Ein weiteres Problem habe ich auf der Anlage auch noch: Wenn ich mit dem Multimeter den Widerstand zwischen den Punktkontakten und der Aussenschiene (Märklin K-Gleis) prüfe, müsste doch ein unendlich grosser Widerstand angezeigt werden. Nun habe ich aber offensichtlich eine gut leitende Verbindung irgendwo. Mein elektrisches Unverständnis fragt sich, ob das Messgerät über die ausgeschaltete Selectrix-Zentrale resp. den Booster rückwärts eine Verbindung anzeigen kann. Wenn eine Lok auf den Schienen steht, dann gibt es diese Verbindung via Motor, Loks sind darum keine auf den Schienen.
Ich könnte natürlich den Booster abtrennen und nochmals messen. Aber vielleicht weiss das jemand?
Gruss Oski