Wenn Kilometerweit vorher die Signalisation aufgestellt wird, dass 3 Spuren zu einer werden, bringt es doch nichts, möglichst schnell links zu fahren und dann wenn es nicht mehr weiter geht, einspuren zu wollen.
Doch, genau so soll es gemacht werden.
Und dann, vor der Verengung, Reissverschluss.