Auslauf für den Breuer

Zitat von 11465 - Oerlikon

NEIN!
Seit Ludwig Lehmann bei Ritter als Lagerist eingestellt ist, fällt immer wieder mal eine Lieferung aus. Dieser Ludwig ist einfach ungeschickt und hibbelig. Eben hat er wieder zwei Kisten 'Ritter'-Aprikosenkonfitüre Erbsen (extra fein) schludderig auf den Palettenroli geladen. Und in der Kurve ist es dann geschehen: die obere Kiste fing zu rutschen, stürzte zu Boden und schlug genau mit der Kante auf, so dass der Deckel wegflog und die Konserven sich über den Perron ergossen. Durch den Lärm aufgeschreckt eilt Ludwigs Kollege hinzu. Tatenlos sieht er zu, wie Ludwig die verstreuten Konserven aufzusammeln beginnt.... er könnte ja eigentlich auch helfen.
Wenn Bonifaz Ritter davon erfährt, oder auch bloss der Lagerchef, dann blüht Ludwig wieder mal ein Zusammenschiss. Klar ist jetzt schon, dass die verbeulten Dosen ihm vom Lohn abgezogen werden.

Die Szene ist noch nicht ganz fertig. Da muss ich noch ein paar Dosen hinzufügen. Sie sollen auch noch rudimentär bemalt werden. Die Hohlform wählte ich extra, damit durch das Schattenspiel des Rohrs der 'Deckel' plastischer wirkt aus der Entfernung. Weiss noch nicht, ob sich der gewünschte Effekt einstellt.

Geschätzte Kritiker,
Nachdem meine Dosenunfall-Szene bei allen relevanten Anlagenkritikern durchgefallen ist - einer bemängelte sogar die epochegerechte Farbe des Palettenrollis - , ging ich in mich und knackte alle Dosenhülsen weg. Ebenso entfernte ich Lehmann.

Nach Herstellen einer einfachen Kartonlehre schnitt ich eine Polysterol-Stange mit selben Durchmesser wie das Messingrohr(!) in gleichlange Zylinder (oder fast gleichlang.... die Lehre nutzte sich etwas ab.
Ach ja: die weisse Kunststoffstange färbte ich vor dem Zuschnitt grün ein, um damit eine grüne Etikette nachzustellen. Die Schnittflächen malte ich am Schluss silberfarben an, um Dosenboden und -Deckel nachzuempfinden. Dann klebte ich alle Büchsen wieder an. Der geschätzte Nietenzähler wird gebeten, für einmal sein Kerngebiet zu verlassen und die Dosen zu zählen: er wird dabei auf 46 Stück kommen (dazu noch zwei Stück auf dem Tisch, die später im Gleisbereich zu liegen kommen). Damit wurde dem Umstand Rechnung getragen, dass die Kiste zwei Reihen à vier mal sechs Dosen fasst (bitte keine Diskussionen darüber ob die Kiste grössenmässig genau zu dieser Aussage passt - es ist ein MODELL ).
Eigentlich wunderte mich, dass niemand bemängelte, dass Lehmanns Körperhaltung physikalisch nicht möglich sei. Nicht mal als Nietenzähler taugt ihr . Von Oski hätte ich erwartet, dass er anhand einer Schwerpunktberechnung darlegen würde, dass Lehmann so unweigerlich nach hinten kippen würde. Die Originalfigur sass nämlich auf einer stützenden Kiste. Ich korrigierte dies bei der Neufassung so, dass ich die Schuhspitzen abfeilte. Damit bewirkte ich eine weiter nach vorn gebückte Körperstellung, die ein Gleichgewicht glaubwürdiger darstellt.
Jetzt noch die Bilder.... wobei: ich weiss wirklich nicht, ob ich alle zeigen will: durch die Vergrösserung wurden der Grad der Vereinfachung, betreffend Detailierung und Präzision zu meinen ungunsten verschoben. Ebenso zauberte ein ungünstiger Lichteinfall beim Blick von oben glänzende Leimspuren auf das Bild, die meim normalen Anblick auf keinen Fall zu sehen sind (vor allem, da später nie Licht von oben auf die Szene Fallen wird, da dies das geplante Vordach zu verhindern weiss).

Noch ein Wort zur Dosengrösse: Der Durchmesser des Polysterolstabs (wie auch jener des vorher benutzen Messingrohrs) beträgt knapp 1.5mm. In H0 entspräche das 13cm. Die Höhe der Büchse mässe knapp 22cm. Das ist allerdings keine Erbsen-Einzelportion. Aber eine durchaus vertretbare modellverträgliche Grössenbeugung und weit entfernt von einem 5kg-Marmeladeneimer.

