Beiträge von OL10

Habt ihr schon mal überlegt, dass es unterschiedliche Kunststoffe gibt? Wenn "Kleber" für Modellhäuschen bei Modellbauhäuschen gut "klebt", muss er bei Modellbahnwagen nicht automatisch auch gut sein. Schliesslich handelt es sich bei dieser Flüssigkeit fast ausschliesslich um Lösungsmittel, der die zu verklebenden Häuschenteile mit einander verschmelzen lässt.

Ich verwende für meine Umbauten Weicon Sekundenkleber. Das hält bombenfest, wenn die Teile wirklich plan aufeinander passen. Wenn das Zeug nicht so genau passt, ist Zweikomponentenkleber die bessere Wahl.

Gruss
Patrik

Gemeint ist "5.Jpg". Ja, EV heisst Entgleisungsvorrichtung. Das ist halt eine für mich gebräuchliche Abkürzung, die "esch mer ab".

Peter, ich will dir ja die Freude an deiner Anlagenplanung nicht nehmen. Dreinreden lassen musst du dir ja nicht.

Gemäss FDV:

Zitat

1.1.2 Prüfen der Fahrstrasse

Vor dem Einstellen einer Fahrstrasse ist zu prüfen, ob
– der zu befahrende Fahrweg frei ist
– keine Rangierbewegungen und keine anderen Zugfahrten stattfinden, die den Zug gefährden
– sich die Weichen in der richtigen Lage befinden
– die Rangiersignale das entsprechende Signalbild zeigen
– die Bahnüberganganlagen der zu befahrenden Bahnübergänge eingeschaltet sind.
Sofern die entsprechende Prüfung nicht durch das Stellwerk erfolgt, ist diese durch den Fahrdienstleiter vorzunehmen.

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Wenn die Fahrstrasse eingestell ist, sollte auch nicht einfach ein anderer Zug diese gefährden können.

Falls deine Züge dort nicht häufig wenden, würde auch ein Euroloop reichen. Sie roter Text unten. Praktisch ist nun, dass an Euroloops kaum im Modell darstellen kann, wäre ja vernachlässibar klein. Solange dann deine Schienenbusse mit Zugbeeinflussung ausgestattet sind, ist die Modellbahnwelt wieder in Ordnung.

Gruss
Patrik

Zitat Projektierungsregeln LEU, Eurobalisen und Euroloops für Zugbeeinflussung :

Zitat

Wenn einer oder mehrere fahrdienstlich unbegleitete startende oder
wendende Züge pro Tag abfahren, muss die Abfahrverhinderung mit
vorgelagerten Balisengruppen realisiert werden.

Wenn keine fahrdienstlich unbegleiteten wendenden oder startenden Züge
abfahren und wenn die Distanz zwischen dem spätesten normalen Halteort
und dem Gefahrenpunkt kleiner als 130m ist, muss die Abfahrverhinderung
mit Euroloops realisiert werden.

Wenn keine fahrdienstlich unbegleiteten wendenden oder startenden Züge
abfahren und wenn die Distanz zwischen dem spätesten normalen Halteort
und dem Gefahrenpunkt mindestens 130m beträgt, kann die
Abfahrverhinderung entweder mit vorgelagerten Balisengruppen oder mit
Euroloops realisiert werden.

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Falls es bei dem Ausweichgleis auf Bild sieben um einen zukünfigen Bahnhof im Sichtbereich handelt, würde ich da entweder noch Schutzweichen oder Abstellgeleise einbauen. Es sieht einfach sehr nach Spielzeugbahnhof aus wenn kein Flankenschutz gegeben ist. EV's gibt es ja im Modell nicht.

Gruss
Patrik

Katzen sind wie Kaninchen zu zubereiten. Der einzige Unterschied ist doch, dass wenn man sie komplett kauft, der Kopf schon weg ist...

Zitat von Silberblatt

Es stimmt nicht ganz mit dem Original überein. Aber das merkt ohnehin niemand,

Die "Scheibenwischer" kannst du noch farblich vervollständigen, dann sieht es sicherlich noch viel besser aus.

Gruss
Patrik

Du merkst aber auch alles!

Nicht nur die SBB verfügt über Minibarwägelchen. Aber zu einem anständigen Extrazug gehört eine Bar mit Kühlschrank

Zitat von Intschireuss

Ich würde eine Ae 4/7 favorisieren. Mit 2 EW II Komfortstreifen gäbe das einen schönen Regionalzug der 90er. Nicht zu vergessen, einen Postwagen bräuchte es auch noch!

