Beiträge von Dumeng

Zitat von egos

".... Sobald der Decoder mit Motorola® oder DCC adressiert wird (also ein für Ihn bestimmtes Paket erhält), schaltet sich der Selectrix®-Empfänger automatisch ab. Dadurch ist ein problemloser Mischbetrieb Selectrix® / DCC / Motorola® gewährleistet. Der Selectrix®-Empfänger schaltet sich wieder ein, sobald der Decoder kurzzeitig stromlos gemacht wurde."

Ich habe bei mir auch merkwürdige Verhalten von Decodern, allerdings sind nur die Lokpilot v5 davon betroffen. Wenn so eine Lok fährt und gleichzieitig eine andere Lok zum ersten mal angewählt wird, bleibt die v5 Lok kurz stehen. Wenn ich im v5 Decoder alle Protokolle ausser DCC auschalte, passiert das nicht. Bei älteren Lokpiloten hab ich dieses Verhalten nicht.

Zitat von Cebu Pacific

Das gibt es schon lange auf dem Markt und ist erst noch viel robuster. Nennt sich Schraubenzieher für Schlitzmuttern.

Oder man nimmt einen standard Schraubenzieher und macht einen Schlitz rein. Hab ich gemacht weil ich nicht auf PB warten wollte...

Ein weiteres Gussmonster ist fertig geworden. Die SBB Re 4/4 II erste Generation. Am Führerstand ist im Vergleich zu den BLS Loks einiges mehr zu Feilen, auch müssen die Platinen ein wenig angepasst werden, es hat sehr wenig Platz.

Aber es geht...

Ich seh das eher unrealistisch, Löcher bohren, Lichtleiter herstellen, dann die beiden roten LED auf der Oberseite der Platine, eine Lichtdichtung damit das weisse und das rote Licht nicht in die falschen Lampen strahlt. Dann eher eine Lösung wie bei dem BDe wo die LED's auf die Lichtleiter geklebt sind, hat aber mit dieser "HAG Style" Umrüstung nicht mehr viel gemein. Uns es sind immer noch Gussmonster...

Die Platine hat eine rote LED, würde für die BLS Re 4/4 passen, es leuchtet halt die untere Lampe

Aber da ein Lichtleiter zu machen der an die richtige Stelle gelangt dürfte schwierig sein, und für die Ae's ist es mit einer LED eh doof.

Gruss Dumeng

Zitat von Longimanus

Solange Du nicht erzählst, die Erde sei flach

Was jetzt, die ist nicht Flach??

Was mich stört ist wenn Hersteller trotz besserem Wissen den Kunden Gerümpel andrehen, aktuell hab ich grad so ein Thema mit den ESU v5 Lokpiloten. Obschon ESU Mitglied des Normierungsgremium ist und frech behauptet alle Vorgaben einzuhalten, machen sie es nicht. Und in der Anleitung ist es dermassen verwirrend beschrieben, dass ein normaler Anwender da nicht durchblickt Und Schnittstellen Platinen zum Wucherpreis verkaufen bei denen noch nicht mal die Kabelfarben stimmen...

Zitat von Longimanus

Die Hersteller wussten um die Problematik und haben entweder den Abstand gross genug gewählt und oder Material gewählt, welches dies aushalten kann.

Aaaahahaha.... und Du glaubst auch noch an den Storch.... den Herstellern ist das sowas von Scheissegal. Verkauft und weg... je schneller das Zeug kaputt ist, desto eher wird nachgekauft. Sieh nur mal die erste Ära der LED's, es gab weisse, aber nein, die pissgelben waren ein paar cents billiger, also wurden diese verbaut, super nachhaltig...

Zitat von Longimanus

Lämpchen haben den Vorteil, dass sie (mehrheitlich) das schönere Licht abgeben

Wenn dass bei Dir so ist, bist Du selber schuld. LED machen mittlerweile grad so gutes Licht und man kann sich in auch noch die Leuchtfarbe aussuchen, halt nicht bei billgst Ramsch und Geiz-ist-Geil Bucht Ware. Der Stromverbrauch ist ein Bruchteil gegenüber Glühbirnen, das wär mir eigentlich Egal, aber hast Du schon mal Kunststoff Gehäuse gesehen wo die Glühbirne zulange lief und es schicke Verformungen gegeben hat? Man muss sich halt mit Kelvin und Ra Werten herumschlagen, tut aber nicht weh

Für die BLS Loks muss einiges mehr gemacht werden, die Lampen sind höher als bei den SBB Loks, die Platine muss angehoben werden und die Lichtleiter müssen angepasst werden. Auch braucht der Führerstand ein wenig Zuwendung einer Feile.

Insgesamt ein erfreuliches Ergebniss, weitere Loks werden folgen...

Die ersten Loks sind fertig umgebaut, basierend auf dem Kit von Rufer, damit ist der Umbau relativ einfach.

