Seit es so kleine SMD-LEDs gibt, stehen einem für solche Aussenlampen unbegrenzte Möglichkeiten zur Verfügung.
Welche Grundfarbe wird Deine Ziegelfassade schlussendlich aufweisen? Gelbliche Ziegel, mit braunroten Kontrasten (Bögen, Pfeiler) wie in der Schweiz vielfach üblich? Oder alles braunrot, wie man es eher in Deuschland antrifft?
Bei meiner Ziegelfabrik wählte ich die hellere Variante, was die Fassade gleich ‚schweizerischer‘ aussehen liess.
Aufregung beim Werkchef der Mühle.
Die Laderampe ist blockiert!
Nichts geht mehr beim Verladen!
Auch ich konnte dem Monster nicht widerstehen
In meiner Epoche war die Lok teilweise schon für die Entmagnetisierungsfahrten unterwegs.
Eine Horde Fans haben es fertig gebracht die Lok auf's Mühlegelände zu bringen.
Anhand der Lok kann man jetzt relativ gut auf die Länge des Mühlen-Haupttrakts schliessen: Ca 35m Fassadenlänge!
... wenn ich mir vorstelle, dass diese Lok quasi über den Escher-Wyss-Platz geschleppt wurde -
Ach, deswegen gab’s in Wipkingen letztens so einen langen Rückstau!
Nach mehr als 10 Jahren 
konnte endlich der Gleisbau mit dem Werkstattgleis auf dem Mühlen-Modul abgeschlossen werden.
Da kann ich mit der Verkablung ja nur schneller sein 
Das Loch oben in der Mitte ist für den Motor und das grosse Rad der Dampfmaschine.
Die Stelle ging, wie könnte es anders sein, bei einer Querverstrebung durch 
Hihihi, ja, das kenne ich: Mr Murphy ist allgegenwärtig
Der Startschuss für die Verkablung und Weichensteuerungen ist heute gegeben worden.
Erster Servo ist eingebaut und getestet - funktioniert einwandfrei 
Heute hat's für mehr nicht gereicht. Es soll in den nächsten Tagen weitergehen. 10 Jahre dauert's sicher nicht mehr 
Seit dem letzten Update habe ich mich intensiv um die Verkabelung unter den beiden Modulen gekümmert.
Jedes Modul erhält ein 5adriges Hauptkabel für DCC und für AC-Strom, welches aus 1.5 mm2 Litzenkabel besteht. Das Erdungskabel wird aktuell nicht verwendet.
Die Verbindungskabel zu den DCC und AC-Verteiler sind 0.75 mm2 Kabel mit weisser und schwarzer Isolation.
Für die Verlängerungskabel ab den Verteilern werden 0.5 mm2 Kabel verwendet.
Die Gleisanschlüsse werden mit 0.14 mm2-Kabel angeschlossen.
Ebenfalls sind alle Weichen-Servos sowie die Frog Juicer für die Weichenumpolung angeschlossen worden.
Später kommen noch ein Antrieb für die Hippsche Wendescheibe und die Werkstore dazu. Die Bremsstrecke der Haltestelle wird erst bei Inbetriebnahme angeschlossen.
Die erste Bilderserie ist unter dem Mühlemodul von links nach rechts aufgenommen:
Diese zwei Bilder sind unter dem Eckmodul:
Ups, mehr als 2 Jahre sind schon wieder seit dem letzten Update vergangen 
Weil ich jede freie Minute in den Weiterbau stecke, fehlt die Zeit für Updates 
Ich bitte um Verständnist, dass es heute noch kein Update gibt, aber so bald wie möglich.
Interessant wird es auf jeden Fall, weil sich einiges getan hat
Super. Hatte das Gegenteil befürchtet: nämlich, dass die Mühle vergessen vor sich hinstaubt.
Ich freue mich, Euch ein Update der Moulin und Umgebung zu geben.
Wie geschrieben, ist einiges geschehen.
Angefangen hat es vor 2,5 Jahren mit Einpackung für den Umzug in eine andere Wohnung mit grösserem Hobbyraum
Weiter gegangen ist es mit Einrichten des Raumes und auspacken 
Doch nun zum aktuellen Stand. Wobei der vom 15. Dezember 2022 ist und somit auch nicht wirklich aktuell
Ein erster Überblick. Alles unter den 3 Modulen (Weiler, Mühle, Milchfabrik) sowie der HO/HOm-Bahnhof rechts ist neu.
