Oder wo findest du die vielen Infos zum Vorbild?
Ähm… welche Infos meinst du? Ein, zwei Einträge auf Google gibt es schon. Den mageren Rest ersah ich auf den Beilagen der entsprechenden Modelle - und der Rest ist einfach dummes Geschwafel. Wie zum Beispiel mit dem ABJ 4 der Bodensee-Toggenburg-Bahn. Hat‘s natürlich nie gegeben. 
Der gezeigte grün/crème-farbene Anstrich wurde für einen(?) ABJ gewählt, der als Ausflugswagen für Touristen diente.
ABJ ist der Triebwagen-Typ. Hier von Electrotren
Da auf der Oelbahn immer noch keine Fahrleitung montiert ist, bin ich gezwungen, auch die BT-Fahrzeuge auf Dieselbetrieb umzustellen… 
Der Airbrush-Laden hat erst Ende Woche geöffnet. So gesehen kann ich euch noch nichts ganz Fertiges präsentieren. Immerhin habe ich den grössten Teil der missratenen Alterung wegschleifen können. Den Rest lasse ich vorerst mal stehen, bis ich die neue Technik beherrsche, um die nötige Anpassung vorzunehmen. So auf die Schnelle sieht der verbliebene Russ-Rest nicht einmal total schlecht aus. Aber natürlich handelt es sich, wie gesagt, um einen vorläufigen Endstand.
Die immer voll brennenden Lampen (dank KSQ) lassen sich auch am stehenden Triebwagen fotografieren. Dies ist schon einmal ein Pluspunkt gegenüber des Zweileiter-Modells.
Auch die Fahreigenschaften des schleiferbesitzenden ACBs sind (im Analogbetrieb) um Welten besser als bei der DC-Version ohne Decoder.
Damit ich endlich wieder einmal den Basteltisch aufräumen will, mache ich in diesem Thread erst mal einen Schnitt.
…“selten“ bedeutet hier nach DB 5! Stück!
5 Stück. Das dürfte ein quasi hoffnungsloses Unterfangen sein. Jedenfalls habe ich noch nie eine grüne ‚Balerna‘ gesehen. Die flog damals sogar für mich zu tief unter dem Radar.
Aber genau so ist es.☠️
Es sind in der Endmontage diverse Schwierigkeiten aufgetaucht.
Das Zitat des Jahres. 
Dasselbe gilt nämlich auch bei meiner aktuellen Bastelei. 
Punkto Airbrush Nicht vergessen:
Wer billig kauft, kauft zweimal
Das gilt ja nicht nur für Airbrush.
Aber keine Angst: ich bin zwar im Airbrushing mehr oder weniger Anfänger aber durchaus Profi im Modellbaubereich. Daher weiss ich: gute Ergebnisse erfordern bestmögliches Material.
Ich habe heute etwas gegoogelt und weiss schon ziemlich genau welchen Aerograph ich kaufen werde. Ich bin gespannt, ob mir die Verkäuferin einen Anfänger-Luftpinsel empfiehlt, wenn sie merkt, dass ich wenig Ahnung habe. 
Auch weiss ich, dass jedes Gerät gut gepflegt sein will, damit es Freude macht. Ich werde also auch beim Zubehör nicht knausern.
Zur Erinnerung: meine bisherigen Airbrush-Erfahrungen beschränken sich auf eine geschenkte Revell-Startpackung, die ich nach jahrelangem Dornröschenschlaf auf dem Estrich von einem Bekannten erhalten habe. Druckluftdose und Farben landeten sogleich im Kübel.
Mit dem Zukauf eines kleinen Dremel-Kompressors und neuen Farben lackierte ich immerhin einige Selbstbaumodelle. Sogar die MoBa-Forumswagen wurden mit dem Billigluftpinsel klarlackiert. Dann aber war die Pistole irgendwann so ausgelutscht, dass gar nichts mehr ging.
Bereits diese bescheidenen Erfahrungen liessen Erkennen, dass ich auf ein Exemplar mit Fliessbecher wechseln wollte und das Gemisch feiner dosieren können müsste.
Ich bin zuversichtlich, dass ich die fehlende Erfahrung in Verbindung mit dem hoffentlich vorhandenen Talent relativ schnell sammle. Jedenfalls so viel, dass ich zumindest ein Triebwagendach einigermassen glaubhaft altern kann. 
Vielen Dank für dein Angebot. Das Problem ist, die ganze, im Dach verbaute Lichttechnik. Ausserdem: Lampenringe, Glaskörper, Trittbretter, Kühlergrill… alles selbst in mühsamer Handarbeit hergestellt oder gesupert. Wäre/ist ein Riesenaufwand. Neulackieren oder einen neuen Rohling… egal. Beides Horror.
Wie auch immer: No 3 ist in Frankreich bestellt worden.
Und ich muss mir endlich eine Airbrush-Pistole kaufen!
Was mich an dieser Anlage besonders fasziniert ist, dass wirklich alles im Selbstbau (nach Vorbild) entstanden ist. Dies ergibt eine nicht zu übertreffende Authentizität.
Einfach fantastisch.
Am zweiten bin ich soeben gescheitert. Ganz am Schluss habe ich das Dach vermasselt, mit dem Versuch, es dezent zu altern. Der Einzige, der gealtert ist, bin ich selber. Schade um die ganze Arbeit am Gehäuse.
Selbst gefertigte Decals? Du kannst Weiss drucken?
Hier kommt wieder einmal ein kleiner Zuwachs: auf eBay konnte ich diesen gut gemachten ‚Dapolin’-Wagen ersteigern. Es handelt sich um eine Umlackierung unbekannten Ursprungs. Macht sich sehr gut in meiner 45xx-Sammlung. Diesem Kesselwagen verpasste ich natürlich umgehend eine ‚OVP‘…
Mit dem Giessen des Gewichts und der Platzierung desselben direkt über der Antriebsachse, ist der technische Teil des Fahrgestells erfolgreich zu Ende gebracht worden.
Ach ja: eine LED musste ich noch ersetzen. Eines der vier Spitzenlichter brannte deutlich schwächer, als die drei übrigen. Ich vermute, dass die betreffende Lampe nicht perfekt ausgerichtet war. Mit aufgesetztem Gehäuse war mir dann der Unterschied zu gross. So erstellte ich einen neuen Lampenträger und verkabelte die LED neu.
ähh, nein, analogmotoriker
Schon besser. 
Der Grobmotoriker hat jedoch erfolgreich Kabel an deine KSQ angelötet. 
Das hätte ich, glaube ich, niemals herausgekriegt. Jaja: Digital macht wirklich viel mehr Spass als analog. 
Tja, geschätzter Roman,
Nicht nur Stadler Rail und Welti Furrer haben ihre Wünsche und Regeln, wie mit Bildern zu verfahren ist, sondern auch das MoBa-Forum. Deine Links (oder was es sein soll) führen leider nicht zum Ziel. Da Du offenbar keine eigenen Bilder gemacht hast, bringt dieses Thema offenbar nichts.
Ich freue mich, wieder einmal von Dir zu lesen. Auch ich wünsche Dir vollständige Genesung und viel Spass beim Reaktivieren des Dioramas.
Ja, das angeschnittene EG mit der offenen Seite gegen den Betrachter war sicher nicht optimal. Die jetzige Szenerie gefällt besser. Auch ist die Arkadenbrücke ein perfekter Abschluss. Hat eindeutig gewonnen.
