Ein Bahnunfall in Indien mit Pilgern der von diesen mit einer merkwürdigen Logik gelöst wurde.
Beiträge von Cebu Pacific
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Roger hat sich bereits eine Gemeinde Tageskarte beschafft, die kostet sogar nur Fr.40.00. In der Stadt Zürich kostet die Tageskarte Fr.50.00 und würde mich erst noch mehr Zeit kosten sie zu beschaffen.
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Dani,
Der Tiefbahnhof mit den Gleisen 41 - 44 wird Museumsbahnhof genannt, richtig heisst er eigentlich Bahnhof Museumstrasse, er liegt neben dem Landesmuseum.
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Ich habe heute im Museumsbahnhof die Rolltreppe genau angeschaut. Intelligenterweise ist sie mit Hinweis- und Warnklebern voll gepappt. Einer davon besagt in Symbolen und Worten, links gehen, rechts stehen, angebracht ist er sehr weit unten, in optimaler Lesehöhe für den Dackel.
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Max,
Danke für den Tipp mit der Coop Tageskarte, habe mir bereits eine gekauft.
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Dani,
Dafür gibt es am Perronende jeweils einen Lift. Links auf der Rolltreppe geht man, rechts steht man, kennt man in Deutschland schon seit über 30 Jahren.
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Dann kommt die Rolltreppen, da meint einer von hinten, er müsse jetzt da durch, ja muss er halt warten bis wir oben sind, sonst kann er ja die Treppe nehmen.
Auf den Rolltreppen gilt die Regel, links gehen, rechts stehen, erkennbar an den aufgemalten Füssen. Die Pendler wissen das längst, die Landeier natürlich nicht und regen sich darüber auf.Wo ich noch klein war, haben die Züge in Zürich 20 Minuten gewartet.
Lass mich raten, das war so anno 1953. -
Die Störungen im Zürcher HB hatten sehr oft einen Zusammenhang mit Umbauten des Stellwerkes für den Museumsbahnhof. Im Moment läuft es nicht schlecht, in der Hauptverkehrszeit gab es in den letzten zwei Wochen keine aussergewöhnlichen Störungen.
Das ein Bahnhof Oerlikon mit den ganzen Umbauten, ebenso Zürich HB, weitestgehend normal funktioniert, finde ich doch eine beachtenswerte Leistung.
Mit der DB ist es überhaupt nicht vergleichbar, Stellwerke werden laufend erneuert. Die SBB steckt doch einiges Geld in Modernisierungen.
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Falls du oben den Lichtleiter auch aus dem Plexiglasstab machst, diesen kannst du mit einem Föhn gut biegen und etwas nach unten biegen. Falls genug Platz im Dach ist, alle Kabel auf einem Print zusammen fassen und so auf den Decoder verbinden, allenfalls mit einem Stecker.
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Manchmal frage ich mich schon ob die SBB eigentlich noch weiss was sie tut? Letzte Woche wurde das Projekt Pekaba vorgestellt, es soll die Passagiere schneller einsteigen lassen. Jetzt erfährt man durch die Presse, die Perrons sollen zusätzlich mit Imbissbuden vollgestellt werden.
Im Quergang zum Museumsbahnhof des Zürcher HB sind diese Auswüchse bereits seit einiger Zeit im Gange, Imbiss- und Kaffeestände, die Goodbox und Bauarbeiten machen den Passagieren den Platz streitig. Ich bin gespannt wie das nächstes Jahr sein wird nach der Eröffnung des Bahnhof Löwenstrasse. Dann werden in diesem Quergang noch mehr Leute unterwegs sein, speziell vor der halben und vollen Stunde, da ist heute schon ein riesiges Gewimmel an Leuten.
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Sind es die 3mm Duo LED? Diese kannst du in ein kurzes Stück Rohr stecken und dieses über den Lichtleiter stülpen, das sollte auch lichtdicht sein. Mit Schrumpfschlauch geht es auch.
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Die SBB verschrotten bereits die ersten RBDe561, welche erst 18 Jahre alt sind. Damit wird der Anteil von Reserve Fahrzeugen weiter reduziert.
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Genau das habe ich vermutet, gibt es bereits eine Schaltung für Blinken, dann darf diese nur mit Strom versorgt werden damit sie funktioniert. Ziemlich sicher hat sie auch einen Vorwiderstand damit sie mit der Schienenspannung versorgt werden kann.
Du musst dir anschauen von wo sie vorher die Spannung bezogen hat.
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Was heisst das, die Lampe leuchtet? Kann der Decoder überhaupt die Funktion Blinklicht (Mars light)? Ich sehe nichts dergleichen in der Anleitung.
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Ein Anschluss der Blinkleuchte muss sicher auf den gemeinsamen Rückleiter gehen, der andere auf AUX2.
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Nimm kleine LED, bohr ein Loch in den Lichtleiter und stecke die LED in die Bohrung, dann hast du fast keine Sorgen mit der Lichtstreuung. Ledbaron kennst du sicher.
Ach ja, das rote Kabel beim Umschalter, bitte sauber anlöten, sieht scheusslich aus, der Umschalter ist hingegen tip top.
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Kaum, den gab es nur von Wabu.
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In den Flirts und Domina's habe ich .....
Heute war ich im Domino von Baden nach Döttingen und zurück unterwegs. Wo fahren denn die Domina's? Vermutlich am Sihlquai.
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Macht man sich die Mühe schnell im Netz zu suchen, dann weiss man sehr schnell, das violette Kabel ist bei Märklin der Dauer Minus-Pol.