Benötigte Teile:

eine Lok

Platinen und Kleinteile

Die Lok wurde schon mal Digitalisiert, das alte Zeug kommt alles raus

Sieht dann mit den neuen Teilen so aus

Freudige Gesichter des Projektteams und der Partner an der Vertragsunterzeichnung.

Dagegen ist der Bombenmann aus Bellinzona direkt sympathisch...

Zitat von ginne2

Hat's nicht geschmeckt??

Nein, die Pizza Calzone war nicht zugeklappt... und der Rucksack.... üüüh dir

Zitat von Cebu Pacific

er sah aus wie der fleischgewordene Senseman.

Achsooo... Ghostrider.... und im Koffer war sein Pferd, er wollte sich das Ticket für dieses Spraren

Zitat von Cebu Pacific

sogar die Bombe ist nicht explodiert.

Nun ja, der Bombenleger war auch Anfänger, wahrscheinlich Ersttäter und hatte keine Ahnung. Die Bombe am Ende vom Zug zu deponieren ist ja nun wirklich ein Anfängerfehler. Ausserdem war die Bombe in einem Koffer und der auf einer Sackkarre, dass diese knütschgelb war ist auch nicht besonders Klug, seeehr nicht unauffällig. Und als Fernsteuerung ein Satellitentelefon, im Gotthard Basistunnel... höhöhö.. was für ein Depp. Ich bin immer noch der Meinung dass wir ihm die Luft aus den Reifen von seiner Sackkarre hätten rauslassen sollen....

Auch von mir vielen Dank an Röbi für die Organisation.

Der Besuch war sehr Erfreulich, als ich das letzte mal vor 10-15 Jahren da war, war die Anlage sehr versifft, nichts funktionierte und ich dachte dass ich da nicht wieder hin gehen werde. Jetzt ist die Anlage wieder top in Schuss...

Auch vielen Dank an die ortskundige Unterstützung im HB Zürich, vom Gleis 9 auf Gleis 32 in unter 5 min, das hält nicht mal die SBB für möglich, wir haben es geschafft

Das Highlight der Moba-Forum Exkursion war zweifelsohne die Fahrt auf der Kinderbahn, darauf hatten sich alle schon seehr gefreut. Doch schon beim Bording gab es ein Gerangel um die besten Plätze im Zug...

Man munkelt, dass gewisse Konsorten mit Zuwendungen versucht haben sollen, die Sitzordnung zu beeinflussen:

Wie auch immer, die Fracht wurde komplett Verladen und los ging es...

Die Frau Lokführerin fragte sich allerding bereits bei der Ausfahrt: An was für Horste bin ich da bloss wieder gelangt? (siehe Video weiter oben) Muss ich wirklich eine ganze Runde mit diesen fahren? und wieso fährt der Zug jetzt bloss halb so schnell?

Blöd nur gibt es keinen Rückwärtsgang, also durch...

Die "Fracht" hatte sichtlich ihre Freude an dem Spass

Zurück im Bahnhof wollte die Frau LF:*in jedoch nichts von einer weiteren Runde hören und verwies den Haufen des Platzes, sichtlich zu deren Betrübniss wie man unschwer deren Gesichtsausdrücken entnehmen kann

Zitat von 11652

PS: Hoffe, dass du immer noch zufrieden bist mit deiner neuen Lötausrüstung

Es ist nicht ganz so einfach wie mit Bleilot, aber es geht. Und auch noch keinen Exorzisten zur Befreiung des Brateisens angeheuert. Und keine Hexe um Dich und Deinesgleichen bis in alle Ewigkeit zu verfluchen...

Zitat von ET44C4

Welche Kupplungen könnt ihr mir Empfehlen

Ganz klar die Fleischmann 6509 Hakenkupplung! sehr Exklusiv und Schweineteuer...

Zitat von ET44C4

Habe nur Roco, Fleischmann und ESU Rollmaterial.

Ich wusste gar nicht dass diese Hersteller so viel USA Material hergestellt haben?? Kannst Du mal was davon Vorstellen?

Es wird Besser, viel Besser!

Ein erster Prototyp ist fast fertig, eine BLS Re 4/4, mit Führerstand, 3+1 LED Beleuchtung, Plux22 Schnittstelle und Pufferelkos. Motordrehgestell mit JST Stecker wie bei den aktuellen HAG Modellen.

Weiter Gussmonster werden folgen

Zitat von Bueti

Dumeng, Dein Faller Modell passt tatsächlich top zu den alten Maschinen.

Find ich auch, passt super. Die Reinigung muss allerdings warten, es gibt dringendere Dinge...

Zitat von mittelweg

Wer hat diese Umgebaut?

Das war Swimo, die haben diverse HAG Modelle umgebaut Angeboten.