Warenhaus-Lima

Schon immer faszinierten mich die alten, einfachen Lima-Eisenbahnen. Wie stimmig doch die billigen Modelle eigentlich bereits damals waren. Ich habe mich an der Re 6/6 11603 (8051/L) versucht, mit einfachen Mitteln noch etwas mehr aus dem Modell herauszuholen, und dies hier ist das Ergebnis.

Auf diesem Bild ist gut sichtbar, dass das Original-Lima-Untergestell mit den ebenso originalen Drehgestellen sowie dem legendären G-Motor verwendet wurden. Mit vier Haftreifen und Stromabnahme über alle 8 Punkte der äusseren Drehgestelle ist diese „Original“-Lima dennoch eine brauchbare Betriebslok.

Folgende Fremdteile wurden verwendet:

Stromabnehmer: Sommerfeldt

Dachisolatoren, Hauptschalter, Lokpfeiffe, Maschinenraum-Inneneinrichtung, Räder: Hag

Dachleitungen und Aufstiegsgriffe: Eigenanfertigung

Stirnfenster, Bahnräumer, Luftbehälter, Batteriekästen, Puffer: Märklin

Seitenfenster: Fleischmann

Griffstange Front: Roco

Die Verwendung einer Serienlok als Basis unter Verwendung nur des Daches von Lima würde zu einer Reihe von Kompromissen führen, welche meiner Meinung nach das Gesamtbild empfindlich stören. Die Schriften „SBB-CFF“ und „SBB-FFS“ sind bei den Prototypen genau unter den Maschinenraumfenstern, ebenso sind keine Rückspiegel sowie rechteckige Sandeinfülldeckel vorhanden, die Bahnräumer sind weiter aussen platziert, die Luftbehälter und Batteriekästen sind diagonal angeordnet.

Hier noch eine „Betriebsaufnahme“ der Lok vor einem Güterzug mit Neuwagen, deshalb wird mit dem vorderen gehobenen Panto gefahren...

Alle Fenster wurden bei Projektbeginn im Frühjahr 2018 gekauft. Die Märklin-Teile habe ich von H. Hartmann, Dottikon, mobarep@modellbahn-service.ch.