Lieber Günther, bisweilen brauche ich eure kritischen Einschätzungen, um auf den rechten Weg zu kommen. Danke für eure Ehrlichkeit.

Ich melde mich auch hier mal wieder: nur weil ich nicht immer wieder poste heisst das nicht, dass auf dem Breuer-Diorama nichts mehr geschieht.... allerdings komme ich im Moment tatsächlich nur langsam vom Fleck. Immerhin erhielt die Conservenfabrik inzwischen ein Vordach über die Rampe und viele Regenwasserfallrohre. Jetzt arbeite ich am Gleis vor der Rampe. Fotos gibts dann aber erst, wenn man auch wirklich einen Fortschritt sieht.

Nochmals ein Nachschlag zu der Grösse von Konservenbüchsen (und deren Umsetzung ins Modell): In französischen Supermärkten sind durchaus andere Dosengrössen erhältlich, wie Figura zeigt. In der Schweiz dürften 4kg-Büchsen allerdings selten sein:

Da ich schon seit einiger Zeit fast täglich am Diorama baue - allerdings manchmal nur eine Viertelstunde - möchte ich euch wieder einmal ein paar Bilder zeigen. Allerdings handelt es sich lediglich um ein paar schnell gemachte Schnappschüsse im dunklen Raum. Aber vielleicht sieht man darauf trotzdem ein paar Fortschritte.

Wie ihr sehen könnt wurde die Laderampe überdacht und das Gleis mit Bohlenbrettern belegt. Das Dach ist soweit fertig. Die Bohlenbretter zeigen jedoch erst den rohen Zustand der Mahagoni-Leisten. Die einzelnen Bohlen werde ich noch einritzen, damit sie schön rissig daherkommen und in entsprechender heller, ausgebleichter Holzfarbe bemalen.

Und dann: heute habe ich wieder mal einige Tausend Pflastersteine geritzt.... Entsprechend schmerzt mir der Rücken von meiner verkrampften Haltung - und die Hand, die die Reissnadel stundenlang führte, ebenfalls. Die Bohlen im letzten Bild wurden ebenfalls bereits mit der Reissnadel behandelt und müssen nur noch eingefärbt werden. Aber erst soll der Gips trocknen....

Du beschämst mich mit Deinem Lob... aber ich habe trotzdem nichts dagegen
Die Bruchsteinmauer unterhalb der Rampe ist erst provisorisch angestrichen. Ich wollte mit dem Braun die Schienenrostablagerung darstellen. Aber das ist es irgendwie noch nicht ganz. Da muss ich nochmals drüber.
Es ist schon gut, dass Du das nicht auch noch kannst: Universalgenies sind mir unsympathisch . Es reicht völlig, dass Du ein bemerkenswerter Computercrack bist, der seine Bahn so perfekt steuern kann.

Nur weil ich an der Gotthardwanderung gefragt wurde: So fing alles an mit dem Breuer-Diorama.

In den letzten Tagen verlegte ich die Bohlen vor der Ritter'schen Fabrik. Dann ritzte ich sie mit einer Reissnadel. Und soeben trocknet die Grundfarbe. Dabei handelt es sich - wie ich mich an mehreren Orten in der Natur orientieren konnte - um ein sehr helles, bräunliches Grau. So präsentieren sich von der Sonne ausgebleichte Eisenbahnschwellen. Jedenfalls überwiegend. Weitergehende Nuancen werden dann in einem weiteren Durchgang getätigt. Gleichzeitig strich ich die leicht geneigte Gipsböschung in heller Erdfarbe, um das Begrünen zu vereinfachen.

Die Bilder geben noch nicht viel her. Aber stellen eben den jetzigen Stand dar.

Lieber Oski,
So eine Bohlenabdeckung wäre auch für das Dreileitersystem kein Problem. Bei der Schwiegermutteranlage wurde dies auf einer Brücke vor jahren praktiziert: Für die Stromversorgung muss man einfach in der Gleismitte ein Märklin-Z-Schienenprofil zwischen die Bohlen einbetten und dieses an den Saft anschliessen.

Zitat von egos

warum braucht es auf einer Brücke einen Bohlenbelag, wenn doch niemand quer hinüberfahren kann?

Oski, Du hast Dir die Antwort gleich selber gegeben: dank dem Bohlenbelag kann man eben jetzt quer hinüberfahren...
Ausserdem fielen die Streckenwärter früher immer ab und zu zwischen den Schwellen und Träger in den Fluss... dank der Bohlen bleiben sie oben....