Danke Röbi. Ich wäre beim Gruppentarif dabei falls es zustande kommt.
Grüsse
Rufer
Beiträge von rufer
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Ich habe den Termin eingeschrieben! Cool dass es klappt.
Grüsse
Rufer -
Ich bin immer vorsichtig bei der optischen Beurteilung von bleifrei gelöteten Sachen, was hier (vom Geschäft) vermutlich der Fall ist. Aber normal sieht anders aus... die dunkle Schicht zwischen Pad und Zinn passt nicht. Ich habe mich auch gefragt, ob die Löcher überhaupt durch kontaktiert sind?
Jedenfalls scheinen diese Prints nicht brauchbar.Grüsse
Rufer -
Normalerweise sind solche Lötpads sehr gut lötbar. Da muss an den Platinen etwas faul sein.
Grüsse
Rufer -
Hoi Oski
Ich dachte bisher, das sei beim Vorbild simpel und einfach eine Stange/Hebel, um den Klappriegel umzuklappen?
Bei den Roco T5 sind sie ja schon fixfertig montiert. Beim Mobabro stehts doch in der Anleitung!?
Fotos:
https://www.forum.hag-info.ch/forum/index.ph…aschenwagen-t5/
Gruss
Rufer -
Ich nutze für Zimo Decoder (inklusive Firmware Updates!) und andere Decoder die kleine Zentrale "Openremise" und Decoderpro als Software. Funktioniert erstaunlich gut, ein Zimo Decoder ist über POM sehr schnell ausgelesen.
Ausser natürlich für ESU, da ist der Lokprogrammer konkurrenzlos.
Grüsse
Rufer -
Wie auch mit einer durchgehenden Achse
Danke fürs Bild!Grüsse
Rufer -
Wie sieht es bei den Trix Wagen mir der Stromabnahme aus?
Die Märklin Wagen haben ja nur am Speisewagen einen Schleifer (+Schnittstelle) und der zweite Pol der anderen Wagen wird über die elektrische Kupplung versorgt.
Vermutlich hat sich Märklin den Aufwand nicht gemacht, dies bei den DC Modellen zu ändern? Somit bist du auch bei der Beleuchtung stark eingeschränkt mit 1-poligen Kupplungen.
Gruss
Rufer -
Ich kenne die Modelle vom Erstellen der LED Beleuchtung ja eigentlich gut... einen Bachmann mit defekten Kardankugeln hatte ich aber noch nie. Es wurde verschiedentlich erwähnt, dass die Roco Kardankugeln auch passen. Selber probiert habe ich es nie.
StarRail hat eine Motorhalterung konstruiert, ob sie im Moment erhältlich ist weiss ich nicht.
Grüsse
Rufer -
Der Einsatz der orangen WRm mit den EW IV ICs war wohl eher eine Ausnahme, bis die EW IV Speisewagen abgeliefert waren. War mir bisher gar nicht bewusst, im Gegensatz zu den zweifarbigen EW I / EW I Self Service und EW III WR.
1987/88 und auch weitere Jahre sind mehrere schöne Komposition aus Eurofima Am, WRm orange, Eurofima Bpm drin. Das wäre für mich eher eine typische Komposition. Die Eurofima Am gibt es ja von verschiedenen Herstellern, den Bpm von Heris und LS Models.
Ich selber setze den orangen WRm zusammen mit den grauen EC Wagen oder den grauen Eurofima Am ein. Das gab es definitiv auch, man kann auch noch einen orangen Am oder Bpm Eurofima einmischen. Oder alte (grüne) RIC Wagen zur Verstärkung. Später kamen dann in diesen Zügen die Deutschen Speisewagen ohne Pantograph oder die EW IV Prototyp Speisewagen mit "Le Buffet Suisse" Farben oder zuletzt mit den RIC fähigen EW IV WRm.
Grüsse
Rufer -
Das Programm ist nicht nur in der Schweiz eingestellt worden...
https://www.freiwald.com/forum/viewtopic.php?t=45901
Grüsse
Rufer -
Die Almrose Platine löst das Problem 3-1 weiss Licht meines wissens nicht, weil die Frontplatinen gar nicht ersetzt werden.
Ich habe mir diese Frontplatinen besorgt:
https://www.bahnforum.ch/index.php?thre…/&postID=602796
Es wird auch eine neue Hauptplatine mit genügend AUX benötigt.Generell kann man sagen, dass der Platz für Decoder (Höhe!) bei der Traxx äusserst beschränkt ist. Zimo MN Decoder gehen, alles andere ist mehr oder weniger problematisch.
Hier:
https://www.forum.hag-info.ch/forum/index.ph…82-484-485-486/
hatte ich mal versucht, eine kleine Übersicht zu den TRAXX Platinen zu erstellen.Inzwischen ist das etwas überholt, weil Roco die Re 482/485 überarbeitet hat. Das ist aber der andere Loktyp, Chassis und Beleuchtung sind nicht identisch zur Traxx2.
Grüsse
Rufer -
So ab ungefähr 1000uF merkt man bei einer Lok einen Effekt. 2200uF bringen schon relativ viel. Kommt halt auch auf den verfügbaren Platz an.
Solche Kapazitäten sollten nicht ohne Ladeschaltung (z.B. Widerstand zum laden und Diode zum entladen) angeschlossen werden!
Gruss
Rufer -
Scheint als gäbe es den Anbieter nicht mehr. Könnte der Erinnerung nach Specialgame Ittigen gewesen sein.
Grüsse
Rufer -
Die Trittbretter gibt es bereits im 3D Druck.
Lima und Hag Kupplungsdeichsel sind nicht identisch! Das Hag Teil ist lieferbar.
Grüsse
Rufer -
Ev. sind das die gesuchten Blenden?
https://www.ricardo.ch/de/a/buco-dreh…sbb-1307948744/
Grüsse
Rufer -
Es ist erfahrungsgemäss kein Problem. Zum laden von aufwändigen Soundprojekten kann das entfernen des Kondesators nötig sein. Wie gesagt, mit der Plux22 Schnittstelle definitiv nicht mehr nötig!
Grüsse
Rufer -
Bei meinem Muster Steuerwagen konnte ich das mittlere Fenster putzen. Es war wie ein Stück Isolierband zum abziehen. Dann mit so einem Obeflächen Reiniger / Desinfektionsmittel aus dem Haushalt die Klebespuren wegputzen 🙂
Mich nähme noch wunder, ob du den Kondensator steckbar machst, weil etwas nicht funktioniert? Mit dem Lokprogrammer geht es eigentlich auch mit.
Grüsse
Rufer -
Hallo Christian
Das mit dem steckbaren Kondensator ist eine gute Idee. Leider mechanisch nicht ganz einfach, da die Hauptplatine in zwei Positionen verbaut werden kann.
Mir schwebt eigentlich eine andere technische Lösung vor und zwar dass der Kondensator wie bei Plux22 über einen Ausgang der als Powerpack control konfiguriert ist, geschaltet wird.
Bei der Plux22 Hauptplatine funktioniert das bereits heute implizit, der Kondensator muss nicht mehr abgehängt werden.
Grüsse
RuferIch habe den Pufferkondensator mittels einer Steckverbindung angeschlossen, damit ich die Lok programmieren kann. Wäre das nicht auch was für die Standardausführung, also dass man den Puffer gleich steckbar machen könnte?
Christian
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Deswegen passen auch die Frontlampen nicht ganz. Mir gefällt es dennoch besser als die Ursprungsausführung.
Grüsse
Rufer
