinen Messingloks gearbeitet.




    In die Tender der Loks kommt der Sounddecoder. Deswegen musste ich den Büchsenöffner einsetzen. :wacko:




    Vorne bei den Tender's habe ich auch noch ein kleinen schlitz eingefräst. Damit ich einen Stecker einbauen kann.




    Als Nächstes kommt das Lackieren. Leider hat mein Lackierer gerade viel um die Ohren. Kann wohl erst Anfang nächstes Jahr weiter an den Lok's arbeiten. :supersad:

    Hallo zusammen


    Der Umbau meiner Messinglok musste noch warten. Habe mir "ausversehen" :gamer: noch drei weitere Loks gekauft. Die wollen auch noch alle einen Sounddecodere haben.


    Die kleinere ist eine 2-8-0 C-10 und die grössere ist eine 4-8-2 MT-1.




    Die Dritte ist eine 4-8-4 GS-3 mit der Daylight Bemalung. Die wurden für die berühmten Daylight Züge zwischen Los Angeles und San Francisco eingesetzt. Southern Pacific Coast Daylight




    Der erste Sounddecoder liegt bereit für den Einbau. Hoffe ich werde bis nächsten Weihnachten die Loks umgebaut haben. :whistling:


    Hallo zusammen


    Ich möchte gern hier von meiner Modellbahn berichten. Wie: Sammlung (noch sehr klein), Umbauten und Bau eines Dampf BW. Wie in meinem Profilbild ersichtlich, bin ich US Modellbahn Fan von Southern Pacific. Vor 1-2 Jahren habe ich eigentlich noch "moderne" Modelle gesammelt, die ich jetzt am verkaufen bin. Mir hat aber schon immer eine ganz bestimmte Lok sehr gefallen. Deswegen hab ich mich vor kurzem entschieden, dass ich mich jetzt in den Jahren von ca. 1950 - 1956 orientiere. Bis 1956, weil da meine Lieblings Lok ausrangiert wurde. 1950 - 1956 passt auch gut, da ich dort Dampfloks und die erste Dieselloks zusammen fahren lassen kann.


    Hier ein paar Bilder meiner Lieblings Lok's. Es sind Southern Pacific 4-8-8-2 Cab Forward von InterMountain:





    Diese Dampfer sehen ein "bisschen" anders aus, als normale. ;-) Deswegen gefällt mir dieser spezielle Loktyp auch so. Diese Cab Forward (Deutsch=Führerstand Voraus) wurden gebaut, weil es über den Donner Pass viele lange Tunnel und Schneegalerien hatte. Die mit normalen Dampfloks, wegen dem Rauch in den Tunnels, nur mit Schutzmasken befahren werden konnten. Die Cab Forward wurden aber im gesamten Netz von Southern Pacific eingesetzt, vor allem da wo es Hügelig ist.


    Hier noch ein Youtube Film von einer tollen Anlage mit Cab Forwards:


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    Meine neuste Lok, ist auch gleich meine erste Messing Lok. Es ist eine 4-8-2 MT-1. Diese Lok werde ich noch mit Licht und einem Sounddecoder ausrüsten, bevor sie dann noch ein bisschen Farbe bekommt. Über diesen Umbau werde ich berichten.




    Ich hoffe es interessiert auch den einen oder den anderen, weil hier ja die meisten die Schweizer Eisenbahn bevorzugen.


    ps. die Bilder sind nicht die Besten. Ich möchte mir in nächster Zeit mal ein kleines Diorama bauen, um meine Lok's zu fotografieren.

    Hallo Zusammen


    Hier ein YouTube Video von 2012:


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    Und hier zwei von 2014:


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