"Moulin St. Pierre" - eine fiktive Mühle

  • Seit es so kleine SMD-LEDs gibt, stehen einem für solche Aussenlampen unbegrenzte Möglichkeiten zur Verfügung.:D


    Welche Grundfarbe wird Deine Ziegelfassade schlussendlich aufweisen? Gelbliche Ziegel, mit braunroten Kontrasten (Bögen, Pfeiler) wie in der Schweiz vielfach üblich? Oder alles braunrot, wie man es eher in Deuschland antrifft?

    Bei meiner Ziegelfabrik wählte ich die hellere Variante, was die Fassade gleich ‚schweizerischer‘ aussehen liess.


    Gruss Roger


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    Die Katze schläft im Lärm; nur die Stille weckt sie, wenn die Mäuse rascheln.

  • Die Grundfarbe soll weiss oder ggfs. ein sehr helles grau-weiss mit Ziegelsteinmauern sein.

    Vorlage ist hierbei auch wieder die Coop Mühle an der Limmat.


    Die Energiezentrale wird wie der Getreideturm ziegelrot lackiert.

    Gruss Urs

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    34 Tank-SCC / 4 Kasten-SCC und noch viele Nummernvarianten möglich :D:whistling:

    Wer mehr über diese Materie wissen möchte: www.containercars.ch

  • Aufregung beim Werkchef der Mühle.

    Die Laderampe ist blockiert!

    Nichts geht mehr beim Verladen!

    Auch ich konnte dem Monster nicht widerstehen :D

    In meiner Epoche war die Lok teilweise schon für die Entmagnetisierungsfahrten unterwegs.

    Eine Horde Fans haben es fertig gebracht die Lok auf's Mühlegelände zu bringen.

    Gruss Urs

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  • Anhand der Lok kann man jetzt relativ gut auf die Länge des Mühlen-Haupttrakts schliessen: Ca 35m Fassadenlänge!:thumbsup:

    Gruss Roger


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    Die Katze schläft im Lärm; nur die Stille weckt sie, wenn die Mäuse rascheln.

  • ... wenn ich mir vorstelle, dass diese Lok quasi über den Escher-Wyss-Platz geschleppt wurde - :thumbsup:

    Gruss, René

  • Ach, deswegen gab’s in Wipkingen letztens so einen langen Rückstau!:D

    Gruss Roger


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    Die Katze schläft im Lärm; nur die Stille weckt sie, wenn die Mäuse rascheln.

  • Nach mehr als 10 Jahren 8| konnte endlich der Gleisbau mit dem Werkstattgleis auf dem Mühlen-Modul abgeschlossen werden.

    Da kann ich mit der Verkablung ja nur schneller sein :crylaugh:


    Das Loch oben in der Mitte ist für den Motor und das grosse Rad der Dampfmaschine.

    Die Stelle ging, wie könnte es anders sein, bei einer Querverstrebung durch :facepalm:

    Gruss Urs

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  • Hihihi, ja, das kenne ich: Mr Murphy ist allgegenwärtig:whistling::evil:

    Gruss Roger


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    Die Katze schläft im Lärm; nur die Stille weckt sie, wenn die Mäuse rascheln.

  • Der Startschuss für die Verkablung und Weichensteuerungen ist heute gegeben worden.

    Erster Servo ist eingebaut und getestet - funktioniert einwandfrei ^^


    Heute hat's für mehr nicht gereicht. Es soll in den nächsten Tagen weitergehen. 10 Jahre dauert's sicher nicht mehr ;)

    Gruss Urs

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  • Seit dem letzten Update habe ich mich intensiv um die Verkabelung unter den beiden Modulen gekümmert.

    Jedes Modul erhält ein 5adriges Hauptkabel für DCC und für AC-Strom, welches aus 1.5 mm2 Litzenkabel besteht. Das Erdungskabel wird aktuell nicht verwendet.

    Die Verbindungskabel zu den DCC und AC-Verteiler sind 0.75 mm2 Kabel mit weisser und schwarzer Isolation.

    Für die Verlängerungskabel ab den Verteilern werden 0.5 mm2 Kabel verwendet.

    Die Gleisanschlüsse werden mit 0.14 mm2-Kabel angeschlossen.

    Ebenfalls sind alle Weichen-Servos sowie die Frog Juicer für die Weichenumpolung angeschlossen worden.

    Später kommen noch ein Antrieb für die Hippsche Wendescheibe und die Werkstore dazu. Die Bremsstrecke der Haltestelle wird erst bei Inbetriebnahme angeschlossen.

    Die erste Bilderserie ist unter dem Mühlemodul von links nach rechts aufgenommen:


    Diese zwei Bilder sind unter dem Eckmodul:

    Gruss Urs

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  • Ups, mehr als 2 Jahre sind schon wieder seit dem letzten Update vergangen ;(

    Weil ich jede freie Minute in den Weiterbau stecke, fehlt die Zeit für Updates :pardon:

    Ich bitte um Verständnist, dass es heute noch kein Update gibt, aber so bald wie möglich.

    Interessant wird es auf jeden Fall, weil sich einiges getan hat :D

    Gruss Urs

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  • Super. Hatte das Gegenteil befürchtet: nämlich, dass die Mühle vergessen vor sich hinstaubt. :D

    Gruss Roger


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    Die Katze schläft im Lärm; nur die Stille weckt sie, wenn die Mäuse rascheln.

