Im Rahmen der Jubiläumsfeier findet heute und morgen die Historischen Tage vom Dampfzentrum Winterthur, dem Verein Swiss Historik und dem Verein Dieselmotoren Winterthur eine tolle Ausstellung statt. Ich habe ein paar Fotos geschossen:
B 3/4
CZm der ÜBB
Eintreffen der BÄRETSWIL
Historische Tage Dampfzentrum/Swiss Historik
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Pendelbus zum Depot Ost
Und die Hübscheste, sie überstrahlt alles, das letzte Schräubchen ist blankpoliert -
Hoi Dani!
Vielen Dank für Deine wunderschönen Aufnahmen aus Winterthur! Es ist ein wundervoller Anblick, eine solch schöne restaurierte Ae 6/6 zu sehen! Man könnte meinen dass sie erst gerade abgeliefert wurde...
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Ae 4/7 vom Verein Mikado 1244
Be 6/8 III
Meine erste im Modell, vor mehr als zwanzig Jahren
Das Wyländerli
251 der BLS
Te 130 ein ganz herziger Schnaufer
Spieglein, Spieglein an der Wand, wer ist die Schönste im ganzen Land? -
Es ist ein wundervoller Anblick, eine solch schöne restaurierte Ae 6/6 zu sehen
Natürlich, die repräsentiert ja auch den schönsten und besten Kanton.
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Die Ae 6/6 ist wirklich wundervoll herausgeputzt! Die darf man ja kaum ins Freie stellen...
Hm, so ein Zufall, dass die Aargauer Kantonslok weisse Puffer hat...
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Man könnte meinen dass sie erst gerade abgeliefert wurde...
Das ist ja nicht ganz so falsch. Am 24. Mai 2014 darf sie zu ihrer zweiten Jungfernfahrt nach der Wiederinstandstellung starten und wieder über den Gotthard. -
BAUMA
B 3/4 1367
RB 16
Bm 6/6 18511 -
Zitat
Te 130 ein ganz herziger Schnaufer
Freut mich, wenn das Lökli gut ankommt!
Gruss
Patrik -
Spieglein, Spieglein an der Wand, wer ist die Schönste im ganzen Land?
Da unterschlägst Du aber den 2. Teil, der Text geht doch noch weiter:
„Frau Königin, Ihr seid die Schönste hier, aber die Re 460 ist tausendmal schöner als Ihr."
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Heute wird übrigens ein KISS getauft und damit die verschrottete Ae 6/6 ersetzt. Die Re 460 tragen keine roten Doppellöwen, die tragen gar kein Wappen, nicht mal ein Schweizerkreuzchen, nein nein, um diese Wette kann so ein Wellblechdingsbums nicht mitstrahlen.
Übrigens, wenn der Allegra ausser Dienst geht, bin ich neunzig. Dann sind wir beide historisch.
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Danke für die Bilder, Dani, das scheint ein interessannter Anlass zu sein.
Aber die Blütezeit ist definitiv vorbei, da soll tatsächlich eine Ae 6/6 durch ein Tram ersetzt werden
Ach ja, der war wieder echt gut!
Da unterschlägst Du aber den 2. Teil, der Text geht doch noch weiter:
[Blockierte Grafik: http://smilies-smilies.de/smilies/lustige_smilies/ihaumiabdiezweite.gif] „Frau Königin, Ihr seid die Schönste hier, aber die Re 460 ist tausendmal schöner als Ihr."
Gruess Martin
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Martin, dein Seitenhieb ist aber auch nicht von schlechten Eltern
Roli hat's verdient, er unterschlägt nämlich auch was: " ... hinter den sieben Bergen, bei den sieben Zwergen ..."
Ich bin mir nur nicht ganz sicher, ob mit den sieben Zwergen der BR in Bern oder die GL der SBB gemeint ist, mit Meyer als Oberzwerg. -
Hoi Daniel, auch von meiner Seite danke fürs Einstellen der Fotos. So kann man (Mann) auch aus der Ferne am Anlass teilnehmen.
Freut mich, wenn das Lökli gut ankommt!
Patrik, der Te gefällt mir sehr gut.
Ich muss da mal Roland unterstützen, welcher Maschine kommen die teilweise wirklich schönen / tollen Werbebotschaften am besten an, der 460er.
Grüsse
Albert -
Also lueg Roland, extra für Dich. In ein paar Jahren ist sie ja dann auch historisch.
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Dani, aus der Wagenzusammensetzung (4 mal A) zu schliessen handelt es sich bei beiden Bildern um einen Intercity, der zwischen St. Gallen und Genf verkehrt. Wo hast du die Aufnahmen gemacht?
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Wo hast du die Aufnahmen gemacht?
Hm, da müsste ich ja eigentlich auch einmal ein Rätsel draus machen, gell?Das ist in der Tat der Intercity von/nach St. Gallen-Genf. Die Aufnahmen entstanden beim Schnasberg.
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Ich muss da mal Roland unterstützen, welcher Maschine kommen die teilweise wirklich schönen / tollen Werbebotschaften am besten an, der 460er.
Natürlich, wer will den schon leere Plakatwände sehen!
So, und nun sehe ich mir in aller Ruhe die Fotos an. Natürlich vor allem jene der Schönheit.
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Und die Hübscheste, sie überstrahlt alles, das letzte Schräubchen ist blankpoliertDas ist wirklich die schönste Lok von allen.
Hervorragend restauriert
Gibt es noch mehr Fotos von der Lok -
Um nicht zu sagen: Überrestauriert.
Eine seidenmatte Lackierung wäre sicherlich authentischer gewesen. 
