G - Gedeckte Güterwagen in Regelbauart

So selten sind die Wagen (noch) nicht. Vor fünf Jahren waren noch 150 Stück im Bestand von SBB Cargo. Zudem wurden nicht wenige als Dienstwagen, bei Drittfirmen oder im Ausland weiterverwendet. Der abgebildete Wagen hat seine Alu-Tür serienmässig, denn nach dem drittem Vevey-Los wurden auch die JMR-Wagem so abgeliefert.

PS: Wähle bitte für die Zukunft ausschliesslich öffentlich zugängliche Fotopunkte aus. Es sind dieses Jahr bereits mindestens vier Mitarbeiter zu Tode gekommen. Auch wenn das Risiko vor der ehemaligen Eilguthalle überschaubar scheint: Im Falle einer Anzeige ( Offizialdelikt!) wird es teuer! Zudem wird die Toleranz gegenüber Fotografen besonders in solchen gut einsehbaren Örtlichkeiten sinken...

Das ist die Begründung des Jahres! An Sonntagen herrscht kein Betrieb und deshalb kann Hinz und Kunz einfach in den Bahnanlagen herumlatschen. Schon mal was von Bauarbeiten gehört? Oder eine Spur von Einsicht warum man das unterlassen sollte? Da kann ich wirklich nur noch den Kopf schütteln...
Kein Wunder beschäftigen sich immer mehr Juristen mit solchen Fällen, überigens auch mit ins Internet gestellten Bildern von illegalen Standorten. Du schadest mit diesem Verhalten auch deinen Kollegen, welche sich versuchen korrekt zu verhalten.

Hänsu,

muss das sein, oder sind wir hier im Kindergarten!

Um eine Eskalation zu vermeiden, schliesse ich den Thread temporär. Für unterschiedliche Ansichten zu dem Thema gibt es die PN.

Auch Falschparken, Kiffen oder Velofahren auf dem Trottoir ist verboten. Dass deswegen unter Forumisten die Wogen hochkommen wie beim vorsichtigen Betreten eines ruhenden Bahnareals ist aber kaum vorstellbar. Ich ersuche bei den Beteiligten um Toleranz und Verhältnismässigkeit. Wäre schade, wenn zu gegenteiligen Ansichten über dieses Verbot Zwietracht zwischen geschätzten Forumisten entstünde.