  • Ich freue mich, Euch ein Update der Moulin und Umgebung zu geben.

    Wie geschrieben, ist einiges geschehen.

    Angefangen hat es vor 2,5 Jahren mit Einpackung für den Umzug in eine andere Wohnung mit grösserem Hobbyraum :D

    Weiter gegangen ist es mit Einrichten des Raumes und auspacken :wacko:


    Doch nun zum aktuellen Stand. Wobei der vom 15. Dezember 2022 ist und somit auch nicht wirklich aktuell :whistling:


    Ein erster Überblick. Alles unter den 3 Modulen (Weiler, Mühle, Milchfabrik) sowie der HO/HOm-Bahnhof rechts ist neu.

    Auf der linken Seite werden 2 Module nur HOm-Strecke gebaut werden. Dies erst nach "Fertigstellung" des aktuellen Teils.

    Die Ideen dazu sind noch am Reifen.

    Einen Hintergrund wird es auch geben. Beim Fenster muss ich mir noch eine Lösung überlegen, damit dies weiterhin mindestens gekippt werden kann.


    Unter dem Eckmodul ist der 2-Spurkreisel vom Schattenbahnhof zum Gemeinschaftsbahnhof.


    Blick von oben mit anderer Sicht auf den Weiler.

    Wieso Weiler? Weil links erst das Dorf St. Pierre anschliessen wird.


    Im Dorfteil sind auch einige Gebäude dazu gekommen:

    - Zwei Faller-Bauernhöfe vorne, bei welchen die Kunststoffteile durch Holzplatten ersetzt wurden

    - BP-Tankstelle rechts mit Reifenhändler aus 2 unterschiedlichen Fallerbausätzen

    - Das Kleine Haltestellengebäude hat neue Holzwände erhalten, weil ich die Fachwerkteile durch eine ungewollte Bewegung zerstörte

    - Der Bauernhof links, die Werkstatt hinten, das Feuerwehrhaus sowie die Kapelle rechts wurden hier schon vorgestellt.

    - Das Highlight des Weilers zeige ich Euch am Ende des Beitrages, vielleicht habt Ihr es schon entdeckt?


    Die aufgesetzte Mühle, welche nicht weiter gekommen ist...


    Rechts davon die weisse Milchfabrik mit Altbauteil links

    Dazwischen die Energiezentrale mit der Faller-Dampfmaschine


    Der Gemeinschaftsbahnhof HO/HOm

    Gleisplan werde ich gelegentlich mal zeichnen und nachreichen


    Die Kurve zum Gemeinschaftsbahn, welche eine 9m Weinert Bahnschranke mit Behang erhalten wird


    Der Schmalspurbereicht enthält teilweise 3-Schienengleis. Rechts das 3ständige HOm-Depot


    Die Ausfahrt Richtung Mühle links mit HO-Depot im Hintergrund


    Ein Highlight ist diese HO/HOm-Weiche, welche ich mit Teilen einer Tillig-HO/HOm-Weiche (HO-Abzweigend) sowie vielen eigenen Teilen selbst baute.

    Tillig führt die Version mit der HOm-Abzweigung nicht im Sortiment.


    Das Gebäudehighlight im Weiler ist das Trafohäusschen nach welschem Vorbild, welches schon lange auf meiner Selbstbauliste wartete.


    Soweit der neuste Fotostand.

    Zur Zeit montiere ich die Gleise im Schattenbahnhof, welche anschliessend verkabelt werden.

    Dazu irgendwann mehr :whistling:

    Gruss Urs

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  • Wow! Die Überraschung ist Dir gelungen: aus dem Mühlendiorama entsteht eine wundervolle Anlage. Da hätte Loisl Freude daran gehabt, ob dem Thema.

    Wie immer ganz saubere Arbeit. Muss das morgen auf dem grossen Bildschirm noch genauer anschauen. :thumbsup:

    Gruss Roger


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  • @ Roger

    Vielen Dank für Deine Worte. Ja, Loisl hätte Freude an meiner Anlage. Seine Gleispläne sind meine grosse Vorlage und besonders seine nie gebaute Traumanlage.


    @ Barni

    Danke - meinst Du die kleine bei der Mühle oder die grössere bei der Milchfabrik?

    Gruss Urs

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  • Lieber Urs,

    Wie versprochen: auf dem PC noch eindrucksvoller. Das Trafohaus ist in der Tat der Hammer!

    Vor allem Dach und Eingangspartie. Selbstbau?!😳


    Auch das gesuperte Bauernhaus…. Fantastisch umgesetzt.


    Da kann ich einpacken.

    Gruss Roger


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    Die Katze schläft im Lärm; nur die Stille weckt sie, wenn die Mäuse rascheln.

  • Hoi Urs


    beide, aber va die kleine mit der Kreuzung als Zufahrt, hält einfach ein eye catcher

    Gruss Barni

  • Lieber Roger

    Vielen herzlichen Dank für die Komplimente.

    Ja, das Trafohaus ist selbst aus Vollmer Mauerplatten und Evergreenplatten/-Profile gebaut. Auch die Dachbedenkung ist Eigenbau :)

    Es freut mich, dass es Dir so gut gefällt. :thumbsup:


    Einpackung musst Du wegen mir aber nicht. Du bist ein sehr guter Gebäudebauer und ein noch besserer Landschaftsbauer. An Deine Landschaftsbauqualität, werde ich mir die Zähne ausbeissen ;(

    Gruss Urs

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