Auf der linken Seite werden 2 Module nur HOm-Strecke gebaut werden. Dies erst nach "Fertigstellung" des aktuellen Teils.
Die Ideen dazu sind noch am Reifen.
Einen Hintergrund wird es auch geben. Beim Fenster muss ich mir noch eine Lösung überlegen, damit dies weiterhin mindestens gekippt werden kann.
Unter dem Eckmodul ist der 2-Spurkreisel vom Schattenbahnhof zum Gemeinschaftsbahnhof.
Blick von oben mit anderer Sicht auf den Weiler.
Wieso Weiler? Weil links erst das Dorf St. Pierre anschliessen wird.
Im Dorfteil sind auch einige Gebäude dazu gekommen:
- Zwei Faller-Bauernhöfe vorne, bei welchen die Kunststoffteile durch Holzplatten ersetzt wurden
- BP-Tankstelle rechts mit Reifenhändler aus 2 unterschiedlichen Fallerbausätzen
- Das Kleine Haltestellengebäude hat neue Holzwände erhalten, weil ich die Fachwerkteile durch eine ungewollte Bewegung zerstörte
- Der Bauernhof links, die Werkstatt hinten, das Feuerwehrhaus sowie die Kapelle rechts wurden hier schon vorgestellt.
- Das Highlight des Weilers zeige ich Euch am Ende des Beitrages, vielleicht habt Ihr es schon entdeckt?
Die aufgesetzte Mühle, welche nicht weiter gekommen ist...
Rechts davon die weisse Milchfabrik mit Altbauteil links
Dazwischen die Energiezentrale mit der Faller-Dampfmaschine
Der Gemeinschaftsbahnhof HO/HOm
Gleisplan werde ich gelegentlich mal zeichnen und nachreichen
Die Kurve zum Gemeinschaftsbahn, welche eine 9m Weinert Bahnschranke mit Behang erhalten wird
Der Schmalspurbereicht enthält teilweise 3-Schienengleis. Rechts das 3ständige HOm-Depot
Die Ausfahrt Richtung Mühle links mit HO-Depot im Hintergrund
Ein Highlight ist diese HO/HOm-Weiche, welche ich mit Teilen einer Tillig-HO/HOm-Weiche (HO-Abzweigend) sowie vielen eigenen Teilen selbst baute.
Tillig führt die Version mit der HOm-Abzweigung nicht im Sortiment.
Das Gebäudehighlight im Weiler ist das Trafohäusschen nach welschem Vorbild, welches schon lange auf meiner Selbstbauliste wartete.
Soweit der neuste Fotostand.
Zur Zeit montiere ich die Gleise im Schattenbahnhof, welche anschliessend verkabelt werden.
Dazu irgendwann mehr
Wow! Die Überraschung ist Dir gelungen: aus dem Mühlendiorama entsteht eine wundervolle Anlage. Da hätte Loisl Freude daran gehabt, ob dem Thema.
Wie immer ganz saubere Arbeit. Muss das morgen auf dem grossen Bildschirm noch genauer anschauen.
Hoi zäme
Mir gefällt vor allem die Drehscheibe..
Gruss Barni
Lieber Urs,
Wie versprochen: auf dem PC noch eindrucksvoller. Das Trafohaus ist in der Tat der Hammer!
Vor allem Dach und Eingangspartie. Selbstbau?!😳
Auch das gesuperte Bauernhaus…. Fantastisch umgesetzt.
Da kann ich einpacken.
Hoi Urs
beide, aber va die kleine mit der Kreuzung als Zufahrt, hält einfach ein eye catcher
Gruss Barni
Alles anzeigenLieber Urs,
Wie versprochen: auf dem PC noch eindrucksvoller. Das Trafohaus ist in der Tat der Hammer!
Vor allem Dach und Eingangspartie. Selbstbau?!😳
Auch das gesuperte Bauernhaus…. Fantastisch umgesetzt.
Da kann ich einpacken.
Lieber Roger
Vielen herzlichen Dank für die Komplimente.
Ja, das Trafohaus ist selbst aus Vollmer Mauerplatten und Evergreenplatten/-Profile gebaut. Auch die Dachbedenkung ist Eigenbau 
Es freut mich, dass es Dir so gut gefällt.
Einpackung musst Du wegen mir aber nicht. Du bist ein sehr guter Gebäudebauer und ein noch besserer Landschaftsbauer. An Deine Landschaftsbauqualität, werde ich mir die Zähne ausbeissen