Ae 4/7 und EW II kann man bei Mikado bestellen...

Dann würde ja aber noch eine Bar im Zug fehlen...

Klar, das Gleis gehört zu Däniken. Wenn man es eben ganz genau nimmt, hat Däniken drei Stellwerksanlagen. Momentan sind es noch drei Domino 67.

• Stammstrecke (ferngesteuert)
• Rangierbahnhof
• Postbahnhof

Ich habe eigentlich gedacht, es sei bekannt dass Dänken RB ein eigenes Stellwerk hat. Und die Ae 6/6 stehen eben auf den kümmerlichen Rest des eher unbekannten Rest vom Postbahnhofes.

Mit dem Projekt Eppenberg wird das Stellwerk des Stamms durch ein ESTW ersetzt. Dieses wird im Stellwerksgebäude beim RB aufgebaut.

Gruss
Patrik

Und nun noch die Quizfrage: Zu welchem Stellwerk gehört das Gleis wo die Ae 6/6 draufstehen?

Zitat von Cebu Pacific

Ausser der Olten sind alles Kantonslok, schon ein wenig langweilig.

Da habe ich kein Problem mit

Zitat von M@ttu BE

Ich hoffe das von denen wenigstens noch die Oerlikon überlebt...

Wieso? Es sind wohl mehr als genug Ae 6/6 erhalten. Es muss ja nicht wie bei den Ae 4/7 herauskommen, wo haufenweise fahrunfähige Loks am herumgammeln sind.

Copy/Paste aus dem Bahnforum:

11401 "Ticino" (grün) - SBB-Historic (als Dauerleihgabe an die Eisenbahn-Erlebniswelt Horb)
11402 "Uri" (grün) - SBB-Historic (Erstfeld)
11404 "Luzern" (grün) - Genossenschaft Electra-Birseck (Arlesheim)
11407 "Aargau" (grün) - SBB-Historic (leihhalber an Mikado 1244; Brugg)
11411 "Zug" (grün) - SBB-Historic (Erstfeld)
11413 "Schaffhausen" (grün) - VHS Luzern (betriebsunfähig; z.Z. in Zürich Depot F)
11416 "Glarus" (rot) - SBB-Historic Vallorbe Ersatzteilspender
11418 "St. Gallen" (rot) - bei Galliker Transport & Logistik, Altishofen LU (mit Wappen Luzern)
11421 "Graubünden" (grün) - SBB-Historic (leihhalber an Vereinigung "Hist. Elektrolokomotive Ae 6/6")
11425 "Genf/Genève" (rot) - SBB-Historic (Olten; nach Reparatur an Transformator)
11456 "Olten" (rot) - SBB-Historic (Olten)

Gruss
Patrik

Es werden nach wie vor 3G Repeater eingebaut. Da nun aber die ganze Schweiz dem 4G / LTE hinterhersabbert, werden die etwas unverständlichen Symbole angebracht...

Gruss
Patrik

Bei diesem Bild ist noch eine Drossel zwischen Motorgehäuse (Masse oder Fahrstrom, je nach dem wie die Lok auf dem Gleis steht) und dem einen Motoranschluss zu sehen. Diese gehört doch entfernt.

Solange du höchstens einen Kurzschuss zwischen Radschleifer und Chassis machst, geht wenigstens nichts kapput.

Gruss
Patrik

Sali Albert

Trotz der Vorlage habe ich es bisher nicht über's Herz gebracht, meine Bm 6/6 zu altern. Könnte nun ja mal wieder an meiner billigen Ee 3/3 üben... Deine Alterung der Am 6/6 sieht übrigens sehr gelungen aus! Bin gespannt wenns fertig ist.

Ja, das Foto ist vom Stellwerksgebäude aus gemacht.

Gruss
Patrik

Ich darf auch sinnlose Beiträge schreiben!

Hier ein Bilder der Lok von Aarau, mal aus einer etwas anderen Perspektive:

Gruss
Patrik

Zitat von DPZ Fledermaus

Hoi Bruno, ich wusste gar nicht das eine Am 6/6 in Aarau war,

In Aarau war letztes Jahr längere Zeit eine (zeitweise zwei, eine als Ersatz) Bm 6/6 im Einsatz. Eine Am 6/6 war dort in den letzten Jahren nie im Einsatz. Irgendwo habe ich noch ein schönes Bild davon, finde es aber nicht.

Gruss
Patrik

SB-Modellbau-Antrieb im Märklin Habersack

Gruss
Patrik

Dem Hörensagen nach sind langsam etwas gar viele Fahrmotoren defekt..