Hallo Zusammen
Zum besagten 2. Wahl Modell hatte ich sälbstverständlich mti dem Händler Kontakt sowie mit unserem Mitglied Roland per PN. Für mich persönlich ist die Sache fast abgeschlossen, möchte nur noch auf ein Beitrag von Erwin eingehen:
An anderer Stelle hatte ich es kürzlich erwähnt, ich bevorzuge den bilateralen Weg. Heinz Urech zeigte sich enttäuscht, dass genau dieser Weg bei dem Modell nicht gewählt wurde. Es hätte keine Aufregung gegeben, wenn eine höfliche Anfrage an ihn gegangen wäre, am besten mit Fotos untermalt, warum ein solches Modell das Haus HAG in diesem Zustand verlassen hat. Der Fehler liegt in diesem Fall definitiv nicht bei HAG. Der Grundgedanke war, dem Kunden den Wunsch nach einer Baselland zu erfüllen.
Für mich nach wie vor Unklar wo der Fehler passierte, ich kenne nun die Aussage von HAG, der Händler wurde darüber informiert und ich kenne die Aussage meines Händlers, er habe nie Bilder bekommen. Wer nun Recht hat liegt nicht an mir heraus zu finden. Fakt für mich, das Modell ging zurück.
Bezüglich dem E-Mail, für mich ist Grundsätzlich der Händler ansprechspartner und nicht HAG, obschon ich dies in Erwägung gezogen habe, habe ich dann davon abgesehen, da ich auf andere Mails welche an HAG gingen bis heute auf Infos / Antworten warte (auch ein Punkt den ich bei Roland in der PN angesprochen habe).
Nun wie weiter. Das ganze hat nun ein Happy End.
Durch unser Mitglied 10439 (Peter von Roundhouse) kam ich zu einer 1. Wahl Baselland welche wirklich sauber bedruckt ist so macht die Lok freude, danke an dieser Stelle nochmals an Peter für die promte Kaufabwicklung.
Folgendes ist mir noch aufgefallen, genau wie mein 2. Wahl Modell steht auch das 1. Wahl Modell schräg auf der Schiene, stehen eure Waagrecht auf der Schiene? Ich sah dann, dass vermutlich der Bogen verzigen sein muss, löst man die Gehäuseschrauben, nähert sich der Bahnräumer (spalt zum Gehäuse) dem Gehäuse und die Lok steht fast gerade. Habe das Gehäuse dann auf ein Mörschwiler Boden gestellt und da steht sie absolut in der Waage.
Was mir leider noch zu denken gibt, dies betrifft jedoch die gesamte Flotte der Ae 6/6:
- Beleuchtung, die neue LED Beleuchtung ist gut und recht, aber die beleuchtet mehr den Maschinenraum als die Front, weshalb verbaut man den Lichtleiter da nicht passender, wenn man die Beleuchtung schon angepasst hat?
- Leuchtet bei euch ab Werk die LED 3x weiss / 1x rot, bei meinem exemplar leutet das rot und weiss zusammen, sprich fast nicht sichtbar, werde da noch schauen ob es umprogrammiert werden kann, vermutlich schon. Müsste aber meiner Meinung nach bei der Endkontrolle auffallen.
- Beschrieb: Meist ist ein Beschrieb das A und O und zeugt auch von Qualitativ guten Produkten, da fällt auf, dass auf der Frontseite im Titel von einer Ae 66 anstatt Ae 6/6 die Rede ist und auf der Rückseite wird ein umschalten auf Oberleitung beschrieben mit einem Print den die Loks gar nicht drin haben und gemäss Beschrieb von einer Re 4/4 II stammt.
Eigentlich schade, dies wären kleine Punkte, welche kaum mehr Geld kosten wenn sie von anfang an richtig gemacht werden, hätten aber für Swiss Made meiner Meinung nach ihre Berechtigung. Dies soll keinesfalls eine Motzerei sein sondern ist gut gemeinte konstruktive Kritik, welche ich so an HAG noch via E-Mail senden werde. Freude am Modell habe ich trotzdem.
1974 gab es noch kein PDF, falls durch Fotografie nicht machbar, muss ich es halt die 8 Seiten einscannen und überlegen, wie diese Scan-Pixel ins MoBa-Forum transportiert werden? Nicht alles(!), aber vieles entspricht bei mir gleichfalls dem Stand von 1974...